http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Dynamo 2026-06-17T23:16:59Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Dynamo&diff=639425&oldid=prev 2014-05-04T09:51:53Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 4. 5. 2014, 09:51</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Dynamo&diff=639424&oldid=prev 2011-04-14T21:46:06Z

<p>Nahrazení textu</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:Kommutator universalmotor stab.jpg|thumb|rotor dynama s [[komutátor]]em]]<br /> '''Dynamo''' je točivý [[elektrický stroj]], přeměňující mechanickou energii z rotoru hnacího stroje na elektrickou energii ve formě stejnosměrného [[elektrický proud|elektrického proudu]]. Jedná se o [[stejnosměrný generátor]] elektrické energie. <br /> Dynamo se skládá ze [[stator]]u tvořeného [[magnet]]em nebo [[elektromagnet]]em a [[rotor]]u s vinutím a [[Komutátor (elektrotechnika)|komutátorem]]. Konstrukčně se v podstatě jedná o [[stejnosměrný elektromotor]] používaný k opačnému účelu.<br /> Až do nástupu [[polovodič]]ových [[usměrňovač]]ů bylo dynamo nejvýznamnějším zdrojem elektrické energie (ve formě stejnosměrného proudu) v průmyslu i dopravě. Dnes jsou dynama vytlačována spolehlivějšími a konstrukčně jednoduššími [[alternátor]]y a zařízeními pro následné usměrnění vyrobeného střídavého proudu na proud stejnosměrný - viz ([[usměrňovač]]).<br /> Podle způsobu zapojení statoru dělíme dynama na<br /> # '''dynamo s permanentním [[magnet]]em'''<br /> # '''dynamo s cizím buzením''' - typicky v průmyslové výrobě elektrického proudu. Budící proud zajišťovalo jiné menší dynamo<br /> # '''derivační dynamo''' (budící vinutí zapojeno paralelně se zátěží) - vhodné pro malé proudové odběry<br /> # '''sériové dynamo''' (budící vinutí zapojeno sériově se zátěží)<br /> # '''kompaundní dynamo''' - kombinace derivačního a sériového dynama. Jednalo se o běžný typ v dopravě a u strojů, kde je velmi proměnlivá zátěž. Sériové vinutí statoru zajišťuje dostatečné buzení při malé impedanci zátěže, derivační vinutí při velké impedanci.<br /> Jmenovité napětí u dynam může být 6V 12V nebo 24V, pro speciální aplikace se stavěla dynama i s jinými napětími. U dynam, která nemají cizí buzení nebo permanentní magnet, může nastat problém s jejich rozjezdem. Dokud dynamo nevyrábí proud, není samo buzeno, a tudíž ani nemůže začít vyrábět proud. Při prvním rozjezdu je tedy třeba dodat rotujícímu dynamu malý proudový impuls, při pozdějších startech se už lze obvykle spolehnout na remanentní (zbytkový) [[magnetismus]] statoru z předchozí činnosti.<br /> == Poznámka ==<br /> Zdroj proudu na jízdním kole, označovaný obvykle jako dynamo, je ve skutečnosti malý [[alternátor]] s mnohapólovým permanentním magnetem v rotoru a cívkami ve statoru. <br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Elektrické stroje]]</div>

Sysop