Sysop: 1 revizi

2013-11-30T13:00:29Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 30. 11. 2013, 13:00

Sysop: + Masivní vylepšení

2012-03-17T13:32:18Z

+ Masivní vylepšení

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Boeing B-17 Flying Fortress
|typ = [[bombardér]]
|výrobce = [[Boeing|Boeing Airplane Company]]
|image = [[Soubor:B-17 on bomb run.jpg|240px]]
|text = TB-17G-30DL 42-38091 na cestě s pumami
|konstruktér = [[Edward Curtis Wells|Edward C. Wells]]<br />E. Gifford Emery
|první let = [[28. červenec|28. července]] [[1935 v letectví|1935]]<ref name="let">[http://www.boeing.com/history/chronology/chron04.html The Boeing Logbook: 1933 – 1938 (anglicky)]</ref>
|zaveden = duben [[1938 v letectví|1938]]
|vyřazen = [[1968 v letectví|1968]] ([[Brazilské letectvo]])
|výroba = 1936-1945
|vyrobeno kusů = 12 731<ref>YENNE, Bill. B-17 at War. St Paul, Minnesota : Zenith Imprint, 2006. ISBN 0-7603-2522-7. Strana 8.</ref>
|charakter = vyřazen<br />(v současnosti 14 letuschopných strojů<ref>[http://www.collingsfoundation.org/tour_b-17g.htm The Collings Foundation]</ref>)
|cena za kus = 238 329 [[americký dolar|US$]]<ref>BOWERS, Peter M.. Fortress in the Sky. Granada Hills, California : Sentry Books Inc., 1976. ISBN 0-913194-04-2.</ref>
|varianty =
|hlavní uživatel = [[USAAF]]
|více uživatelů =
}}
'''Boeing B-17 Flying Fortress''' byl americký dálkový bombardovací letoun, který byl používán za [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Byl znám pod pojmenováním '''Létající pevnost''' (překlad ''Flying Fortress'').

==Vývoj==
[[Soubor:B-17G-105 44-85784-Sally B.jpg|thumb|220px|B-17G-105 Flying Fortress 44-85784]]
[[Soubor:B17g and b52h in flight.jpg|thumb|220px|B-17 Thunderbird ve formaci s [[Boeing B-52 Stratofortress|B-52H]]]]
Počátek vývoje B-17 spadá již do roku [[1934]]. Roku [[1935]] vznikl ve firmě [[Boeing Airplane Company]] prototyp, který měl přes počáteční úspěšné zkoušky nehodu, při níž byl zničen. Vývoj pokračoval dále a počátkem roku [[1937]] byly uskutečněny další zkoušky s kusově vyráběnými prototypy. V měsíci červnu [[1939]] vzlétl první letoun typu B-17B, který nesl přísně tajný zaměřovač firmy Norden. Další letouny typu C byly vyráběny od roku [[1940]]. Roku [[1941]] bylo do [[Spojené království|Velké Británie]] dodáno 20 kusů tohoto typu, které byly označeny jako '''Fortress Mk.I''' a které sloužily v [[Royal Air Force|RAF]]. Verze E, která byla vyráběna od roku 1941 měla již celkem sedm střeleckých postů, přičemž osádku tvořilo 10 mužů. Na jaře roku [[1942]] začala výroba typu F, od roku [[1943]] byly vyráběny B-17 typu G se se střeleckou věží v přídi trupu. Do července roku [[1945]] bylo celkem vyrobeno 12.730 kusů letounů B-17 všech typů.

Během války došlo i k pokusu o postavení vylepšené verze B-17 s motory [[Allison V-1710]]. Po postavení jednoho zkušebního kusu, označeného [[Boeing XB-38 Flying Fortress|XB-38]], byl ale program zrušen a nedostatkové motory využity pro stíhací stroje.

==Bojové použití==
Po vstupu USA do války byly B-17 nasazené primárně pro denní nálety nad okupovanou [[Evropa|Evropu]], jejich hlavním cílem se staly německé průmyslové oblasti a města. Tyto nálety měla zajišťovat americká [[8. letecká armáda USA|8. letecká armáda]] v [[Spojené království| Spojeném království]] a [[15. letecká armáda USA|15. letecká armáda]] v [[Itálie|Itálii]]. Jejich činnost se doplňovala s akciemi britského [[Bomber Command]], které operovalo svými těžkými bombardéry zejména v noci. Stroje B-17 se zúčastnili [[operace Pointblank]], která měla zajistit leteckou nadvládu [[Spojenci (druhá světová válka)| Spojenců]] na nebi západní Evropy, a připravit půdu pro [[Operace Overlord|operaci Overlord]].

B-17 však byly nasazeny v menší míře i v [[Válka v Tichomoří|Pacifiku]].

Tato letadla přistála v roce 1944, během [[SNP]] i na slovenském letišti [[Tri Duby]] s americkou vojenskou misí a nákladem zbraní. O těchto událostech a historii mluví také dokumentární film ''Muži z B-17'' z roku 1991.

Podle předválečné koncepce amerického letectva byl B-17 strategickou zbraní; se svým velkým dostupem a doletem, schopný způsobit velké škody hluboko v nepřátelském týlu a navíc vysokou mírou pasivní ochrany. Mezi největší kvality stroje, které si pochvalovali zejména jejich posádky, patřila jeho výdrž a konstrukční pevnost, která umožňovala snést velké bojové poškození, nouzové přistání "na břiše", či schopnost letu pouze s jedním funkčním motorem. To způsobilo, že přesto, že byl stroj srovnatelný s bombardérům [[B-24 Liberator]], letci 8. letecké armády obecně více oblíbili B-17. Uvádí se, že posádky B-17 sestřelily 6 659 nepřátelských letadel.

==Technické údaje==
[[Soubor:Boeing B-17G.png|right|thumb|280px|Schéma B-17 Flying Fortress, včetně modifikací]]
[[Soubor:RPM11 B-17 FLYING FORTRESS.jpg|thumb|280px|Americká vojenská obrazová příručka (1943)]]
=== B-17F Flying Fortress ===
* '''Posádka:''' 10
* '''Dělka:''' 22.,78 m
* '''Rozpětí:''' 31,93 m
* '''Výška:''' 5,82 m
* '''Nosná plocha:''' 131,92 m²
* '''Hmotnost (prázdný):''' 16 206 kg
* '''Hmotnosť (vzletová):''' 25 628 kg
* '''Pohonná jednotka:''' 4x hvězdicový motor [[Wright R-1820]]-97 „Cyclone“, každý o výkonu 895 kW

* '''Maximální rychlost:''' 523 km/h (ve výšce 7 620 m)
* '''Cestovní rychlost:''' 360 km/h (ve výšce 4 570 m)
* '''Dostup:''' 11 430 m
* '''Dolet:''' maximální dolet 7 113 km s přídavnými nádržemi; běžný dolet 2 575 km s nákladem 2 722 kg pum

==== Výzbroj ====
* 13x pohyblivý kulomet [[M2 Browning]] ráže 12,7 mm
* 7 983 kg pum v trupové pumovnici (kapacita 4 355 kg – zpravidla šest 726 kg pum, nebo osm 454 kg pum, nebo šestnáct 227 kg pum) a dvě 1 814 kg pumy na vnějších závěsech

=== B-17G Flying Fortress ===
* '''Posádka:''' 10
* '''Délka:''' 22,78 m nebo 22,66 m s věží „Cheyenne“
* '''Rozpětí:''' 31,93 m
* '''Výška:''' 5,82 m
* '''Nosná plocha:''' 131,92 m²
* '''Hmotnost (prázdný):''' 20 212 kg
* '''Hmotnost (vzletová):''' 32 659 kg
* '''Pohonná jednotka:''' 4x hvězdicový motor [[Wright R-1820]]-97 „Cyclone“, každý o výkonu 895 kW

* '''Maximální rychlost:''' 486 km/h (ve výšce 7 620 m)
* '''Cestovní rychlost:''' 462 km/h (ve výšce 7 620 m)
* '''Dostup:''' 10 850 m
* '''Dolet:''' maximální dolet 5 472 km; běžný dolet 2 897 km se standardní zásobou paliva a nákladem 1 814 pum

==== Výzbroj ====
* 13x pohyblivý kulomet M2 Browning ráže 12,7 mm
* 7 983 kg pum v trupové pumovnici (kapacita 4 355 kg – zpravidla šest 726 kg pum, nebo osm 454 kg pum, nebo šestnáct 227 kg pum) a dvě 1 814 kg pumy na vnějších závěsech

== Reference ==
<references/>
==Externí odkazy==
* [http://airwar.valka.cz/muzeum/usa/b17/default.htm Článek na airwar.valka.cz]

{{Flickr|B-17+Flying+Fortress}}{{Commons|B-17 Flying Fortress}}{{Článek z Wikipedie}}
{{Americké vojenské letouny druhé světové války}}
[[Kategorie:Americké bombardéry]]
[[Kategorie:Letadla Boeing|B-17]]

Boeing B-17 Flying Fortress - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: + Masivní vylepšení