http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Aero_A-18 2026-06-02T22:45:23Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Aero_A-18&diff=458583&oldid=prev 2013-12-11T11:26:11Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 11. 12. 2013, 11:26</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Aero_A-18&diff=458582&oldid=prev 2009-02-25T07:35:51Z

<p>1 revizi</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Aero A-18<br /> |typ = [[stíhací letoun]]<br /> |výrobce = [[Aero Vodochody|Aero]]<br /> |image = File:Aero A-18 na lyžích.jpg<br /> |text = Aero A-18 na lyžích<br /> |konstruktér = A Husník<br /> |první let = březen [[1923 v letectví|1923]]<br /> |zaveden = 1923<br /> |vyřazen = [[1931 v letectví|1931]]<br /> |výroba =<br /> |vyrobeno kusů =<br /> |charakter =<br /> |cena za kus =<br /> |varianty =<br /> |hlavní uživatel = [[Československo]]<br /> |více uživatelů =<br /> }}<br /> Letoun '''Aero A-18''' byl jedinou sériově vyráběnou stíhačkou firmy [[Aero Vodochody|Aero]]. Tento malý a vysoký letoun přezdívaný „špaček“ byl zalétán v první polovině března [[1923 v letectví|1923]]. Už v říjnu téhož roku se dva stroje účastnily etapového letu do [[Paříž]]e. Aera se v provozu celkem osvědčila, ale měla poměrně velký počet havárií, přičemž jejich slabinou byl příliš vysoký a úzký podvozek. Letové vlastnosti však byly vcelku dobré. Existovala i speciální závodní varianta A-18b a později A-18c, zkonstruované speciálně pro Rychlostní závod o cenu presidenta republiky. Verze A-18c byla zajímavá použitím motoru Walter W-IV (licenční BMW-IV) a především povrchovým chladičem rozprostřeným na zkrácených křídlech. Tento chladič se jako technický unikát zachoval a je dnes zabudován v replice A-18c, vystavované v [[Letecké muzeum Kbely|leteckém muzeu]] v Praze Kbelích.<br /> <br /> ==Technické údaje==<br /> <br /> *Rozpětí: 7,60 m<br /> *Délka: 5,90 m<br /> *Nosná plocha: 15,90 m²<br /> *Hmotnost prázdného letounu: 637 kg<br /> *Motor: [[Walter W-III]] (licence BMW IIIa)<br /> **Výkon motoru: 185 k (136 kW)<br /> *Maximální rychlost: 229 km/h<br /> *Dolet: 400 km<br /> *Dostup: 9000 m<br /> *Stoupavost: 13,8 m/s<br /> *Výzbroj: 2× kulomet [[Vickers (kulomet)|Vickers]] 7,7 mm<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> {{Československé meziválečné vojenské letouny}}<br /> [[Kategorie:Československá stíhací letadla]]<br /> [[Kategorie:Letadla Aero|A-18]]</div>

Sysop