Šablona:Článek dne/2021/21 - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „Kategorie:Článek DNE“ textem „Kategorie:Archiv Článků DNE“

2023-01-12T11:52:35Z

Nahrazení textu „<noinclude>Kategorie:Článek DNE</noinclude>“ textem „<noinclude>Kategorie:Archiv Článků DNE</noinclude>“

← Starší verze		Verze z 12. 1. 2023, 11:52
Řádka 15:		Řádka 15:

	Hill započal svou kariéru ve Formuli 1 v roce 1991 jako testovací jezdec stáje [[WilliamsF1\|Williams]], uřadujícího šampióna. Zároveň jezdil i Formuli 3000. V průběhu sezóny 1992 dostal příležitost jet závod za tým [[Brabham]], který se potýkal s problémy. Bývalý úspěšný tým byl ve vážných finančních potížích. Hned po 3 závodech nahradil po její ztrátě sponzorů v kokpitu Brabhamu ženu, kterou byla [[Giovanna Amati]]. Ta se ani jednou nedokázala kvalifikovat do závodu. I Hill s tím měl problémy, do závodu se dostal dvakrát a byl tak lepší než jeho týmový kolega Eric van de Poele. Mohl se tak zúčastnit domácí [[Grand Prix Velké Británie 1992\|Grand Prix Velké Británie]] a také [[Grand Prix Maďarska 1992\|Grand Prix Maďarska]]. V té době stále testoval za Williams. Po Grand Prix Maďarska se tým Brabham rozpadl a dále nezávodil.		Hill započal svou kariéru ve Formuli 1 v roce 1991 jako testovací jezdec stáje [[WilliamsF1\|Williams]], uřadujícího šampióna. Zároveň jezdil i Formuli 3000. V průběhu sezóny 1992 dostal příležitost jet závod za tým [[Brabham]], který se potýkal s problémy. Bývalý úspěšný tým byl ve vážných finančních potížích. Hned po 3 závodech nahradil po její ztrátě sponzorů v kokpitu Brabhamu ženu, kterou byla [[Giovanna Amati]]. Ta se ani jednou nedokázala kvalifikovat do závodu. I Hill s tím měl problémy, do závodu se dostal dvakrát a byl tak lepší než jeho týmový kolega Eric van de Poele. Mohl se tak zúčastnit domácí [[Grand Prix Velké Británie 1992\|Grand Prix Velké Británie]] a také [[Grand Prix Maďarska 1992\|Grand Prix Maďarska]]. V té době stále testoval za Williams. Po Grand Prix Maďarska se tým Brabham rozpadl a dále nezávodil.
-	<noinclude>[[Kategorie:~~Článek~~ DNE]]</noinclude>	+	<noinclude>[[Kategorie:Archiv Článků DNE]]</noinclude>

Sysop: -- Optimalizace

2021-09-18T13:14:58Z

-- Optimalizace

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2021, 13:14
Řádka 14:		Řádka 14:
	V 90. letech se v Evropě úspěšný jezdec většinou přesouval z [[Formule 3]] buď přímo do Formule 1 nebo do mezinárodního šampionátu [[Formule 3000]]. Hill ovšem neměl dostatek sponzorů, aby mohl závodit ve Formuli 3000. Přestože nejlepší umístění bylo pro Damona 15. místo, dostal nabídku od týmu Middlebridge Racing na rok 1990. To už se mu dařilo více, třikrát startoval z pole position a pětkrát vedl v závodě, nicméně za svou kariéru ve Formuli 3000 nakonec nevyhrál ani jeden.		V 90. letech se v Evropě úspěšný jezdec většinou přesouval z [[Formule 3]] buď přímo do Formule 1 nebo do mezinárodního šampionátu [[Formule 3000]]. Hill ovšem neměl dostatek sponzorů, aby mohl závodit ve Formuli 3000. Přestože nejlepší umístění bylo pro Damona 15. místo, dostal nabídku od týmu Middlebridge Racing na rok 1990. To už se mu dařilo více, třikrát startoval z pole position a pětkrát vedl v závodě, nicméně za svou kariéru ve Formuli 3000 nakonec nevyhrál ani jeden.

-	Hill započal svou kariéru ve Formuli 1 v roce 1991 jako testovací jezdec stáje [[WilliamsF1\|Williams]], uřadujícího šampióna. Zároveň jezdil i Formuli 3000. V průběhu sezóny 1992 dostal příležitost jet závod za tým [[Brabham]], který se potýkal s problémy. Bývalý úspěšný tým byl ve vážných finančních potížích. Hned po 3 závodech nahradil po její ztrátě sponzorů v kokpitu Brabhamu ženu, kterou byla [[Giovanna Amati]]. Ta se ani jednou nedokázala kvalifikovat do závodu. I Hill s tím měl problémy, do závodu se dostal dvakrát a byl tak lepší než jeho týmový kolega Eric van de Poele. Mohl se tak zúčastnit domácí [[Grand Prix Velké Británie 1992\|Grand Prix Velké Británie]] a také [[Grand Prix Maďarska 1992\|Grand Prix Maďarska]]. V té době stále testoval za Williams~~, jehože jezdec, Brit [[Nigel Mansell]], domácí závod vyhrál, zatímco Hill dojel poslední~~. Po Grand Prix Maďarska se tým Brabham rozpadl a dále nezávodil.	+	Hill započal svou kariéru ve Formuli 1 v roce 1991 jako testovací jezdec stáje [[WilliamsF1\|Williams]], uřadujícího šampióna. Zároveň jezdil i Formuli 3000. V průběhu sezóny 1992 dostal příležitost jet závod za tým [[Brabham]], který se potýkal s problémy. Bývalý úspěšný tým byl ve vážných finančních potížích. Hned po 3 závodech nahradil po její ztrátě sponzorů v kokpitu Brabhamu ženu, kterou byla [[Giovanna Amati]]. Ta se ani jednou nedokázala kvalifikovat do závodu. I Hill s tím měl problémy, do závodu se dostal dvakrát a byl tak lepší než jeho týmový kolega Eric van de Poele. Mohl se tak zúčastnit domácí [[Grand Prix Velké Británie 1992\|Grand Prix Velké Británie]] a také [[Grand Prix Maďarska 1992\|Grand Prix Maďarska]]. V té době stále testoval za Williams. Po Grand Prix Maďarska se tým Brabham rozpadl a dále nezávodil.
	<noinclude>[[Kategorie:Článek DNE]]</noinclude>		<noinclude>[[Kategorie:Článek DNE]]</noinclude>

Sysop: -- Optimalizace

2021-09-18T13:10:31Z

-- Optimalizace

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2021, 13:10
Řádka 3:		Řádka 3:
	'''[[Damon Hill\|Damon Graham Devereux Hill]]''' (* [[17. září]] [[1960]]) je bývalý [[Spojené království\|britský]] pilot [[Formule 1]], mistr světa z roku [[Formule 1 v roce 1996\|1996]].		'''[[Damon Hill\|Damon Graham Devereux Hill]]''' (* [[17. září]] [[1960]]) je bývalý [[Spojené království\|britský]] pilot [[Formule 1]], mistr světa z roku [[Formule 1 v roce 1996\|1996]].

-	Je synem bývalého dvojnásobného mistra světa ve formuli 1 [[Graham Hill\|Grahama Hilla]] a je prvním potomkem mistra světa, který dokázal zopakovat otcův triumf (druhým je Nico Rosberg, šampion roku 2016, jehož otec Keke je mistrem světa 1982). Jeho otec zahynul při havárii letadla když bylo Damonovi 15 let. Závodit začal až v 21 letech na motokárách~~, kde nezaznamenal velký úspěch~~. Přesunul se proto do závodních vozů a postupně se zlepšoval, až se stal šampiónem série [[Formule 3000]] v roce 1989, přestože nevyhrál žádný závod.	+	Je synem bývalého dvojnásobného mistra světa ve formuli 1 [[Graham Hill\|Grahama Hilla]] a je prvním potomkem mistra světa, který dokázal zopakovat otcův triumf (druhým je Nico Rosberg, šampion roku 2016, jehož otec Keke je mistrem světa 1982). Jeho otec zahynul při havárii letadla když bylo Damonovi 15 let. Závodit začal až v 21 letech na motokárách. Přesunul se proto do závodních vozů a postupně se zlepšoval, až se stal šampiónem série [[Formule 3000]] v roce 1989, přestože nevyhrál žádný závod.

	V roce 1992 se stal testovacím jezdcem Formule 1 u týmu [[WilliamsF1\|Williams]]. Po odchodu [[Riccardo Patrese\|Riccarda Patreseho]] z týmu se v roce 1993 přesunul na jeho místo. První ze 22 vítězství ve Formuli 1 si připsal v [[Grand Prix Maďarska 1993]]. V polovině 90. let byl Hill hlavním soupeřem [[Michael Schumacher\|Michaela Schumachera]] v boji o mistrovský titul. Oba byli soupeři na trati i mimo ni. Jejich kolize při [[Grand Prix Austrálie 1994]] znamenala, že Schumacher získal o bod titul. Hill se stal šampiónem v sezóně 1996, poté byl ale z týmu Williams vyhozen. Závodil potom za slabší týmy [[Arrows]] a potom [[Jordan Grand Prix\|Jordan]], kterému v roce 1998 vybojoval první vítězství.		V roce 1992 se stal testovacím jezdcem Formule 1 u týmu [[WilliamsF1\|Williams]]. Po odchodu [[Riccardo Patrese\|Riccarda Patreseho]] z týmu se v roce 1993 přesunul na jeho místo. První ze 22 vítězství ve Formuli 1 si připsal v [[Grand Prix Maďarska 1993]]. V polovině 90. let byl Hill hlavním soupeřem [[Michael Schumacher\|Michaela Schumachera]] v boji o mistrovský titul. Oba byli soupeři na trati i mimo ni. Jejich kolize při [[Grand Prix Austrálie 1994]] znamenala, že Schumacher získal o bod titul. Hill se stal šampiónem v sezóně 1996, poté byl ale z týmu Williams vyhozen. Závodil potom za slabší týmy [[Arrows]] a potom [[Jordan Grand Prix\|Jordan]], kterému v roce 1998 vybojoval první vítězství.
-	Hill ukončil závodní kariéru po sezóně 1999. Od té doby se věnoval podnikání a objevil se jako kytarista s některými slavnými skupinami. V roce 2006 se stal prezidentem Britského závodního klubu, jeho předchůdcem ve funkci byl [[Jackie Stewart]]. V roce 2011 tuto pozici také opustil a jeho následníkem se stal [[Derek Warwick]]. Postaral se také o 17letý kontrakt pro okruh Silverstone na pořádání závodu Formule 1~~, což znamenalo také renovaci okruhu~~.	+	Hill ukončil závodní kariéru po sezóně 1999. Od té doby se věnoval podnikání a objevil se jako kytarista s některými slavnými skupinami. V roce 2006 se stal prezidentem Britského závodního klubu, jeho předchůdcem ve funkci byl [[Jackie Stewart]]. V roce 2011 tuto pozici také opustil a jeho následníkem se stal [[Derek Warwick]]. Postaral se také o 17letý kontrakt pro okruh Silverstone na pořádání závodu Formule 1.

	Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.		Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.

Sysop: + Aktualizace

2021-09-18T13:08:36Z

+ Aktualizace

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2021, 13:08
Řádka 10:		Řádka 10:
	Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.		Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.

-	Pro sezónu 1986 plánoval Hill přesun do Britské Formule 3, do týmu West Surrey Racing, který minulý rok vyhrál titul. Damon však ztratil sponzora, firmu Ricoh, a následná smrt jeho plánovaného týmového kolegy [[Bertrand Fabi\|Bertranda Fabiho]], znamenala konec jeho šancí závodit za tento tým. Hill prohlásil: „Když se Bert zabil, uváženě jsem se rozhodl, že nepřestanu dělat sport, který dělám. Není to jen závodění, je to něco více vzrušujícího. Dělám vše naplno, lyžování, závodění i cokoli jiného. A více se bojím toho, že mi vše uteče a já v 60 zjistím, že jsem nic nedokázal.“ Hill si půjčil 100 000 liber, aby mohl závodit a absolvovat průměrnou sezónu 1986 v týmu Murray Taylor Racing. Poté přešel do týmu Intersport a začal i vyhrávat. V roce 1988 skončil celkově třetí. Zúčastnil se také v roce 1989 jednoho závodu v šampionátu britských cestovních vozů na okruhu [[Donnington Park]], kde jel s vozem Ford Sierra RS500.	+	Pro sezónu 1986 plánoval Hill přesun do Britské Formule 3, do týmu West Surrey Racing, který minulý rok vyhrál titul. Damon však ztratil sponzora, firmu Ricoh, a následná smrt jeho plánovaného týmového kolegy [[Bertrand Fabi\|Bertranda Fabiho]], znamenala konec jeho šancí závodit za tento tým. Hill si půjčil 100 000 liber, aby mohl závodit a absolvovat průměrnou sezónu 1986 v týmu Murray Taylor Racing. Poté přešel do týmu Intersport a začal i vyhrávat. V roce 1988 skončil celkově třetí. Zúčastnil se také v roce 1989 jednoho závodu v šampionátu britských cestovních vozů na okruhu [[Donnington Park]], kde jel s vozem Ford Sierra RS500.
		+
		+	V 90. letech se v Evropě úspěšný jezdec většinou přesouval z [[Formule 3]] buď přímo do Formule 1 nebo do mezinárodního šampionátu [[Formule 3000]]. Hill ovšem neměl dostatek sponzorů, aby mohl závodit ve Formuli 3000. Přestože nejlepší umístění bylo pro Damona 15. místo, dostal nabídku od týmu Middlebridge Racing na rok 1990. To už se mu dařilo více, třikrát startoval z pole position a pětkrát vedl v závodě, nicméně za svou kariéru ve Formuli 3000 nakonec nevyhrál ani jeden.
		+
		+	Hill započal svou kariéru ve Formuli 1 v roce 1991 jako testovací jezdec stáje [[WilliamsF1\|Williams]], uřadujícího šampióna. Zároveň jezdil i Formuli 3000. V průběhu sezóny 1992 dostal příležitost jet závod za tým [[Brabham]], který se potýkal s problémy. Bývalý úspěšný tým byl ve vážných finančních potížích. Hned po 3 závodech nahradil po její ztrátě sponzorů v kokpitu Brabhamu ženu, kterou byla [[Giovanna Amati]]. Ta se ani jednou nedokázala kvalifikovat do závodu. I Hill s tím měl problémy, do závodu se dostal dvakrát a byl tak lepší než jeho týmový kolega Eric van de Poele. Mohl se tak zúčastnit domácí [[Grand Prix Velké Británie 1992\|Grand Prix Velké Británie]] a také [[Grand Prix Maďarska 1992\|Grand Prix Maďarska]]. V té době stále testoval za Williams, jehože jezdec, Brit [[Nigel Mansell]], domácí závod vyhrál, zatímco Hill dojel poslední. Po Grand Prix Maďarska se tým Brabham rozpadl a dále nezávodil.
	<noinclude>[[Kategorie:Článek DNE]]</noinclude>		<noinclude>[[Kategorie:Článek DNE]]</noinclude>

Sysop: + Aktualizace

2021-09-18T13:04:33Z

+ Aktualizace

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2021, 13:04
Řádka 1:		Řádka 1:
	<!-- Zde bude umístěn článek platný pro daný rok a den. Každému dni náleží jiný článek. -->		<!-- Zde bude umístěn článek platný pro daný rok a den. Každému dni náleží jiný článek. -->
-	[[Soubor:~~SUN-Ultra40~~-~~2014~~-~~002~~.jpg\|right\|160px\|~~Dvojice konektorů IEEE 1394a na předním panelu serveru SUN Ultra 40 M2.~~]]	+	[[Soubor:1996 Formula 1 World Champion Damon Hill, Yeovil Somerset-2-Flickr.jpg\|right\|160px\|1996 Formula 1 World Champion Damon Hill (September 21, 2016)]]
-	'''[[~~FireWire~~]]''' (~~'''IEEE 1394'''~~) je ~~standardní sériová~~ [[~~sběrnice~~]] ~~pro připojení periférií k~~ [[~~počítač~~]]~~i. Díky své technické jednoduchosti a pořizovací ceně nahrazuje dříve používané způsoby připojení~~, ~~především~~ [[~~SCSI~~]].	+	'''[[Damon Hill\|Damon Graham Devereux Hill]]''' (* [[17. září]] [[1960]]) je bývalý [[Spojené království\|britský]] pilot [[Formule 1]], mistr světa z roku [[Formule 1 v roce 1996\|1996]].

-	~~V současné době jsou k dispozici dvě verze FireWire: původní s šestipinovým kabelem označovaná dnes jako FireWire 400 neboli IEEE 1394a s rychlostí 400 Mbit/s~~ a ~~FireWire 800 neboli IEEE 1394b s rychlostí až 800 Mbit/s a devítipinovým kabelem~~. ~~Nyní se schvaluje nový standard IEEE 1394c s rychlostí až 3 200 Mbit/s~~. ~~FireWire~~ na ~~rozdíl od USB není ale prozatím tak rozšířen a patrně už nikdy nebude~~. ~~Dnes~~ se ~~používání tohoto rozhraní pro běžné uživatele zúžilo zejména k připojení digitálních videokamer~~, ~~v profesionální sféře~~ se ~~používá k rychlému připojení externích disků a optických mechanik~~.	+	Je synem bývalého dvojnásobného mistra světa ve formuli 1 [[Graham Hill\|Grahama Hilla]] a je prvním potomkem mistra světa, který dokázal zopakovat otcův triumf (druhým je Nico Rosberg, šampion roku 2016, jehož otec Keke je mistrem světa 1982). Jeho otec zahynul při havárii letadla když bylo Damonovi 15 let. Závodit začal až v 21 letech na motokárách, kde nezaznamenal velký úspěch. Přesunul se proto do závodních vozů a postupně se zlepšoval, až se stal šampiónem série [[Formule 3000]] v roce 1989, přestože nevyhrál žádný závod.

-	~~FireWire může spojit až 63 zařízení ve stromové nebo daisy chain topologii (na rozdíl od sběrnicové topologie paralelního SCSI). To umožňuje komunikaci zařízení na principu~~ [[~~peer-to-peer~~]]~~, například mezi~~ [[~~Scanner~~\|~~skenerem~~]] a [[~~Počítačová tiskárna\|tiskárnou~~]]~~, bez potřeby využití systémové paměti nebo~~ [[~~Procesor~~\|~~procesoru~~]] ~~počítače~~. ~~FireWire také podporuje více hostitelských zařízení~~ na ~~jedné sběrnici~~. ~~USB potřebuje na stejnou funkci speciální čipset, což v praxi znamená~~, že ~~potřebuje speciální drahý kabel, přičemž FireWire postačuje běžný kabel~~ se ~~správným počtem pinů (standardně šest)~~. ~~FireWire podporuje technologie~~ [[~~plug-and-play~~]] a ~~hot swapping. Měděný kabel~~, ~~který je použit nejčastěji, může mít délku až 4,5 metru~~ a ~~je flexibilnější než většina kabelů pro paralelní SCSI~~. ~~Kabel~~ se ~~šesti nebo devíti piny dokáže napájet port až 45~~ [[~~watt~~]]y a 30 [[~~volt~~]]y, což ~~umožňuje energeticky středně náročným zařízením pracovat bez samostatného napájecího zdroje~~.	+	V roce 1992 se stal testovacím jezdcem Formule 1 u týmu [[WilliamsF1\|Williams]]. Po odchodu [[Riccardo Patrese\|Riccarda Patreseho]] z týmu se v roce 1993 přesunul na jeho místo. První ze 22 vítězství ve Formuli 1 si připsal v [[Grand Prix Maďarska 1993]]. V polovině 90. let byl Hill hlavním soupeřem [[Michael Schumacher\|Michaela Schumachera]] v boji o mistrovský titul. Oba byli soupeři na trati i mimo ni. Jejich kolize při [[Grand Prix Austrálie 1994]] znamenala, že Schumacher získal o bod titul. Hill se stal šampiónem v sezóně 1996, poté byl ale z týmu Williams vyhozen. Závodil potom za slabší týmy [[Arrows]] a potom [[Jordan Grand Prix\|Jordan]], kterému v roce 1998 vybojoval první vítězství.
		+	Hill ukončil závodní kariéru po sezóně 1999. Od té doby se věnoval podnikání a objevil se jako kytarista s některými slavnými skupinami. V roce 2006 se stal prezidentem Britského závodního klubu, jeho předchůdcem ve funkci byl [[Jackie Stewart]]. V roce 2011 tuto pozici také opustil a jeho následníkem se stal [[Derek Warwick]]. Postaral se také o 17letý kontrakt pro okruh Silverstone na pořádání závodu Formule 1, což znamenalo také renovaci okruhu.

-	~~Dodatek IEEE 1394a, vydaný~~ v roce ~~2000~~, ~~upřesnil~~ a ~~vylepšil původní specifikaci~~. ~~Přidal podporu pro asynchronní streaming~~, ~~rychlejší rekonfiguraci sběrnice~~, ~~spojování paketů~~ a ~~úsporný režim spánku~~. ~~IEEE 1394a nabízí několik výhod oproti IEEE 1394~~. ~~1394a~~ je ~~schopen rozhodčích zrychlení~~, ~~což sběrnici umožňuje urychlit rozhodčí řízení cyklů~~, ~~což vede ke zlepšení efektivity~~. ~~To také umožňuje řídit krátký restart sběrnice~~, ~~při kterém mohou být přidány nebo odebrány uzly~~, ~~aniž by došlo k~~ ~~velkému poklesu v isochronním přenosu~~.	+	Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.
		+
		+	Pro sezónu 1986 plánoval Hill přesun do Britské Formule 3, do týmu West Surrey Racing, který minulý rok vyhrál titul. Damon však ztratil sponzora, firmu Ricoh, a následná smrt jeho plánovaného týmového kolegy [[Bertrand Fabi\|Bertranda Fabiho]], znamenala konec jeho šancí závodit za tento tým. Hill prohlásil: „Když se Bert zabil, uváženě jsem se rozhodl, že nepřestanu dělat sport, který dělám. Není to jen závodění, je to něco více vzrušujícího. Dělám vše naplno, lyžování, závodění i cokoli jiného. A více se bojím toho, že mi vše uteče a já v 60 zjistím, že jsem nic nedokázal.“ Hill si půjčil 100 000 liber, aby mohl závodit a absolvovat průměrnou sezónu 1986 v týmu Murray Taylor Racing. Poté přešel do týmu Intersport a začal i vyhrávat. V roce 1988 skončil celkově třetí. Zúčastnil se také v roce 1989 jednoho závodu v šampionátu britských cestovních vozů na okruhu [[Donnington Park]], kde jel s vozem Ford Sierra RS500.
	<noinclude>[[Kategorie:Článek DNE]]</noinclude>		<noinclude>[[Kategorie:Článek DNE]]</noinclude>

Sysop: Stránka Šablona:Článek dne/2020/46 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2021/21: 2021

2021-01-04T19:59:06Z

Stránka Šablona:Článek dne/2020/46 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2021/21: 2021

← Starší verze

Verze z 4. 1. 2021, 19:59

Sysop: Stránka Šablona:Článek dne/2019/80 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2020/46

2020-01-06T11:04:30Z

Stránka Šablona:Článek dne/2019/80 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2020/46

← Starší verze

Verze z 6. 1. 2020, 11:04

Sysop: Stránka Šablona:Článek dne/2018/80 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2019/80: Nahrazení textu „Článek dne/2018/“ textem „Článek dne/2019/“

2019-01-07T12:17:41Z

Stránka Šablona:Článek dne/2018/80 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2019/80: Nahrazení textu „Článek dne/2018/“ textem „Článek dne/2019/“

← Starší verze

Verze z 7. 1. 2019, 12:17

Sysop: Stránka Multimediaexpo.cz:Článek dne/2017/138 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2018/80: 2018

2018-01-06T14:55:06Z

Stránka Multimediaexpo.cz:Článek dne/2017/138 přemístěna na stránku Šablona:Článek dne/2018/80: 2018

← Starší verze

Verze z 6. 1. 2018, 14:55

Ulysses: Zamyká „Multimediaexpo.cz:Článek dne/2017/138“: Prevence...svůj požadavek můžete vložit na diskusní stránku ([edit=sysop] (do odvolání) [move=sysop] (do odvolání))

2017-01-23T10:13:23Z

Zamyká „Multimediaexpo.cz:Článek dne/2017/138“: Prevence...svůj požadavek můžete vložit na diskusní stránku ([edit=sysop] (do odvolání) [move=sysop] (do odvolání))

← Starší verze

Verze z 23. 1. 2017, 10:13

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2021, 13:10
Řádka 3:		Řádka 3:
	'''[[Damon Hill\|Damon Graham Devereux Hill]]''' (* [[17. září]] [[1960]]) je bývalý [[Spojené království\|britský]] pilot [[Formule 1]], mistr světa z roku [[Formule 1 v roce 1996\|1996]].		'''[[Damon Hill\|Damon Graham Devereux Hill]]''' (* [[17. září]] [[1960]]) je bývalý [[Spojené království\|britský]] pilot [[Formule 1]], mistr světa z roku [[Formule 1 v roce 1996\|1996]].

-	Je synem bývalého dvojnásobného mistra světa ve formuli 1 [[Graham Hill\|Grahama Hilla]] a je prvním potomkem mistra světa, který dokázal zopakovat otcův triumf (druhým je Nico Rosberg, šampion roku 2016, jehož otec Keke je mistrem světa 1982). Jeho otec zahynul při havárii letadla když bylo Damonovi 15 let. Závodit začal až v 21 letech na motokárách~~, kde nezaznamenal velký úspěch~~. Přesunul se proto do závodních vozů a postupně se zlepšoval, až se stal šampiónem série [[Formule 3000]] v roce 1989, přestože nevyhrál žádný závod.	+	Je synem bývalého dvojnásobného mistra světa ve formuli 1 [[Graham Hill\|Grahama Hilla]] a je prvním potomkem mistra světa, který dokázal zopakovat otcův triumf (druhým je Nico Rosberg, šampion roku 2016, jehož otec Keke je mistrem světa 1982). Jeho otec zahynul při havárii letadla když bylo Damonovi 15 let. Závodit začal až v 21 letech na motokárách. Přesunul se proto do závodních vozů a postupně se zlepšoval, až se stal šampiónem série [[Formule 3000]] v roce 1989, přestože nevyhrál žádný závod.

	V roce 1992 se stal testovacím jezdcem Formule 1 u týmu [[WilliamsF1\|Williams]]. Po odchodu [[Riccardo Patrese\|Riccarda Patreseho]] z týmu se v roce 1993 přesunul na jeho místo. První ze 22 vítězství ve Formuli 1 si připsal v [[Grand Prix Maďarska 1993]]. V polovině 90. let byl Hill hlavním soupeřem [[Michael Schumacher\|Michaela Schumachera]] v boji o mistrovský titul. Oba byli soupeři na trati i mimo ni. Jejich kolize při [[Grand Prix Austrálie 1994]] znamenala, že Schumacher získal o bod titul. Hill se stal šampiónem v sezóně 1996, poté byl ale z týmu Williams vyhozen. Závodil potom za slabší týmy [[Arrows]] a potom [[Jordan Grand Prix\|Jordan]], kterému v roce 1998 vybojoval první vítězství.		V roce 1992 se stal testovacím jezdcem Formule 1 u týmu [[WilliamsF1\|Williams]]. Po odchodu [[Riccardo Patrese\|Riccarda Patreseho]] z týmu se v roce 1993 přesunul na jeho místo. První ze 22 vítězství ve Formuli 1 si připsal v [[Grand Prix Maďarska 1993]]. V polovině 90. let byl Hill hlavním soupeřem [[Michael Schumacher\|Michaela Schumachera]] v boji o mistrovský titul. Oba byli soupeři na trati i mimo ni. Jejich kolize při [[Grand Prix Austrálie 1994]] znamenala, že Schumacher získal o bod titul. Hill se stal šampiónem v sezóně 1996, poté byl ale z týmu Williams vyhozen. Závodil potom za slabší týmy [[Arrows]] a potom [[Jordan Grand Prix\|Jordan]], kterému v roce 1998 vybojoval první vítězství.
-	Hill ukončil závodní kariéru po sezóně 1999. Od té doby se věnoval podnikání a objevil se jako kytarista s některými slavnými skupinami. V roce 2006 se stal prezidentem Britského závodního klubu, jeho předchůdcem ve funkci byl [[Jackie Stewart]]. V roce 2011 tuto pozici také opustil a jeho následníkem se stal [[Derek Warwick]]. Postaral se také o 17letý kontrakt pro okruh Silverstone na pořádání závodu Formule 1~~, což znamenalo také renovaci okruhu~~.	+	Hill ukončil závodní kariéru po sezóně 1999. Od té doby se věnoval podnikání a objevil se jako kytarista s některými slavnými skupinami. V roce 2006 se stal prezidentem Britského závodního klubu, jeho předchůdcem ve funkci byl [[Jackie Stewart]]. V roce 2011 tuto pozici také opustil a jeho následníkem se stal [[Derek Warwick]]. Postaral se také o 17letý kontrakt pro okruh Silverstone na pořádání závodu Formule 1.

	Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.		Hill odstartoval svou závodní kariéru v roce 1981. Hned od začátku používal jednoduchý, dobře rozeznatelný design své helmy, stejně jako jeho otec: 8 bílých veslovacích lopat na horní straně tmavě modré přilby. Znázorňuje to Londýnský veslovací klub za který Graham Hill na začátku 50. let vesloval. Přestože vyhrál klubový šampionát v kubatuře 350cc na okruhu [[Brands Hatch]], jeho peněžní příjem vycházel z práce dělníka. Jak uvedl reportér Motorcycle News, Rob McDonnell, Damon „nevypadal, že by byl předurčen k velkým věcem.“ Damonova matka znala rizika závodění a o syna se bála, proto ho poslala roku 1983 do závodní školy Winfield ve [[Francie\|Francii]]. Přestože prokazoval „nadprůměrné schopnosti“, závodil Hill až do konce roku 1984 spíše sporadicky. V sezóně 1985 se zúčastnil šampionátu Britské Formule Ford, závodil s vozem Van Diemen v týmu Manadient Racing a vyhrál 6 závodů. Ve své první kompletní sezóně se celkově umístil na 3. a 5. místě ve dvou britských šampionátech. Obsadil také 3. místo na Festivalu Formule Ford a pomohl Velké Británii vyhrát závod družstev.