http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Albatros_D.I 2026-08-11T14:49:47Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Albatros_D.I&diff=455410&oldid=prev 2013-12-09T16:27:14Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 9. 12. 2013, 16:27</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Albatros_D.I&diff=455409&oldid=prev 2009-02-25T07:39:07Z

<p>1 revizi</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Albatros D.I<br /> |typ = stíhací<br /> |výrobce = [[Albatros Flugzeugwerke]]<br /> |image = Soubor:Albatros D.I.jpg<br /> |text = Prototyp Albatros D.I<br /> |konstruktér = Thelen, Schubert, Gnädig<br /> |první let = [[1916 v letectví|1916]]<br /> |zaveden = 1916<br /> |vyřazen = [[1917 v letectví|1917]]<br /> |výroba = <br /> |vyrobeno kusů = 50<br /> |charakter = <br /> |cena za kus = <br /> |varianty = <br /> |hlavní uživatel = [[Německo]]<br /> |více uživatelů = <br /> }}<br /> <br /> '''Albatros D.I''' byl německý jednomístný [[Dvouplošník|dvouplošný]] [[stíhací letoun]] používaný během [[První světová válka|první světové války]], vyráběný firmou [[Albatros Flugzeugwerke]].<br /> <br /> ==Historie==<br /> Cílem vývoje tohoto letounu bylo vyrobit lepší stroj než konkurenční francouzský [[Nieuport 11]] či britský [[Airco D.H.2]]. Stíhačka byla objednána v červnu roku [[1915 v letectví|1915]] a vývoj ukončen v srpnu [[1916 v letectví|1916]]. [[Trup letadla|Trup]] byl poloskořepinové konstrukce což byl na tehdejší dobu novátorský konstrukční prvek a letoun poháněl motor [[Benz Bz.III]] o výkonu 150&amp;nbsp;k (112&amp;nbsp;kW), nebo šestiválcový vodou chlazený [[Mercedes D.III]] o výkonu 160&amp;nbsp;k (119&amp;nbsp;kW). Do listopadu 1916 bylo do služby armády dodáno 50 kusů D.I, předsériových i sériových. Další objednávky však nepokračovaly, konstrukce letounu nevyhovovala pro špatný výhled pilota dopředu i vzhůru, takže byl záhy nahrazen novým typem [[Albatros D.II]].<br /> <br /> ==Specifikace==<br /> ===Technické údaje===<br /> * '''Posádka:''' 1 pilot<br /> * '''Délka:''' 7,4 m<br /> * '''Rozpětí:''' 8,5 m<br /> * '''Výška:''' 2,95 m<br /> * '''Plocha křídel:''' 22,9 m&amp;sup2;<br /> * '''Prázdná hmotnost:''' 645 kg<br /> * '''Vzletová hmotnost :''' 898 kg<br /> * '''Pohonná jednotka:''' 1x [[Benz Bz.III]] 150&amp;nbsp;k (112&amp;nbsp;kW) nebo [[Mercedes D.III]] 160&amp;nbsp;k (119&amp;nbsp;kW)<br /> <br /> ===Výkony===<br /> * '''Maximální rychlost:''' 175 km/h <br /> * '''Dolet:''' 1,5 hod<br /> * '''Dostup:''' 3000 m<br /> * '''Stoupavost:''' 1000 m / 6 min<br /> <br /> ===Výzbroj===<br /> * 2x [[synchronizovaný kulomet]] [[Maschinengewehr 08|LMG 08/15 (Spandau)]] ráže 7,92 mm<br /> <br /> == Uživatelé ==<br /> * Německo<br /> <br /> == Související články ==<br /> *[[Albatros Flugzeugwerke]]<br /> <br /> <br /> {{Německé vojenské letouny první světové války}}{{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Německá stíhací letadla]]<br /> [[Kategorie:Letadla Albatros|D.I]]</div>

Sysop