http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Bentley_B.R.2
Bentley B.R.2 - Historie editací
2026-08-11T14:50:16Z
Historie editací této stránky
MediaWiki 1.16.5
http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Bentley_B.R.2&diff=440948&oldid=prev
Sysop: 1 revizi
2013-12-04T09:50:48Z
<p>1 revizi</p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<tr valign='top'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 4. 12. 2013, 09:50</td>
</tr></table>
Sysop
http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Bentley_B.R.2&diff=440947&oldid=prev
Sysop: 1 revizi
2009-03-07T02:12:50Z
<p>1 revizi</p>
<p><b>Nová stránka</b></p><div>'''Bentley B.R.2''' (B.R. = Bentley Rotary) byl letecký motor, jehož výroba byla zahájena roku 1918 u celkem pěti výrobců; ukončena byla po dodání 2567 kusů (zakázka na stavbu celkem 7300 motorů byla po ukončení války zkrácena o 4733). Konstrukce byla dílem námořního poručíka (později námořního kapitána) W. O. Bentleye, MBE, [[RNAS]] (Walter Owen Bentley, *16.&nbsp;září 1888, †3.&nbsp;srpna 1971, pozdější zakladatel firmy [[Bentley|Bentley Motors Limited]], proslulé výrobou výkonných sportovních automobilů).<br />
<br />
Motor poháněl celou řadu letounů, vedle známé stíhačky [[Sopwith 7F.1 Snipe]] (navazoval na konstrukci proslulého typu [[Sopwith Camel]]) můžeme uvést mj. i tyto typy:<br /><br />
Airco D.H.6 Alula<br /><br />
Armstrong Whitworth F.M.4 Armadillo<br /><br />
Austin Triplane<br /><br />
Boulton & Paul Bobolink<br /><br />
Grain Griffin<br /><br />
Nieuport B.N.1<br /><br />
Nieuport Nightjar<br /><br />
Sopwith T.F.2 Salamander<br /><br />
Sopwith Buffalo<br /><br />
Sopwith Gnu<br /><br />
Vickers F.B.26A Vampire II<br />
<br />
==Technická data (200 hp Bentley B.R.2)==<br />
*'''Typ''': letecký motor, čtyřdobý zážehový vzduchem chlazený [[hvězdicový motor|hvězdicový]] [[rotační motor|rotační]] [[válec (motor)|devítiválec]] s atmosferickým plněním.<br />
<br />
*'''Vrtání válce''': 140 mm<br />
*'''Zdvih pístu''': 180 mm<br />
*'''Celková plocha pístů''': 1385 cm&sup2;<br />
*'''Zdvihový objem motoru''': 24&nbsp;938&nbsp;cm&sup3;<br />
*'''[[Kompresní poměr]]''': 5,26<br />
*'''Průměr motoru''': 1082 mm<br />
*'''Délka motoru''': 1130 mm<br />
*'''Rozvod''': OHV, dvouventilový<br />
*'''Hmotnost suchého motoru''' (tj. bez provozních náplní): 215,5 kg<br />
<!--*'''Poměr výkon/hmotnost''': kW/kg--><br />
*'''Výkony''':<br />
** vzletový: 230 hp (171,5 kW) při 1300 ot/min<br />
** maximální: 234 hp (174,5 kW) při 1350 ot/min<br />
<br />
=== Zdroje ===<br />
*Alec S. C. Lumsden, MRAeS, ''British Piston Aero-Engines'', ISBN 1-85310-294-6<br />
<br />
<br />
{{Článek z Wikipedie}}<br />
[[Kategorie:Letecké motory]]</div>
Sysop