Hamr - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „Česku“ textem „Česku“

2023-04-11T08:47:48Z

Nahrazení textu „Česku“ textem „Česku“

← Starší verze		Verze z 11. 4. 2023, 08:47
Řádka 5:		Řádka 5:
	Hlavní součástí hamru je [[buchar]]. Je to vlastně obrovské [[kladivo]], někdy též nazývané ''kobyla'', které je nadzdvihováno palci umístěnými na obvodu [[hřídel]]e [[vodní kolo\|vodního kola]]. Tento mechanismus výrazně ulehčuje a urychluje namáhavou [[kovářství\|kovářskou práci]] a proti ručnímu kování umožňuje zpracovat i větší kusy železa. Kování na hamru bylo dříve jediný možný způsob, jak získat kujnou ocel ze surového železa. Produktem hamrů tak často byly polotovary, tzv [[svárková ocel\|svárkové oceli]], které sloužily jako materiál pro další zpracování.		Hlavní součástí hamru je [[buchar]]. Je to vlastně obrovské [[kladivo]], někdy též nazývané ''kobyla'', které je nadzdvihováno palci umístěnými na obvodu [[hřídel]]e [[vodní kolo\|vodního kola]]. Tento mechanismus výrazně ulehčuje a urychluje namáhavou [[kovářství\|kovářskou práci]] a proti ručnímu kování umožňuje zpracovat i větší kusy železa. Kování na hamru bylo dříve jediný možný způsob, jak získat kujnou ocel ze surového železa. Produktem hamrů tak často byly polotovary, tzv [[svárková ocel\|svárkové oceli]], které sloužily jako materiál pro další zpracování.
	Dalšími samostatnými vodními koly byly obvykle v hamru poháněny měchy, rozdmýchávající [[kovářská výheň\|kovářskou výheň]] a [[brus]] pro zabrušování a ostření železných výrobků.		Dalšími samostatnými vodními koly byly obvykle v hamru poháněny měchy, rozdmýchávající [[kovářská výheň\|kovářskou výheň]] a [[brus]] pro zabrušování a ostření železných výrobků.
-	Hamry v [[~~Česko~~\|Česku]] fungovaly až do poloviny 20. století.	+	Hamry v [[Česká republika\|Česku]] fungovaly až do poloviny 20. století.
	V hamrech pracovali '''hamerníci'''.		V hamrech pracovali '''hamerníci'''.
	O údržbu dřevěné části vlastního pohonu hamru vodními koly se starali [[sekernictví\|sekerníci]].		O údržbu dřevěné části vlastního pohonu hamru vodními koly se starali [[sekernictví\|sekerníci]].

Ivan Drago: 1 revizi

2014-06-02T13:30:40Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 2. 6. 2014, 13:30

Sysop: Nahrazení textu

2011-04-14T21:46:59Z

Nahrazení textu

Nová stránka

{{Různé významy|tento=kovářském zařízení}}
[[Soubor:Buškův-hamr-u-Trhových-Svin.jpg|thumb|[[Buškův hamr]] u Trhových Svinů]]
'''Hamr''' je [[kovářská dílna]], která je vybavena stroji poháněnými [[vodní kolo|vodním kolem]]. Vybavení hamru bylo stejné jako u [[kovárna|kovárny]] – výheň, měchy, kovadliny, svěráky, kladiva, sekáče, útinky, zápustky, kleště, ale navíc zejména vodou poháněné buchary.
Hamr je výraz používaný jak pro budovu, tak i kovací stroj, který dnes označujeme jako '''kruhoběžný padací buchar'''.
Hlavní součástí hamru je [[buchar]]. Je to vlastně obrovské [[kladivo]], někdy též nazývané ''kobyla'', které je nadzdvihováno palci umístěnými na obvodu [[hřídel]]e [[vodní kolo|vodního kola]]. Tento mechanismus výrazně ulehčuje a urychluje namáhavou [[kovářství|kovářskou práci]] a proti ručnímu kování umožňuje zpracovat i větší kusy železa. Kování na hamru bylo dříve jediný možný způsob, jak získat kujnou ocel ze surového železa. Produktem hamrů tak často byly polotovary, tzv [[svárková ocel|svárkové oceli]], které sloužily jako materiál pro další zpracování.
Dalšími samostatnými vodními koly byly obvykle v hamru poháněny měchy, rozdmýchávající [[kovářská výheň|kovářskou výheň]] a [[brus]] pro zabrušování a ostření železných výrobků.
Hamry v [[Česko|Česku]] fungovaly až do poloviny 20. století.
V hamrech pracovali '''hamerníci'''.
O údržbu dřevěné části vlastního pohonu hamru vodními koly se starali [[sekernictví|sekerníci]].
== Externí odkazy ==
* [http://mve.energetika.cz/uvod/hamr.htm Hamr] – popis hamru na serveru Malá voda

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Strojírenství]]