Tomaševič I-110
Z Multimediaexpo.cz
| Tomaševič I-110 | ||
| Tomaševič I-110 | ||
| Základní charakteristika | ||
|---|---|---|
| Určení | těžký stíhací bombardér | |
| Výrobce | ||
| Konstruktér | D. L. Tomaševič | |
| První let | 1942 | |
| Zařazen | ||
| Vyřazen | ||
| Výroba | ||
| Vyrobeno | 1 prototyp | |
| Varianty | ||
| Uživatel | SSSR | |
Tomaševič I-110 byl prototyp sovětského těžkého stíhacího bombardéru s dlouhým doletem z druhé světové války. Prototyp stroje vznikl roku 1942 v konstrukční dílně D. L. Tomaševiče, který byl jako údajný nepřítel sovětského lidu pod dozorem NKVD. Úkolem konstruktérů bylo vytvoření stroje s dobrou výzbrojí, pasívní ochranou a jednoduchou konstrukcí, která by umožňovala výrobu nekvalifikovanou pracovní silou. To vše se podařilo splnit, ovšem nedostávalo se požadovaných motorů M-107P, se kterými bylo počítáno a které se stále ještě sériově nevyráběly. A tak tento nadějný stroj zůstal pouze ve stadiu prototypu, i když státní zkoušky roku 1943 dopadly dobře.
- Rozpětí: 10,20 m
- Délka: 9,91 m
- Plocha křídel: 18,75 m²
- Vlastní hmotnost: 3285 kg
- Vzletová hmotnost: 3980 kg
- Motor: jeden Klimov M-107P o výkonu 1075 kW
- Maximální rychlost: 610 km/h
- Dolet: 1050 km
- Dostup: 10 000 m
- Výzbroj: jeden 20 mm kanón ŠVAK, dva kulomety UBT ráže 12,7mm, 2 kulomety ŠKAS ráže 7,62 mm, bomby do hmotnosti 500 kg
Externí odkazy
| Náklady na energie a provoz naší encyklopedie prudce vzrostly. Potřebujeme vaši podporu... Kolik ?? To je na Vás. Náš FIO účet — 2500575897 / 2010 |
|---|
| Informace o článku.
Článek je převzat z Wikipedie, otevřené encyklopedie, do které přispívají dobrovolníci z celého světa. |