http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Albatros_D.II 2026-08-11T15:43:26Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Albatros_D.II&diff=455412&oldid=prev 2013-12-09T16:27:15Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 9. 12. 2013, 16:27</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Albatros_D.II&diff=455411&oldid=prev 2011-03-26T10:35:07Z

<p>Nahrazení textu</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Albatros D.II<br /> |typ = [[Stíhací letoun|stíhací]]<br /> |výrobce = [[Albatros Flugzeugwerke]]<br /> |image = Soubor:Albatros_D.II.jpg<br /> |text = <br /> |konstruktér = <br /> |první let = [[1916 v letectví|1916]]<br /> |zaveden = 1916<br /> |vyřazen = [[1917 v letectví|1917]]<br /> |výroba = <br /> |vyrobeno kusů = <br /> |charakter = <br /> |cena za kus = <br /> |varianty = <br /> |hlavní uživatel = [[Německo]]<br /> |více uživatelů = [[Rakousko-Uhersko]]<br /> }}<br /> '''Albatros D.II''' byl německý jednomístný [[Dvouplošník|dvouplošný]] [[stíhací letoun]] používaný během [[První světová válka|první světové války]], vyráběný firmou [[Albatros Flugzeugwerke]].<br /> <br /> ==Historie==<br /> Znamenal kvalitativní posun vůči svému předchůdci [[Albatros D.I|D.I]]. Díky zmenšení vzdálenosti mezi horním a dolním [[Křídlo|křídlem]] (horní se nacházelo blíže k [[Trup letadla|trupu]]) se zlepšil výhled pilota směrem vpřed vzhůru. Proti předchozím typům D.I totiž nepřítel často útočil právě z tohoto směru, protože rozměrné horní křídlo Albatrosu překáželo pilotovi ve výhledu. Letoun byl později také vybaven novým plochým chladičem, který se montoval do [[centroplán]]u horního křídla. První objednávka 100 kusů na nový typ Albatrosu přišla v srpnu [[1916 v letectví|1916]]. Standardní D.II poháněl šestiválcový motor [[Mercedes D.III]] o výkonu 160&amp;nbsp;k (119&amp;nbsp;kW), výzbroj tvořily dva [[Synchronizovaný kulomet|synchronizované kulomety]] [[Maschinengewehr 08|MG 08/15]] připevněné na kapotě motoru před pilotem.<br /> <br /> Úspěšná stíhačka upoutala pozornost i v Rakousko-Uhersku takže byla dohodnuta licenční výroba u firem [[Luft-Verkehrs-Geselleschaft|LVG]] a [[Oesterreichische-Gesellschaft|Oeffag]]. Postavilo se však nakonec jen 15 strojů, později byla objednávka zrušena ve prospěch modernějšího typu [[Albatros D.III|D.III]]. Rakousko-uherské letouny používaly motory [[Austro-Daimler]] s výkonem 185&amp;nbsp;k.<br /> <br /> Albatros D.II byl také od roku 1916 používán německou letkou ''Jagdstaffel 2'' ([[Jasta 2]]) - první specializovanou letkou stíhacích letounů vůbec. Nejznámějšími piloty této letky byli například [[Oswald Boelcke]] či Manfred von Richthofen.<br /> <br /> ==Specifikace==<br /> ===Technické údaje===<br /> * '''Posádka:''' 1 pilot<br /> * '''Délka:''' 7,4 m<br /> * '''Rozpětí:''' 8,5 m<br /> * '''Výška:''' 2,59 m<br /> * '''Plocha křídel:''' 24,5 m&amp;sup2;<br /> * '''Prázdná hmotnost:''' 637 kg<br /> * '''Vzletová hmotnost :''' 888 kg<br /> * '''Pohonná jednotka:'''<br /> **Německo: 1x [[Mercedes D.III]] 160 k (119 kW)<br /> **Rakousko-Uhersko: 1x [[Austro-Daimler]] 185 k (138 kW), vodou chlazený<br /> <br /> ===Výkony===<br /> * '''Maximální rychlost:''' 175 km/h <br /> * '''Dolet:''' 1,5 hod<br /> * '''Dostup:''' 5180 m<br /> * '''Stoupavost:''' 1000 m / 5,5 min<br /> <br /> ===Výzbroj===<br /> * 2x [[synchronizovaný kulomet]] [[Maschinengewehr 08|MG 08/15 (Spandau)]] ráže 7,92 mm<br /> <br /> ==Uživatelé==<br /> * Německo, Rakousko-Uhersko<br /> <br /> == Související články ==<br /> * [[Albatros Flugzeugwerke]]<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> {{Německé vojenské letouny první světové války}}<br /> [[Kategorie:Německá stíhací letadla]]<br /> [[Kategorie:Letadla Albatros|D.II]]</div>

Sysop