Sysop: 1 revizi

2014-01-02T10:32:31Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 2. 1. 2014, 10:32

Sysop: + Masivní vylepšení

2011-08-05T22:31:00Z

+ Masivní vylepšení

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Antonov An-26
|typ = [[transportní letoun]]
|výrobce = [[Antonov]]
|image = [[Soubor:Antonov.an-26.2409.czechaf.arp.jpg|250px]]
|text = Antonov An-26 České armády
|konstruktér =
|první let = [[21. květen|21. května]] [[1969 v letectví|1969]]
|zaveden =
|vyřazen =
|výroba = 1969-1983
|vyrobeno kusů = 1403 ks
|charakter = v aktivní službě
|cena za kus =
|varianty = [[Antonov An-32]]
|hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]]
|více uživatelů =
}}
[[Soubor:Lithuanian Air Force Antonov AN-26 (04).jpg|thumb|252px|Litevský An-26 v roce 2007]]
'''Antonov An-26''' (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-26; v [[ASCC|kódu NATO]]: '''Curl''') je [[Sovětský svaz|sovětský]] (dnes [[Ukrajina|ukrajinský]]) dvoumotorový [[turbovrtulový motor|turbovrtulový]] [[transportní letoun]] pro krátké a střední tratě. Konstrukčně vychází z typu [[Antonov An-24]] s důrazem na možnosti vojenského využití. Oproti svému předchůdci má změněnou zadní část trupu s velkou nákladovou rampou a je vybaven motory o vyšším výkonu. Čínská společnost ''Xian Aircraft Manufacturing Company'' vyrábí kopie An-26 pod označením '''Y-14''' (označení se později změnilo zpět na Y-7).

Na kbelském vojenském letišti proběhlo [[28. duben|28. dubna]] [[2011]] poslední rozloučení s tímto letounem u '''Czech Air Force'''. Mimo jiné letoun provedl poslední let (v doprovodu letadla C-295M CASA) a návštěvníci měli možnost prohlédnout si interiér letounu. V závěru se také promítal dokumentární film o tomto letadle.

== Specifikace (An-26) ==
Podle ''AČR''<ref>[http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=5049 Antonov An-26]</ref>

=== Technické údaje ===
* '''Posádka:''' 5
* '''Kapacita:''' 40 cestujících
* '''Užitečný náklad:''' 6 000 kg
* '''Délka:''' 23,80 m
* '''Rozpětí:''' 29,20 m
* '''Výška:''' 8,575 m
* '''Nosná plocha:''' 74,98 m<sup>2</sup>

* '''Prázdná hmotnost:''' 15 400 kg
* '''Max. vzletová hmotnost :''' 25 000 kg
* '''Normální vzletová hmotnost:''' 24 000 kg
* '''Pohonná jednotka:''' 2x [[turbovrtulový motor]] [[Ivčenko AI-24|ZMDB Progress (Ivčenko) AI-24VT]]<br />(1x malý pomocný [[proudový motor]] Tumanskij RU-19-300 slouží, mimo jiné, jako APU)
* '''Výkon pohonné jednotky:''' 2x 2103 kW (2820 ehp) a 1x 7,85 kN

=== Výkony ===
* '''Cestovní rychlost:''' 440 km/h
* '''Maximální rychlost:''' 540 km/h
* '''Dolet:'''
** '''s max. nákladem''' 1 100 km
** '''s max. množstvím paliva''' 2 550 km
* '''Dostup:''' 7 500 m
* '''Max. stoupavost:''' 450 m/min

== Reference ==
<references/>
== Externí odkazy ==
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=37 Airliners.net – Antonov An-24/26/30/32 & Xian Y-7 (anglicky)]
* [http://www.aeronautics.ru/archive/vvs/an26-01.htm Aeronautics.ru – Antonov An-26 (anglicky)]
* [http://www.planes.cz/lite/fan26.php Planes.cz – Fotogalerie českých An-26]

{{Flickr|Antonov+An-26}}{{Commonscat|Antonov An-26}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Sovětská a ruská transportní letadla]]
[[Kategorie:Dopravní letadla]]
[[Kategorie:Letadla Antonov]]

Antonov An-26 - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: + Masivní vylepšení