Sysop: 1 revizi

2013-12-06T18:06:41Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 6. 12. 2013, 18:06

Sysop: Nahrazení textu

2011-11-20T15:54:39Z

Nahrazení textu

Nová stránka

{{Závodní vůz |
Vůz = BMW Sauber F1.08|
Foto =[[Soubor:Kubica-cheste08.jpg|300px]] |
Kategorie = [[Formule 1]] |
Konstruktér = {{flagicon|Německo}} [[BMW Sauber]] |
Designer = [[Jörg Zander]] |
Team = [[BMW Sauber]] |
Jezdci = 3. [[Nick Heidfeld]] <br />4. [[Robert Kubica]]|
Šasi = uhlíková vlákna a voštinová konstrukce |
Motor = BMW P86/8 |
Objem = 2.4 l |
Konfigurace = V8 |
Turbo/NA = atmosférický, |
Pozice = vzadu, podélně uložený |
Převodovka = [[BMW Sauber]], |
Stupně = 7 stupňů + 1 zpátečka, <br /> "Quick Shift Gearbox (QSG)" |
Type = pouzdro z uhlíkatých vláken |
Diferenciál = |
Palivo = [[Petronas]] |
Pneumatiky = Bridgestone Potenza |
Debut = [[Grand Prix Austrálie 2008]]|
Závody = 12|
Vítězství = 1|
Pohár konstruktérů = |
Mistr světa = |
Pole = 1|
Nej. kolo = 2|
}}
'''BMW Sauber F1.08''' je vůz [[formule 1]] týmu [[BMW Sauber]], který se účastnil mistrovství světa v roce [[Formule 1 v roce 2008|2008]].

== Technická data ==
* Délka: 4600 mm
* Šířka: 1800 mm
* Výška: 1000 mm
* Váha: 605 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
* Rozchod kol vpředu: 1470 mm
* Rozchod kol vzadu: 1410 mm
* Rozvor: 3130 mm
* Převodovka: BMW Sauber L 7 stupňová "Quick Shift Gearbox (QSG)"
* Brzdy: Brembo
* Motor: P86/8
** V8 90°
** Objem: 2.400 cm³
** Výkon: ?/19000 otáček
** Zdvih:
** Ventily: 32
** Mazivo: Petronas
** Palivo: Petronas
** Váha: 95 kg
** Vstřikování Magneti Marelli
** Palivový systém Magneti Marelli
* Pneumatiky: Bridgestone

== Změny na voze ==

=== Austrálie ===
[[Image:BMW detail křidelka.jpg|thumb|left|Detail bočnice, změna před GP Austrálie]]
Toto řešení bočních křidélek, bylo prvním krokem ve vývoji aerodynamického baličku vozu od jeho prezentace, byla instalována dříve než delta kžidélka na nose vozu. Podle výsledků z aerodynamického tunelu a následných propočtů v CFD, byl potvrzen pozitivní vliv na stabilitu a zvětšila se i efektivita vozu. Toto boční křidélko pomáhá zlepšovat prouděni vzduchu okolo bočnic a následně zlepšuje chlazení a lepší průtok vzduchu v zadní části vozu.
{{-}}

== Výsledky v sezoně 2008 ==
([[:Šablona:Legenda výsledků jezdce F1|Legenda]], tučně vyznačené závody znamenají zisk pole position, kurzívou nejrychlejší kolo závodu)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Rok
! Šasi
! Motor
! Pneu
! Jezdci
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! Body
! Umístění
|-
!rowspan="3"| {{F1|2008}}
|rowspan="3"| [[BMW Sauber F1.08]]
|rowspan="3"| BMW P86/8
|rowspan="3"| [[Bridgestone|B]]
|
| [[Grand Prix Austrálie 2008|AUS]]
| [[Grand Prix Malajsie 2008|MAL]]
| [[Grand Prix Bahrajnu 2008|BHR]]
| [[Grand Prix Španělska 2008|ESP]]
| [[Grand Prix Turecka 2008|TUR]]
| [[Grand Prix Monaka 2008|MON]]
| [[Grand Prix Kanady 2008|CAN]]
| [[Grand Prix Francie 2008|FRA]]
| [[Grand Prix Velké Británie 2008|GBR]]
| [[Grand Prix Německa 2008|GER]]
| [[Grand Prix Maďarska 2008|HUN]]
| [[Grand Prix Evropy 2008|EUR]]
| [[Grand Prix Belgie 2008|BEL]]
| [[Grand Prix Itálie 2008|ITA]]
| [[Grand Prix Singapuru 2008|SIN]]
| [[Grand Prix Japonska 2008|JPN]]
| [[Grand Prix Číny 2008|CHN]]
| [[Grand Prix Brazílie 2008|BRA]]
|rowspan="3" bgcolor="#FFDF9F"|'''90'''
|rowspan="3" bgcolor="#FFDF9F"|'''3'''
|-
| [[Nick Heidfeld]]
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#DFFFDF"| ''6''
|bgcolor="#DFFFDF"| 4
|bgcolor="#CFCFFF"| 9
|bgcolor="#DFFFDF"| 5
|bgcolor="#CFCFFF"| 14
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#CFCFFF"| 13
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#DFFFDF"| ''4''
|bgcolor="#CFCFFF"| 10
|bgcolor="#CFCFFF"| 9
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#DFFFDF"| 5
|bgcolor="#DFFFDF"| 6
|bgcolor="#CFCFFF"| 9
|bgcolor="#DFFFDF"| 5
|bgcolor="#CFCFFF"| 10
|-
| [[Robert Kubica]]
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3'''
|bgcolor="#DFFFDF"| 4
|bgcolor="#DFFFDF"| 4
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#FFFFBF"| 1
|bgcolor="#DFFFDF"| 5
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret
|bgcolor="#DFFFDF"| 7
|bgcolor="#DFFFDF"| 8
|bgcolor="#FFDF9F"| 3
|bgcolor="#DFFFDF"| 6
|bgcolor="#FFDF9F"| 3
|bgcolor="#CFCFFF"| 11
|bgcolor="#DFDFDF"| 2
|bgcolor="#DFFFDF"| 6
|bgcolor="#CFCFFF"| 11
|}

== Externí odkazy ==
* (italsky) [http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2008/01/16/i-segreti-tecnici-della-nuova-bmw-sauber-f1-08/ Technická data nového F1.08]
* (italsky) [http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2008/01/16/le-novit-del-motore-bmw/ nový motor]
* (anglicky) [http://www.f1technical.net/news/7974 f1technical.net]

{{BMW Sauber}}{{F1 2008}}
{{Commonscat|BMW Sauber F1.08}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Vozy F1 v roce 2008]]
[[Kategorie:Vozy F1 stáje BMW Sauber|F1.08]]
[[Kategorie:Vítěz GP F1]]

BMW Sauber F1.08 - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: Nahrazení textu