Sysop: 1 revizi

2013-11-30T14:24:49Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 30. 11. 2013, 14:24

Sysop: + Výrazné vylepšení

2009-08-07T08:43:29Z

+ Výrazné vylepšení

Nová stránka

'''Frederick Roberts Gerard''' (* [[19. leden|19. ledna]] [[1914]], [[Leicester]], † [[26. leden|26. ledna]] [[1990]], [[South Croxton]]) byl [[Spojené království|britský]] automobilový závodník, majitel garáží v Bespectacled Leicester.

Zpočátku jezdil se soukromým vozem [[ERA]] a v kategorii malých vozu dokázal potrápit [[Thajsko|thajského]] prince Biru a svého krajana Parnella v [[Ulster Trophy]] [[1946]], kde dojel jen těsně třetí.

V roce [[1947]] se začal účastnit Velkých cen a střídal se spolu s Harrisonem za volantem vozu ERA. V [[Belgie|belgickém]] [[Spa]] byly čtvrtí, když nestačili jen na auta Alfy a v [[Remeš|Remeši]] byli dokonce třetí. V kategorii malých vozů zazářil a v [[Ulster Trophy]] a v [[British Empire Trophy]] si dojel pro vítězství.

Následující rok ([[1948]]) závodil jen v jedné kategorii, kde bylo obtížné prosadit se proti převaze [[Itálie|italských]] vozů. Přesto Roberts Gerard dokázal zvítězit v Jersey a o půl roku později dokázal, že toto vítězství nebylo náhodné, když skončil třetí na [[Velká cena Británie|Velké ceně Británie]] za vozy [[Maserati]] Villoresiho a Ascariho.

V roce [[1949]] se stal nejlepším Britem ve [[Formule 1|formuli 1]], když zvítězil v Jersey a na ostrově [[Man]] v British Empire Trophy, k tomu ještě přidal ještě druhé místo ze [[Silverstone]], kde ho o vítězství připravil de Graffenried na [[Maserati]]. Ke konci sezóny dojel na třetím místě v [[Goodwood]]u a páty v Salonu.

Je jisté, že Roberts Gerard si v roce [[1950]] od nově založeného [[mistrovství světa]] sliboval dobré umístění a to nejen proto, že se začínalo v jeho vlasti. Výkonnost jeho vozu však nestačila na konkurenci, a jeho dvě šestá místa pro něho byla zklamáním. Dále se pak účastnil jen závodů pořádaných v [[Spojené království|Británii]], které ovšem nebyla započítávána do oficiálního šampionátu. Opět byl nejrychlejší na Manu, druhý v Ulster Trophy, třetí v Goodwoodu a čtvrtý v Ulster Trophy.

V roce [[1951]] již bylo zcela jasné, že jeho zastaralá [[ERA]] nestačí na konkurenci. O tom svědčí i jeho výsledky, kdy byl dvakrát čtvrtý a jednou jedenáctý. Vůz ERA už nebyl vhodný k dalším závodům a Roberts Gerard musel čekat až do roku [[1953]], kdy získal nový Cooper-Bristol. Po sžití se s tímto vozem dokázal, zvítězit v Castle Comb a Snettertonu.

Se střídavým úspěchem se účastnil Velkých cen pořádaných v Británii a to jak v kategorii [[Formule 1|F1]] tak [[Formule2|F2]].

Roberts Gerard byl aktivním závodníkem až do roku [[1961]], na počátku 70. let se stal, spolu se svou manželkou Joan, majitelem závodního týmu. Připravoval vozy pro [[John Taylor|Johna Taylora]] a ve Formuli 2 pro [[Alan Rollinson|Alana Rollinsona]], Mika Beckwitha a Peter Gethina.

== Vítězství ==
* [[1947]] – British Empire Trophy
* [[1948]] – British Empire Trophy
* [[1949]] – British Empire Trophy
* [[1949]] – [[Jersey Road Race]]

== Formule 1 ==
* [[1950]] – bez bodů
* [[1951]] – bez bodů
* [[1953]] – bez bodů
* [[1954]] – bez bodů
* [[1956]] – bez bodů
* [[1957]] – bez bodů

* 8 Grand Prix
* 0 vítězství
* 0 pole positions
* 0 nejrychlejších kol
* 0 bodů
* 0 x podium

== Nejlepší umístění na mistrovství světa F1 ==
* [[1950]] – 6. místo [[Grand Prix Velké Británie]]
* [[1950]] – 6. místo [[Grand Prix Monaka]]
* [[1957]] – 6. místo Grand Prix Velké Británie

== Externí odkazy ==

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Britský pilot F1|Gerard, Frederick Roberts]]

Bob Gérard - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: + Výrazné vylepšení