Bell P-59 Airacomet - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „US Navy“ textem „US Navy“

2015-10-01T22:03:18Z

Nahrazení textu „US Navy“ textem „US Navy“

← Starší verze		Verze z 1. 10. 2015, 22:03
Řádka 13:		Řádka 13:
	'''Bell P-59A Airacomet''' byl experimentální proudový letoun, první stroj vyvinutý v USA s tímto typem pohonu. Z důvodu utajení bylo typu přiděleno číslo 59 které již předtím firma Bell použila pro projekt stíhačky poháněné pístovým motorem a vrtulí (fa Bell přeložila USAAF dva projekty koncepčně blízkých stíhacích strojů, označených [[Bell XP-52]] a [[Bell XP-59]]).		'''Bell P-59A Airacomet''' byl experimentální proudový letoun, první stroj vyvinutý v USA s tímto typem pohonu. Z důvodu utajení bylo typu přiděleno číslo 59 které již předtím firma Bell použila pro projekt stíhačky poháněné pístovým motorem a vrtulí (fa Bell přeložila USAAF dva projekty koncepčně blízkých stíhacích strojů, označených [[Bell XP-52]] a [[Bell XP-59]]).

-	USAAF si původně objednala 100 ks tohoto stroje, později (v roce [[1943]]) byla objednávka snižena na 50 ks. V prosinci 1943 zkoušelo [[Námořnictvo Spojených států\|US Navy]] prototyp '''YP-59A''', ale vzhledem k špatnému výhledu z kabiny a malé akceleraci bylo konstatováno, že se nehodí k provozu na [[letadlová loď\|letadlových lodích]].	+	USAAF si původně objednala 100 ks tohoto stroje, později (v roce [[1943]]) byla objednávka snižena na 50 ks. V prosinci 1943 zkoušelo [[Námořnictvo Spojených států amerických\|US Navy]] prototyp '''YP-59A''', ale vzhledem k špatnému výhledu z kabiny a malé akceleraci bylo konstatováno, že se nehodí k provozu na [[letadlová loď\|letadlových lodích]].

	Vetšina P-59A skončila jako [[cvičný letoun\|cvičné stroje]]. Později byla část P-59A přestavěna na naváděče vzdušných cílů nebo na řízené vzdušné cíle s druhým kokpitem instalovaným před hlavním kokpitem.		Vetšina P-59A skončila jako [[cvičný letoun\|cvičné stroje]]. Později byla část P-59A přestavěna na naváděče vzdušných cílů nebo na řízené vzdušné cíle s druhým kokpitem instalovaným před hlavním kokpitem.

Sysop: 1 revizi

2013-12-04T10:02:03Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 4. 12. 2013, 10:02

Sysop: + Fotografie

2011-05-11T22:38:14Z

+ Fotografie

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Bell P-59A Aircomet
|typ = [[stíhací letoun]]
|výrobce = [[Bell Aircraft Corporation]]
|image = [[Soubor:050324-F-1234P-004.jpg|250px]]
|text = Bell P-59B Airacomet v Národním muzeu USAF v [[Dayton (Ohio)|Daytonu]] ve státě [[Ohio]].
|konstruktér = Harland M. Poyer
|první let = [[1. říjen|1. října]] [[1942 v letectví|1942]]
|vyrobeno kusů = 95 ks
|hlavní uživatel = [[United States Army Air Forces]]
|více uživatelů = [[United States Navy]] <br />[[Royal Air Force]]
}}
'''Bell P-59A Airacomet''' byl experimentální proudový letoun, první stroj vyvinutý v USA s tímto typem pohonu. Z důvodu utajení bylo typu přiděleno číslo 59 které již předtím firma Bell použila pro projekt stíhačky poháněné pístovým motorem a vrtulí (fa Bell přeložila USAAF dva projekty koncepčně blízkých stíhacích strojů, označených [[Bell XP-52]] a [[Bell XP-59]]).

USAAF si původně objednala 100 ks tohoto stroje, později (v roce [[1943]]) byla objednávka snižena na 50 ks. V prosinci 1943 zkoušelo [[Námořnictvo Spojených států|US Navy]] prototyp '''YP-59A''', ale vzhledem k špatnému výhledu z kabiny a malé akceleraci bylo konstatováno, že se nehodí k provozu na [[letadlová loď|letadlových lodích]].

Vetšina P-59A skončila jako [[cvičný letoun|cvičné stroje]]. Později byla část P-59A přestavěna na naváděče vzdušných cílů nebo na řízené vzdušné cíle s druhým kokpitem instalovaným před hlavním kokpitem.

== Stručná charakteristika ==
=== Technické údaje ===
*Osádka: 1
*Rozpětí: 13,88 m
*Délka: 11,84 m
*Výška: 3,76 m
*Hmotnost prázdného stroje: 3600 kg
*Maximální vzletová hmotnost: 5760 kg
*Pohonná jednotka: 2× [[proudový motor]] General Electric J31-GE-5
*Počet vyrobených kusů: 66

=== Výkony ===
*Maximální rychlost: 664 km/h
*Stoupavost: na 3 000 m vystoupal za 3,2 minuty a na 6 000 m za 7,4 minuty.
*Dolet: 386 km (běžný)
*Dolet: 836 km (s přídavnými nádržemi)

=== Výzbroj ===
*1× 37 mm kanón
*3× 12,7 mm (0.50") kulomet
*na podkřídelním závěsníku dvě pumy po 454 kg (1000lb) nebo 8 raket ráže 127 mm (5"), popř. dvě 567 l. (150galonové) odhazovatelné vnější nádrže paliva

{{Americké vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Americká stíhací letadla]]
[[Kategorie:Letadla Bell|P-59A Airacomet]]