Aero DH-50 - Historie editací

Sysop: + Vylepšení

2016-12-08T14:46:21Z

+ Vylepšení

← Starší verze		Verze z 8. 12. 2016, 14:46
Řádka 13:		Řádka 13:
	Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).		Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).

-	~~== 220 sociálních sítí a dalších služeb (připojte se) ==~~
-	~~<div class="addthis_native_toolbox"></div>~~
	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
	* [http://www.aviastar.org/air/england/havilland_dh-50.php Aviastar.org – De Havilland D.H.50 (anglicky)]		* [http://www.aviastar.org/air/england/havilland_dh-50.php Aviastar.org – De Havilland D.H.50 (anglicky)]
	* [http://www.kpp.iipardubice.cz/stranky/cti-zpravy.php?id=Osudy_pardubickeho_Aera_DH_50 Klub přátel Pardubicka – Osudy pardubického Aera DH-50]		* [http://www.kpp.iipardubice.cz/stranky/cti-zpravy.php?id=Osudy_pardubickeho_Aera_DH_50 Klub přátel Pardubicka – Osudy pardubického Aera DH-50]

		+
		+	{{220 sociálních sítí}}
	[[Kategorie:Letadla Aero]]		[[Kategorie:Letadla Aero]]
	[[Kategorie:Československá a česká dopravní letadla]]		[[Kategorie:Československá a česká dopravní letadla]]
	[[Kategorie:Originální články Multimediaexpo.cz]]		[[Kategorie:Originální články Multimediaexpo.cz]]

Sysop: + REAKTIVACE 220 sociálních sítí a dalších služeb dosahuje 90 procent stability v grafických skinech...Vektor a GuMaxDD (ostatní skiny zatím NE).

2016-07-21T14:24:32Z

+ REAKTIVACE 220 sociálních sítí a dalších služeb dosahuje 90 procent stability v grafických skinech...Vektor a GuMaxDD (ostatní skiny zatím NE).

← Starší verze		Verze z 21. 7. 2016, 14:24
Řádka 13:		Řádka 13:
	Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).		Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).

-	== ~~290~~ sociálních sítí a dalších služeb (připojte se) ==	+	== 220 sociálních sítí a dalších služeb (připojte se) ==
-	~~{{#widget:Google PlusOne\|size=medium\|lang=cs\|count=true}}~~<~~br style~~="~~clear: both;~~" />	+	<div class="addthis_native_toolbox"></div>
-	~~{{#widget:AddThis~~	+
-	~~\|page_name={{PAGENAME}}~~	+
-	~~\|page_url={{fullurl:{{PAGENAME}}}}~~	+
-	~~\|account_id=my-account-id~~	+
-	~~\|logo_url=~~	+
-	~~\|logo_background=FFFFFF~~	+
-	~~\|logo_color=FFFFFF~~	+
-	~~\|brand=Multimediaexpo.cz~~	+
-	~~\|options=favorites, facebook, twitter, email, more~~	+
-	~~\|offset_top=0~~	+
-	~~\|offset_left=0~~	+
-	}}	+
-		+
	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
	* [http://www.aviastar.org/air/england/havilland_dh-50.php Aviastar.org – De Havilland D.H.50 (anglicky)]		* [http://www.aviastar.org/air/england/havilland_dh-50.php Aviastar.org – De Havilland D.H.50 (anglicky)]

Sysop: Nahrazení textu „{{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}}{{#widget:Tweet button}}
{{#widget:AddThis |page_name={{PAGENAME}} |page_url={{fullurl:{{PAGENAME}}}} |account_id=my

2014-06-21T10:24:18Z

Nahrazení textu „{{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}}{{#widget:Tweet button}}<facelikebutton style="2" showsend="0"></facelikebutton><br /> {{#widget:AddThis |page_name={{PAGENAME}} |page_url={{fullurl:{{PAGENAME}}}} |account_id=my

← Starší verze		Verze z 21. 6. 2014, 10:24
Řádka 14:		Řádka 14:

	== 290 sociálních sítí a dalších služeb (připojte se) ==		== 290 sociálních sítí a dalších služeb (připojte se) ==
-	{{#widget:Google PlusOne\|size=medium\|lang=cs\|count=true~~}}{{#widget:Tweet button~~}}<~~facelikebutton~~ style="2" ~~showsend="0"></facelikebutton><br~~ />	+	{{#widget:Google PlusOne\|size=medium\|lang=cs\|count=true}}<br style="clear: both;" />
	{{#widget:AddThis		{{#widget:AddThis
	\|page_name={{PAGENAME}}		\|page_name={{PAGENAME}}
Řádka 22:		Řádka 22:
	\|logo_background=FFFFFF		\|logo_background=FFFFFF
	\|logo_color=FFFFFF		\|logo_color=FFFFFF
-	\|brand=~~My Wiki~~	+	\|brand=Multimediaexpo.cz
-	\|options=favorites, ~~email~~, ~~digg~~, ~~delicious~~, more	+	\|options=favorites, facebook, twitter, email, more
	\|offset_top=0		\|offset_top=0
	\|offset_left=0		\|offset_left=0

Sysop: Nahrazení textu „== Nejznámější sociální sítě (připojte se) == {{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}} “ textem „== 290 sociálních sítí a dalších služeb (při

2014-03-16T21:42:19Z

Nahrazení textu „== Nejznámější sociální sítě (připojte se) == {{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}} <facelikebutton style="2" showsend="0"></facelikebutton>“ textem „== 290 sociálních sítí a dalších služeb (při

← Starší verze		Verze z 16. 3. 2014, 21:42
Řádka 13:		Řádka 13:
	Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).		Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).

-	== ~~Nejznámější sociální sítě~~ (připojte se) ==	+	== 290 sociálních sítí a dalších služeb (připojte se) ==
-	{{#widget:Google PlusOne\|size=medium\|lang=cs\|count=true}}	+	{{#widget:Google PlusOne\|size=medium\|lang=cs\|count=true}}{{#widget:Tweet button}}<facelikebutton style="2" showsend="0"></facelikebutton><br />
-	<facelikebutton style="2" showsend="0"></facelikebutton>	+	{{#widget:AddThis
		+	\|page_name={{PAGENAME}}
		+	\|page_url={{fullurl:{{PAGENAME}}}}
		+	\|account_id=my-account-id
		+	\|logo_url=
		+	\|logo_background=FFFFFF
		+	\|logo_color=FFFFFF
		+	\|brand=My Wiki
		+	\|options=favorites, email, digg, delicious, more
		+	\|offset_top=0
		+	\|offset_left=0
		+	}}

	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==

Sysop: + Nový článek...

2013-04-03T17:52:16Z

+ Nový článek...

Nová stránka

'''Aero DH-50''', licenční varianta britského stroje '''De Havilland D.H.50''', byl [[Československo|československý]] celodřevěný dvoupříhradový dvojplošník pro dopravu 4 cestujících v uzavřené kabině, poháněný jedním vodou chlazeným pístovým motorem [[Walter W-IV]] a vybavený pevným podvozkem ostruhového typu.

== Konstrukce ==
Trup příhradové dřevěné konstrukce bez obvyklých diagonálních drátěných výztuh, byl z větší části potažen [[Překližka|překližkou]]. Pouze motor a část přídě byly pokryty plechovými panely. Průřez trupu byl pečlivě optimalizován, což přineslo výrazné snížení hmotnosti prázdného letounu.

Ačkoliv kabina pro cestující měla dost malé rozměry, působila vzdušně a nabízela dostatečný prostor pro nohy. Čtyři cestující měli sedadla po dvou vedle sebe, čelem ve směru letu, přední sedadla byla závěsného typu. Do kabiny se vstupovalo po odklopení střešního krytu vzhůru. Na každé straně kabiny byla čtyři okénka. Prostřední dvojice na levé straně byla otevíratelná a sloužila k efektivnímu větrání. Další dvě řady malých okének byly i na stropě kabiny. Cestující mohli během letu mluvit s pilotem přes trubkový zvukovod.

Pilotní prostor za křídlem byl kompletně otevřený. Pilota částečně chránil jen běžný větrný štítek.

== Řízení letadla ==
Řízení letadla bylo '''lanové''', s přímým vedením bez kladek. Směrové řízení bylo vedeno vně trupu, pod lany podélného řízení. Od páky v pilotní kabině bylo trupem vedeno [[lano]] pro vyvažování přestavováním stabilizátoru.

Přístrojové vybavení pilotní kabiny bylo opravdu absolutně základní.<br />Pilot měl k dispozici – rychloměr, [[výškoměr]], [[kompas]], [[hodiny]], otáčkoměr (motoru) a teploměr (motoru).

== Nejznámější sociální sítě (připojte se) ==
{{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}}
<facelikebutton style="2" showsend="0"></facelikebutton>

== Externí odkazy ==
* [http://www.aviastar.org/air/england/havilland_dh-50.php Aviastar.org – De Havilland D.H.50 (anglicky)]
* [http://www.kpp.iipardubice.cz/stranky/cti-zpravy.php?id=Osudy_pardubickeho_Aera_DH_50 Klub přátel Pardubicka – Osudy pardubického Aera DH-50]

[[Kategorie:Letadla Aero]]
[[Kategorie:Československá a česká dopravní letadla]]
[[Kategorie:Originální články Multimediaexpo.cz]]

Aero DH-50 - Historie editací

Sysop: + Vylepšení

Sysop: + REAKTIVACE 220 sociálních sítí a dalších služeb dosahuje 90 procent stability v grafických skinech...Vektor a GuMaxDD (ostatní skiny zatím NE).

Sysop: Nahrazení textu „{{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}}{{#widget:Tweet button}} {{#widget:AddThis |page_name={{PAGENAME}} |page_url={{fullurl:{{PAGENAME}}}} |account_id=my

Sysop: Nahrazení textu „== Nejznámější sociální sítě (připojte se) == {{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}} “ textem „== 290 sociálních sítí a dalších služeb (při

Sysop: + Nový článek...

Sysop: Nahrazení textu „{{#widget:Google PlusOne|size=medium|lang=cs|count=true}}{{#widget:Tweet button}}
{{#widget:AddThis |page_name={{PAGENAME}} |page_url={{fullurl:{{PAGENAME}}}} |account_id=my