http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Antonov_An-32
Antonov An-32 - Historie editací
2026-08-08T11:31:46Z
Historie editací této stránky
MediaWiki 1.16.5
http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Antonov_An-32&diff=482764&oldid=prev
Sysop: 1 revizi
2014-01-02T10:32:35Z
<p>1 revizi</p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<tr valign='top'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 2. 1. 2014, 10:32</td>
</tr></table>
Sysop
http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Antonov_An-32&diff=482763&oldid=prev
Sysop: + Vylepšení
2011-11-22T21:25:26Z
<p>+ Vylepšení</p>
<p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br />
|název = Antonov An-32<br />
|typ = [[transportní letoun]]<br />
|výrobce = [[Antonov]]<br />
|image = [[Soubor:Croatian AN-32B Ruzyne.jpg|250px]]<br />
|text = Antonov An-32B chorvatského letectva na letišti Praha-Ruzyně<br />
|konstruktér =<br />
|první let = [[9. červenec|9. července]] [[1976 v letectví|1976]]<ref name="aerow">[http://www.aeroworldnet.com/1ra10160.htm AeroWorldNet - Renewed AN-32 in Flight Tests (October 16, 2000)]</ref><br />
|zaveden =<br />
|vyřazen =<br />
|výroba =<br />
|vyrobeno kusů = 357 kusů<br />
|charakter = v aktivní službě<br />
|cena za kus = 6-9 mil. [[americký dolar|US$]] (2000)<ref name="aerow" /><br />
|varianty =<br />
|hlavní uživatel = [[Indie]]<br />
|více uživatelů =[[Ukrajina]]<br />
}}<br />
[[Soubor:Antonow An-32 Risszeichnung cline d1.png|right|280px|Náčrt letounu Antonov An-32]]<br />
'''Antonov An-32''' (ukrajinsky a rusky: Антонов Ан-32; v [[ASCC|kódu NATO]]: '''Cline''') je [[Sovětský svaz|sovětský]] (dnes [[Ukrajina|ukrajinský]]) dvoumotorový [[turbovrtulový motor|turbovrtulový]] [[transportní letoun]] pro krátké a střední tratě.<br />
<br />
An-32 je v podstatě [[Antonov An-26]] s překonstruovaným uložením silnějších motorů. Oproti An-26 je určen i pro provoz za ztížených podmínek. Umístění motorových gondol na horní stranu křídla umožnilo použít vrtule s větším průměrem. Ty jsou poháněny motory AI-20 o&nbsp;výkonu 5100 hp, téměř dvounásobném oproti motorům AI-24 u An-26. An-32 tak vykazuje skvělé vzletové charakteristiky i v tropickém a vysokohorském prostředí.<br />
<br />
== Specifikace (An-32)==<br />
Podle ''Jane's All The World's Aircraft 1988-89''<ref>Jane's All The World's Aircraft,1988-89. Příprava vydání J.W.R. Taylor. [s.l.] : Jane's Information Group, 1988. ISBN 0-7106-0867-5.</ref><br />
<br />
=== Technické údaje ===<br />
* '''Osádka:''' 3<br />
* '''Kapacita:''' 42 vojáků/50 cestujících/24 nosítek se zraněnými a 3 ošetřovatelé<br />
* '''Užitečný náklad:''' 6&nbsp;700 kg<br />
* '''Délka:''' 23,78 m<br />
* '''Rozpětí:''' 29,20 m<br />
* '''Výška:''' 8,75 m<br />
* '''Nosná plocha:''' 75 m<sup>2</sup><br />
<!--* '''Plošné zatížení:''' ? kg/m&sup2;--><br />
* '''Hmotnost prázdného stroje:''' 16&nbsp;800 kg<br />
* '''Max. vzletová hmotnost :''' 27&nbsp;000 kg<br />
* '''Pohonná jednotka:''' 2x [[turbovrtulový motor]] [[Ivčenko AI-20|ZMKB Progress (Ivčenko) AI-20DM]]<br />
* '''Výkon pohonné jednotky:''' 3&nbsp;812 kW (5&nbsp;112 ehp)<br />
<br />
=== Výkony ===<br />
* '''Cestovní rychlost:''' 480 km/h<br />
* '''Maximální rychlost:''' 540 km/h<br />
* '''Dostup:''' 9&nbsp;500 m<br />
* '''Max. stoupavost:''' 640 m/min<br />
* '''Dolet:''' 2&nbsp;500 km<br />
<br />
== Reference ==<br />
<references/><br />
== Externí odkazy ==<br />
* [http://www.antonov.com/products/air/transport/AN-32/index.xml Antonov: An-32 (anglicky)]<br />
<br />
<br />
{{Commonscat|Antonov An-32}}{{Článek z Wikipedie}}<br />
[[Kategorie:Sovětská a ruská transportní letadla]]<br />
[[Kategorie:Dopravní letadla]]<br />
[[Kategorie:Letadla Antonov]]</div>
Sysop