http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Argus_As_10 2026-08-09T16:28:52Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Argus_As_10&diff=479097&oldid=prev 2013-12-28T12:42:48Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 28. 12. 2013, 12:42</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Argus_As_10&diff=479096&oldid=prev 2009-03-07T02:12:47Z

<p>1 revizi</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:Argus As 10 C 1.jpg|thumb|Argus As 10 C, částečný průřez]]<br /> [[Soubor:Fi-156 Storch right.jpg|thumb|Argus As 10 C3 v&amp;nbsp;letounu Fieseler Fi&amp;nbsp;156 Storch]]<br /> '''[[Argus Motoren|Argus]] As 10''' byl německý pístový letecký motor používaný v menších německých letounech během a krátce po [[Druhá světová válka|druhé světové válce]]. Mezi typy letounů, které jím byly poháněny, patřily např. cvičné [[Arado Ar 66]] a [[Focke-Wulf Fw 56|Focke-Wulf Fw 56 Stösser]], pozorovací a spojovací [[Fieseler Fi 156|Fieseler Fi 156 Storch]] nebo spojovací [[Messerschmitt Bf 108]]. <br /> <br /> První exemplář byl vyroben v roce [[1928]].<br /> <br /> ==Technická charakteristika (Argus As 10 C)==<br /> <br /> * '''Typ''': zážehový čtyřdobý vzduchem chlazený invertní (s uspořádáním válců do tvaru obráceného písmene V) osmiválec<br /> * '''Vrtání''': 120 mm<br /> * '''Zdvih''': 140 mm<br /> * '''Objem válců''': 12,667 l<br /> * '''Hmotnost suchého motoru''' (tj. bez provozních náplní): 213 kg<br /> * '''Výkon''': 176,5 kW (240 koní) při 2000 ot./min (verze AS 10C)<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Letecké motory]]</div>

Sysop