http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Eskal%C3%A1torov%C3%BD_tunel 2026-06-06T16:16:34Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Eskal%C3%A1torov%C3%BD_tunel&diff=665611&oldid=prev 2014-05-14T10:52:14Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 14. 5. 2014, 10:52</td> </tr></table>

Ivan Drago http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Eskal%C3%A1torov%C3%BD_tunel&diff=665610&oldid=prev 2011-04-14T21:46:28Z

<p>Nahrazení textu</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Image:Praha, Jinonice,stanice metra, eskalátorový tunel.JPG|thumb|right|Eskalátory ve&amp;nbsp;vestibulu vedoucí na&amp;nbsp;nástupiště ve stanici metra [[Jinonice (stanice metra v Praze)|Jinonice]].]]<br /> [[Soubor:Parkpobedy-escalator.jpg|right|thumb|Eskalátorový tunel se 740 schody ve&amp;nbsp;[[Park Pobědy (stanice metra v Moskvě)|stanici Park Pobědy]] v [[Metro v Moskvě|moskevském]] [[metro|metru]]]]<br /> '''Eskalátorový tunel''' je šikmý (většinou pod úhlem 30-35 %) [[ražba|ražený]] [[tunel]], vedoucí zpravidla z povrchu nebo z [[vestibul|vestibulu]] do vlastního nástupiště stanice [[Metro|metra]], který obsahuje [[eskalátor|eskalátory]]. Eskalátorové tunely se používají také jako spojovací tunely mezi stanicemi na různých linkách metra, v Praze konkrétně ve stanicích Florenc, Muzeum a Můstek.<br /> Tyto tunely se nacházejí často v hlubokých ražených stanicích. Zajišťují vysokokapacitní výměnu cestujících v situaci, kdy by vzhledem k hloubce tunelu a tudíž vysoké vzdálenosti vestibulu od nástupiště nebylo možné užít pevného schodiště, či z důvodu malé přepravní kapacity vystavět obyčejný [[výtah]] (jako bývá například v nejhlubších stanicích [[Metro ve Washingtonu|metra ve Washingtonu D.C.]].<br /> Eskalátorové tunely jsou kruhového až elipsovitého průřezu, kdy horní část tunelu slouží cestujícím a ve spodní se pak nachází montážní schodiště pro samotný eskalátor spolu se zpětnou cestou, po které se schody vracejí v nekonečném pásu do místa, odkud vyjely. Většinou bývají v tunelu umístěna tři ramena eskalátorů (každé pro jeden směr + jedno rezervní pro případ opravy či dopravní špičky), mnohde jsou ale instalována i ramena čtyři, a to hlavně v místech velkého dopravního vytížení, jako tomu bývá například v přestupních chodbách mezi jednotlivými raženými stanicemi. V Praze se tunel se čtyřmi rameny eskalátorů nachází například na přestupu ve stanici [[Florenc (stanice metra v Praze)|Florenc]], v [[Metro v Moskvě|Moskvě]] například na přestupní chodbě mezi stanicemi [[Sretěnskij Bulvar (stanice metra v Moskvě)|Sretěnskij Bulvar]] a [[Trubnaja (stanice metra v Moskvě)|Trubnaja]].<br /> Nejhlubší eskalátorový tunel [[Metro v Praze|pražského metra]] je ve stanici na [[A (linka metra v Praze)|Lince A]] [[Náměstí Míru (stanice metra v Praze)|Náměstí Míru]], v Moskvě je to pak tunel s 126 m dlouhými eskalátory ve stanici [[Park Pobědy (stanice metra v Moskvě)|Park Pobědy]] (jízda po eskalátorech zde trvá 3 minuty) a ve Washingtonu ve stanici [[Wheaton (stanice metra ve Washingtonu)|Wheaton]].<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Tunely]]<br /> [[Kategorie:Stanice metra]]</div>

Sysop