http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Focke-Wulf_Fw_191 2026-05-26T07:22:08Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Focke-Wulf_Fw_191&diff=576058&oldid=prev 2014-03-13T22:09:39Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 13. 3. 2014, 22:09</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Focke-Wulf_Fw_191&diff=576057&oldid=prev 2012-05-22T19:29:36Z

<p>+ Výrazné vylepšení</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Focke-Wulf Fw 191<br /> |typ = [[bombardér]]<br /> |výrobce = [[Focke-Wulf]]<br /> |image = [[Soubor:Fw 191A on Ground hr ExCC.jpg|250px]]<br /> |text =<br /> |konstruktér =<br /> |první let =<br /> |zaveden =<br /> |vyřazen =<br /> |výroba =<br /> |vyrobeno kusů = 3<br /> |charakter =<br /> |cena za kus =<br /> |varianty =<br /> |hlavní uživatel = [[Luftwaffe]]<br /> |více uživatelů =<br /> }}<br /> '''Focke-Wulf Fw 191''' byl prototyp německého [[bombardér]]u z období [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. <br /> <br /> Byl projektován podle specifikací [[Luftwaffe]] z roku [[1939]], na výkonný střední bombardér. Vývoj typu se nepodařil především pro potíže s pohonnou jednotkou. Podle projektu měl být letoun schopen dosáhnout rychlosti až 600 km/h s nákladem 4000 kg pum a mít dolet dostatečný k bombardování jakéhokoliv místa v [[Anglie|Anglii]] (ze základen ve [[Francie|Francii]] a [[Norsko|Norsku]]). Letoun poháněly dva motory [[Junkers]] [[Jumo 222]] o výkonu 2200 [[koňská síla|k]]. Jejich vývoj ale provázely neustálé problémy a vedly ke skončení projektu po postavení tří prototypů.<br /> <br /> Fw 191 pokračoval v obvyklé německé koncepci s veškerou posádkou soustředěnou v jedné kabině v nose letounu. Výzbroj se skládala z [[kulomet]]u MG 81 v přední věži, dvou kulometů a kanónu MG 151 v dálkově ovládané hřbetní věži a dalších dvou kulometů a 20 mm kanónu ve spodní věži. Jeden až dva MG 81 byly také v koncích motorových gondol. Letoun měl zabudovánu pumovnici. Byly postaveny jen tři prototypy, označené V1, V2 a V6.<br /> <br /> [[Soubor:Fw 191A on Ground r ExCC.jpg|thumb|250px|Jiný pohled na Fw 191]]<br /> <br /> == Hlavní technické údaje ==<br /> * '''Osádka:''' <br /> * '''Rozpětí:''' 25 m<br /> * '''Délka:''' 18,45 m<br /> * '''Výška:''' 4,80 m<br /> * '''Nosná plocha:''' 70,5 m²<br /> * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 11 970 kg<br /> * '''Vzletová hmotnost:''' 19 575 kg<br /> <br /> === Pohonná jednotka ===<br /> * 2× kapalinou chlazený [[Válec (motor)|čtyřiadvacetiválec]] [[Junkers Jumo 222]]<br /> * '''Výkon motoru:''' 2200 k (1641 kW)<br /> <br /> === Výkony ===<br /> * '''Maximální rychlost:''' 620 km/h ve výšce 6350 m<br /> * '''Dostup:''' 9 700 m<br /> * '''Stoupavost:''' 366 m/min<br /> * '''Dolet:''' 3 600 km<br /> <br /> === Výzbroj ===<br /> * 4× 7,92mm kulomet MG 81<br /> * 4× 13mm kulomet MG 131<br /> * 2× 20mm kanón MG 151/20<br /> <br /> <br /> {{Commonscat|Focke-Wulf Fw 191}}{{Článek z Wikipedie}}<br /> {{Německé vojenské letouny druhé světové války}}<br /> [[Kategorie:Německé bombardéry]]<br /> [[Kategorie:Letadla Focke-Wulf|Fw 191]]</div>

Sysop