http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Cruiser_Mk_I 2026-06-18T19:38:28Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Cruiser_Mk_I&diff=622234&oldid=prev 2014-04-23T14:17:38Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 23. 4. 2014, 14:17</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Cruiser_Mk_I&diff=622233&oldid=prev 2009-04-26T22:59:23Z

<p>1 revizi</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Bojové vozidlo <br /> | Jméno= Cruiser Tank Mk I <br /> | image= [[Image:Cruiser Tank Mk I.jpg|250px|Cruiser Mk I]]<br /> | titulek= Cruiser Tank Mk I<br /> | posádka= 6 (velitel, střelec, nabíječ, řidič, 2 střelci z kulometů)<br /> | délka= 5,80 m <br /> | výška= 2,65 m<br /> | šířka= 2,50 m<br /> | hmotnost= 12 t<br /> | pancíř= 6 - 14 mm<br /> | hl. zbraň= kanón [[2-pdr OQF]] ráže 40 mm se 100 náboji<br /> | sek. zbraně= 3x [[kulomet Vickers]] ráže 7,7 mm se 3000 náboji<br /> | motor= Rolls - Royce, benzínový šestiválec AEC 179 <br /> | síla motoru= 150 hp<br /> | suspension= <br /> |max. rychlost= 40 km/h <br /> | pw_ratio= <br /> | dojezd= 250 km<br /> }}<br /> V roce [[1934]] vznikl u britské společnosti [[Vickers]] prototyp nového tanku, který byl označován nejprve jako střední, od roku [[1937]], kdy byla zahájena jeho sériová výroba, jako '''Cruiser [[tank]] Mk. I.''' Jeho označení má návaznost na britskou předválečnou bojovou doktrínu, podle níž měla mít armáda jednak '''pěchotní tanky (Infantry tanks)''', jednak '''tanky lehké (Light tanks),''' a '''tanky bitevní (Cruiser tanks)'''. Lehké tanky byly určeny pro průzkum bojiště, cruisery pro jeho opanování a pěchotní tanky pro podporu útočící pěchoty.<br /> <br /> Tank Cruiser Mk. I. nebyl žádný technický a technologický zázrak. Jeho korba byla špatně tvarovaná, měla značné množství tzv. lapačů střel, pancéřové pláty byly spojovány nýty. [[Motor]] tanku byl uložen v zadní části stroje. Zpočátku sloužil k pohonu automobilový motor [[Rolls Royce]], který byl velice nedostatečný výkon zaměněn za motor A.E.C. A179 o výkonu 150 hp. Podvozek sestával z dvojice hnacího kola vzadu, šesti pojezdových kol, napínacího kola vpředu a tří napínacích kladek. Pojezdová kola byla uchycena po třech, vypružena byla pomocí vinutých pružin a hydraulických tlumičů. [[Podvozek]] rychlého tanku Mk.I byl poměrně kvalitní a stal se později základem pro podvozeky dalších typů. Prostor řidiče se nacházel neobvykle ve středu vozidla, po jeho stranách se nacházely dvě věžičky, v kterých byly uloženy [[kulomet]]y Vickers ráže 7,69mm. V střední části korby byla jako u prvního britského tanku uložena hydraulicky ovládaná věž. Hlavní výzbrojí byl protitankový kanón OQF ráže 40mm (2 pdr) s kterým byl spřažen koaxiální kulomet Vickers ráže 7,69mm. Celkem bylo vyrobeno 125 tanků typu Mk I. <br /> <br /> '''Cruisery Mk.I''' byly nasazen na počátku války ve Francii, kde byly všechny zničeny nebo ukořistěny. Nasazeny byly i v severní Africe, kde byly též absolutně neúspěšné. <br /> <br /> == Externí odkazy ==<br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Britské tanky]]</div>

Sysop