<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Airbus_A330_MRTT</id>
		<title>Airbus A330 MRTT - Historie editací</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Airbus_A330_MRTT"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Airbus_A330_MRTT&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-07T19:09:44Z</updated>
		<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Airbus_A330_MRTT&amp;diff=456767&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Airbus_A330_MRTT&amp;diff=456767&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-12-10T12:03:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 10. 12. 2013, 12:03&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Airbus_A330_MRTT&amp;diff=456766&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: Nahrazení textu</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Airbus_A330_MRTT&amp;diff=456766&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2011-10-20T08:03:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Nahrazení textu&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Letadlo&lt;br /&gt;
|název = Airbus A330 MRTT&lt;br /&gt;
|typ = strategický tankovací/transportní letoun&lt;br /&gt;
|výrobce = [[Airbus]]&lt;br /&gt;
|hlavní uživatel = [[Royal Air Force|RAF]]&lt;br /&gt;
|více uživatelů = [[RAAF]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Airbus A330 Multi Role Tanker Transport''' (MRTT) je tankovací [[letoun]] nové generace postavený na základě civilního dopravního [[Airbus A330|Airbusu A330-200]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Charakteristika A330 MRTT ==&lt;br /&gt;
Jednou z největších výhod použití A330 jako tankovacího letounu je jeho obrovská kapacita palivových nádrží. 111 000 kg paliva je uskladněno v křídlech, což umožňuje převážet v trupu náklad až do hmotnosti 43 tun. Množství neseného paliva může být dále zvětšeno instalací podpodlahových palivových nádrží, které nijak neomezují kapacitu nákladového/přepravního prostoru. Další výhodou A330 MRTT je, že dvoumotorový A330 sdílí stejné křídlo jako čtyřmotorový [[Airbus A340|A340]]. To dovoluje u A330 MRTT využít dva vnější úchytné body, na kterých jsou u A340 vnější motory, pro instalaci tankovacích podvěsů.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Britské a australské letectvo ==&lt;br /&gt;
Australské letectvo ([[RAAF]]) si vybralo A330 MRTT, stejně tak jako britské [[Royal Air Force|Královské letectvo]] ([[Royal Air Force|RAF]]) (projekt [[Future Strategic Tanker Aircraft]] (FSTA)), aby nahradil starší tankovací letadla. U RAF má nahradit stárnoucí letouny [[Vickers VC10]] a [[Lockheed L-1011|Tristar]], u RAAF dopravní/tankovací veterány [[Boeing 707|B707]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Královské letectvo bude letouny používat výhradně s ''hadicovým tankovacím systémem'' (probe and drogue), kdežto australské stroje budou vybaveny i ''ráhnovým tankovacím systémem'' (refueling boom). Austrálie si původně objednala čtyři letouny s opcí na pátý, ale nakonec se rozhodla pro koupi všech pěti strojů, aby mělo letectvo možnost nasadit na dvou místech po dvou strojích s pátým jako zálohou.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Americké letectvo ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[EADS]] nabídl A330 MRTT americkému letectvu [[Letectvo Spojených států|USAF]] jako náhradu za flotilu [[KC-135]]. Nabídka byla odmítnuta a zakázku vyhrál Boeing se svým [[KC-767]], ale později byla objednávka zrušena kvůli nelegálním praktikám Boeingu při jejím získávání. EADS tak má další šanci nabídnout své A330 MRTT.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
EADS rovněž v posledních letech získal zkušenosti s ráhnovou technologií doplňování paliva za letu. „Ráhna“ (refueling boom) byla testována na [[Airbus A310 MRTT|A310 MRTT]]. Tím odstranil jednu ze svých nevýhod oproti Boeingu – nedostatek zkušeností s touto technologií.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pokud by EADS získal kontrakt amerického letectva, musel by investovat 600 milionů dolarů do nového montážního závodu ve Spojených státech ve městě [[Mobile]], stát [[Alabama]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technické údaje a výkony ==&lt;br /&gt;
* Osádka: 2 piloti a operátor AAR&lt;br /&gt;
* Rozpětí: 60,3 m&lt;br /&gt;
* Délka: 59 metrů&lt;br /&gt;
* Výška: 17,4 m&lt;br /&gt;
* Nákladový prostor: 132 m³&lt;br /&gt;
* Max. vzletová hmotnost: 217 000 kg&lt;br /&gt;
* Pohonné jednotky: dva [[dvouproudový motor|dvouproudové motory]] [[Rolls-Royce Trent|Rolls-Royce Trent 700]] nebo [[General Electric CF6-80]]&lt;br /&gt;
* Tah motoru: 316 [[Newton|kN]]&lt;br /&gt;
* Max. rychlost: 0,82 [[Machovo číslo|M]]&lt;br /&gt;
* Operační dostup: 12 500 m&lt;br /&gt;
* Dolet: 12 000 km / s tankováním za letu globální&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Externí odkazy ==&lt;br /&gt;
* [http://www.airtanker.co.uk/ Airtanker Consortium (anglicky)]&lt;br /&gt;
* [http://www.airforce-technology.com/projects/a330_200/ A330 MRTT na stránkách airforce-technology.com (anglicky)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Článek z Wikipedie}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Transportní letadla]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Letadla Airbus|A330 MRTT]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>