Fairey Albacore - Historie editací

Sysop: + Vylepšení

2016-10-17T11:33:45Z

+ Vylepšení

← Starší verze		Verze z 17. 10. 2016, 11:33
Řádka 2:		Řádka 2:
	\|název = Fairey Albacore		\|název = Fairey Albacore
	\|typ = [[torpédový bombardér]]		\|typ = [[torpédový bombardér]]
-	\|výrobce = [[Fairey Aviation]]	+	\|výrobce = Fairey Aviation
-	\|image = ~~Image~~:Fairey Albacore.jpg	+	\|image = [[Soubor:Fairey Albacore ExCC.jpg\|240px]]
	\|text = Fairey Albacore		\|text = Fairey Albacore
	\|konstruktér =		\|konstruktér =
Řádka 19:		Řádka 19:

	== Vývoj ==		== Vývoj ==
-
	Typ byl vyvinut podle specifikací '''S.41/36''', na třímístný stroj, který by ve službě nahradil ''Fairey Swordfish''. Přes krytou kabinu a aerodynamičtější tvar však byl ''Albacore'' stále letounem dvouplošné koncepce, která už byla ve světě na ústupu. Nárůst výkonů proti typu ''Swordfish'' byl jen malý a s novějšími typy, jako byl [[Douglas TBD Devastator]], nebo [[Nakadžima B5N]] se nemohl vůbec srovnávat. První ze dvou prototypů vzlétl [[12. prosinec\|12. prosince]] [[1938 v letectví\|1938]]. Produkce první série 98 kusů začala v roce [[1939]]. První ''Albacory'' byly poháněny motory ''[[Bristol Taurus\|Bristol Taurus II]]'', zatímco pozdější kusy dostaly výkonnější verzi ''Taurus XII''. Během produkce nedocházelo k zásadním změnám konstrukce. Celkem bylo postaveno 800 kusů.		Typ byl vyvinut podle specifikací '''S.41/36''', na třímístný stroj, který by ve službě nahradil ''Fairey Swordfish''. Přes krytou kabinu a aerodynamičtější tvar však byl ''Albacore'' stále letounem dvouplošné koncepce, která už byla ve světě na ústupu. Nárůst výkonů proti typu ''Swordfish'' byl jen malý a s novějšími typy, jako byl [[Douglas TBD Devastator]], nebo [[Nakadžima B5N]] se nemohl vůbec srovnávat. První ze dvou prototypů vzlétl [[12. prosinec\|12. prosince]] [[1938 v letectví\|1938]]. Produkce první série 98 kusů začala v roce [[1939]]. První ''Albacory'' byly poháněny motory ''[[Bristol Taurus\|Bristol Taurus II]]'', zatímco pozdější kusy dostaly výkonnější verzi ''Taurus XII''. Během produkce nedocházelo k zásadním změnám konstrukce. Celkem bylo postaveno 800 kusů.

Řádka 26:		Řádka 25:
	Jako první dostala typ ''Albacore'' k tomu účelu zformovaná 826. squardrona FAA a od března až do konce roku [[1940]] je užívala k útokům proti lodní dopravě, přístavům a k doprovodu konvojů v [[Lamanšský průliv\|Lamašském průlivu]]. Na letadlových lodích typ začal sloužit v roce [[1941]]. Hlavním problémem byla nejprve spolehlivost motorů ''Taurus'', což se ale později podařilo vyřešit a stroj měl podobnou spolehlivost jako ''Swordfish'' s jeho motorem ''Bristol Pegasus''. Přesto byl méně oblíbený.		Jako první dostala typ ''Albacore'' k tomu účelu zformovaná 826. squardrona FAA a od března až do konce roku [[1940]] je užívala k útokům proti lodní dopravě, přístavům a k doprovodu konvojů v [[Lamanšský průliv\|Lamašském průlivu]]. Na letadlových lodích typ začal sloužit v roce [[1941]]. Hlavním problémem byla nejprve spolehlivost motorů ''Taurus'', což se ale později podařilo vyřešit a stroj měl podobnou spolehlivost jako ''Swordfish'' s jeho motorem ''Bristol Pegasus''. Přesto byl méně oblíbený.

-	Celkem bylo typem ''Albacore'' vyzbrojeno 15 squadron FAA, které operovaly hlavně ve [[Středomoří]]. Letouny ''Fairey Albacore'' se aktivně účastnily takových operací, jako byla [[Bitva u Matapanu\|bitva u Matapanu]], [[bitva u El Alameinu]], [[Bitva o Maltu\|obrany Malty]] či vylodění spojenců na [[Sicílie\|Sicílii]] a v Salermu. Od září [[1941]] do června [[1943]] operovala z maltského letiště ''Hal-Far'' 828. squadrona FAA, která i přes neustálé bombardování ostrova napadala především italskou lodní dopravu a Sicílii.	+	Celkem bylo typem ''Albacore'' vyzbrojeno 15 squadron FAA, které operovaly hlavně ve [[Středomoří]]. Letouny ''Fairey Albacore'' se aktivně účastnily takových operací, jako byla [[Bitva u Matapanu\|bitva u Matapanu]], [[bitva u El Alameinu]], [[Bitva o Maltu\|obrany Malty]] či vylodění spojenců na [[Sicílie\|Sicílii]] a v Salermu. Od září [[1941]] do června [[1943]] operovala z maltského letiště ''Hal-Far'' 828. squadrona FAA, která i přes neustálé bombardování ostrova napadala především italskou lodní dopravu a Sicílii.

	V roce [[1943]] byl ''Fairey Albacore'' nahrazen novým typem ''Fairey Barracuda''. Poslední operační squadronou byla ''841. squadrona FAA'', která po dobu své existence operovala z pozemních základen v oblasti Lamašského průlivu a byla deaktivována koncem roku [[1943]]. [[Royal Canadian Air Force\|Kanadské královské letectvo]] stroje převzalo a použilo ve stejné roli během [[Bitva o Normandii\|invaze do Normandie]]. Stroje byly používány při hlídkování, průzkumu a při protiponorkových akcích.		V roce [[1943]] byl ''Fairey Albacore'' nahrazen novým typem ''Fairey Barracuda''. Poslední operační squadronou byla ''841. squadrona FAA'', která po dobu své existence operovala z pozemních základen v oblasti Lamašského průlivu a byla deaktivována koncem roku [[1943]]. [[Royal Canadian Air Force\|Kanadské královské letectvo]] stroje převzalo a použilo ve stejné roli během [[Bitva o Normandii\|invaze do Normandie]]. Stroje byly používány při hlídkování, průzkumu a při protiponorkových akcích.
Řádka 39:		Řádka 38:
	* '''Délka:''' 12,18 m		* '''Délka:''' 12,18 m
	* '''Výška:''' 3,81 m		* '''Výška:''' 3,81 m
-	* '''Nosná plocha:''' 56,39 m²	+	* '''Nosná plocha:''' 56,39 m<sup>2</sup>
-	* '''Hmotnost prázdného letounu:''' ~~3289~~ kg	+	* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 3 289 kg
-	* '''Vzletová hmotnost:''' ~~5670~~ kg	+	* '''Vzletová hmotnost:''' 5 670 kg
	* '''Pohonná jednotka:''' 1 × [[Hvězdicový motor\|dvouhvězdicový]] vzduchem chlazený [[Válec (motor)\|14válec]] [[Bristol Taurus\|Bristol Taurus II]]		* '''Pohonná jednotka:''' 1 × [[Hvězdicový motor\|dvouhvězdicový]] vzduchem chlazený [[Válec (motor)\|14válec]] [[Bristol Taurus\|Bristol Taurus II]]
	** '''Výkon pohonné jednotky:''' 1065 k (794 kW)		** '''Výkon pohonné jednotky:''' 1065 k (794 kW)
Řádka 47:		Řádka 46:
	=== Výkony ===		=== Výkony ===
	* '''Maximální rychlost:''' 256 km/h		* '''Maximální rychlost:''' 256 km/h
-	* '''Dostup:''' ~~6310~~ m	+	* '''Dostup:''' 6 310 m
-	* '''Dolet:''' ~~1500~~ km	+	* '''Dolet:''' 1 500 km

	=== Výzbroj ===		=== Výzbroj ===
-	* 1 × pevný 7,~~7mm~~ [[kulomet]]	+	* 1 × pevný 7,7 mm [[kulomet]]
-	* 1-2 pohyblivý 7,~~7mm~~ kulomet [[Vickers K]]	+	* 1-2 pohyblivý 7,7 mm kulomet [[Vickers K]]
	* [[torpédo]] o hmotnosti 730 kg, nebo až 900 kg pum		* [[torpédo]] o hmotnosti 730 kg, nebo až 900 kg pum


-	{{Britské vojenské letouny druhé světové války}}	+	{{Britské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
-	{{Článek z Wikipedie}}	+
	[[Kategorie:Palubní letadla]]		[[Kategorie:Palubní letadla]]
	[[Kategorie:Britské bombardéry]]		[[Kategorie:Britské bombardéry]]
	[[Kategorie:Letadla Fairey\|Albacore]]		[[Kategorie:Letadla Fairey\|Albacore]]

Sysop: 1 revizi

2014-03-18T12:09:23Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 18. 3. 2014, 12:09

Sysop: 1 revizi

2009-02-25T07:59:20Z

1 revizi

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Fairey Albacore
|typ = [[torpédový bombardér]]
|výrobce = [[Fairey Aviation]]
|image = Image:Fairey Albacore.jpg
|text = Fairey Albacore
|konstruktér =
|první let = [[12. prosinec|12. prosince]] [[1938 v letectví|1938]]
|zaveden = [[1940 v letectví|1940]]
|vyřazen = [[1944 v letectví|1944]]
|výroba = 1939 – 1943
|vyrobeno kusů = 800 ks
|charakter =
|cena za kus =
|hlavní uživatel = [[Fleet Air Arm]]
|více uživatelů = [[Royal Canadian Air Force|RCAF]]<br />[[Royal Air Force|RAF]]
}}
'''Fairey Albacore''' byl britský dvojplošný [[torpédový bombardér]] z období [[Druhá světová válka|druhé světové války]], stavěný v letech 1939 až 1943 pro britské námořní letectvo [[Fleet Air Arm]]. Měl být původně náhradou za stroj [[Fairey Swordfish]], který sloužil od roku [[1936]]. Přesto, že se jednalo o letoun s řadou nových prvků, který měl krytou kabinu a aerodynamický tvar, postrádal kvality ''Swordfishů'', a tak byl ze služby paradoxně stažen dříve, než výše uvedený typ. Na rozdíl od typu ''Swordfish'' ho během války ve službě nahradil torpédový bombardér [[Fairey Barracuda]].

== Vývoj ==

Typ byl vyvinut podle specifikací '''S.41/36''', na třímístný stroj, který by ve službě nahradil ''Fairey Swordfish''. Přes krytou kabinu a aerodynamičtější tvar však byl ''Albacore'' stále letounem dvouplošné koncepce, která už byla ve světě na ústupu. Nárůst výkonů proti typu ''Swordfish'' byl jen malý a s novějšími typy, jako byl [[Douglas TBD Devastator]], nebo [[Nakadžima B5N]] se nemohl vůbec srovnávat. První ze dvou prototypů vzlétl [[12. prosinec|12. prosince]] [[1938 v letectví|1938]]. Produkce první série 98 kusů začala v roce [[1939]]. První ''Albacory'' byly poháněny motory ''[[Bristol Taurus|Bristol Taurus II]]'', zatímco pozdější kusy dostaly výkonnější verzi ''Taurus XII''. Během produkce nedocházelo k zásadním změnám konstrukce. Celkem bylo postaveno 800 kusů.

== Operační služba ==

Jako první dostala typ ''Albacore'' k tomu účelu zformovaná 826. squardrona FAA a od března až do konce roku [[1940]] je užívala k útokům proti lodní dopravě, přístavům a k doprovodu konvojů v [[Lamanšský průliv|Lamašském průlivu]]. Na letadlových lodích typ začal sloužit v roce [[1941]]. Hlavním problémem byla nejprve spolehlivost motorů ''Taurus'', což se ale později podařilo vyřešit a stroj měl podobnou spolehlivost jako ''Swordfish'' s jeho motorem ''Bristol Pegasus''. Přesto byl méně oblíbený.

Celkem bylo typem ''Albacore'' vyzbrojeno 15 squadron FAA, které operovaly hlavně ve [[Středomoří]]. Letouny ''Fairey Albacore'' se aktivně účastnily takových operací, jako byla [[Bitva u Matapanu|bitva u Matapanu]], [[bitva u El Alameinu]], [[Bitva o Maltu|obrany Malty]] či vylodění spojenců na [[Sicílie|Sicílii]] a v Salermu. Od září [[1941]] do června [[1943]] operovala z maltského letiště ''Hal-Far'' 828. squadrona FAA, která i přes neustálé bombardování ostrova napadala především italskou lodní dopravu a Sicílii.

V roce [[1943]] byl ''Fairey Albacore'' nahrazen novým typem ''Fairey Barracuda''. Poslední operační squadronou byla ''841. squadrona FAA'', která po dobu své existence operovala z pozemních základen v oblasti Lamašského průlivu a byla deaktivována koncem roku [[1943]]. [[Royal Canadian Air Force|Kanadské královské letectvo]] stroje převzalo a použilo ve stejné roli během [[Bitva o Normandii|invaze do Normandie]]. Stroje byly používány při hlídkování, průzkumu a při protiponorkových akcích.

== Uživatelé ==
* [[Kanada]] ([[Royal Canadian Air Force]])
* [[Spojené království|Velká Británie]] ([[Royal Air Force]], [[Fleet Air Arm]])

== Hlavní technické údaje ==
* '''Osádka:''' 3
* '''Rozpětí:''' 15,24 m
* '''Délka:''' 12,18 m
* '''Výška:''' 3,81 m
* '''Nosná plocha:''' 56,39 m²
* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 3289 kg
* '''Vzletová hmotnost:''' 5670 kg
* '''Pohonná jednotka:''' 1 × [[Hvězdicový motor|dvouhvězdicový]] vzduchem chlazený [[Válec (motor)|14válec]] [[Bristol Taurus|Bristol Taurus II]]
** '''Výkon pohonné jednotky:''' 1065 k (794 kW)

=== Výkony ===
* '''Maximální rychlost:''' 256 km/h
* '''Dostup:''' 6310 m
* '''Dolet:''' 1500 km

=== Výzbroj ===
* 1 × pevný 7,7mm [[kulomet]]
* 1-2 pohyblivý 7,7mm kulomet [[Vickers K]]
* [[torpédo]] o hmotnosti 730 kg, nebo až 900 kg pum

{{Britské vojenské letouny druhé světové války}}
{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Palubní letadla]]
[[Kategorie:Britské bombardéry]]
[[Kategorie:Letadla Fairey|Albacore]]