Sysop: 1 revizi

2014-05-30T18:44:47Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 30. 5. 2014, 18:44

Sysop: 1 revizi

2009-03-07T02:12:51Z

1 revizi

Nová stránka

'''Hiero IV''' — letecký motor, používaný v řadě rakousko-uherských letounů za I. světové války, byl rovněž použit v poválečných konstrukcích vzniklých v Československu.

Motory Hiero byly dílem [[Ing. Otto Hieronymus|Ing. Otto Hieronyma]], známého předválečného automobilového závodníka a leteckého průkopníka, pracujícího v známé automobilce [[Laurin & Klement|Laurin & Klement]] (mj., ještě u firmy Laurin & Klement, zkonstruoval první letecký motor v Rakousko-Uhersku; v době války pak působil v továrnách v Rakousku). Typ Hiero IV byl jedním z nejvýkonnějších leteckých motorů vzniklých a vyráběných v zemích [[Centrální mocnosti|Trojspolku]]. Motory byly v licenci vyráběny i v [[Praha|pražském]] [[Karlín|Karlíně]] firmou Breitfeld-Daněk (později součást firmy [[Českomoravská Kolben Daněk]]) či vídeňskou firmou Warchalowski (licenční výroba motorů Hiero IV v Československu pokračovala ještě nějaký čas po skončení I. světové války).

Šestiválce Hiero o výkonu 230 koní (vyráběly se v provedení Hiero L a Hiero N, lišící se karburátory a unašeči vrtule) poháněly letouny [[Phönix D.I]], [[Phönix C.I]], [[Hansa-Brandenburg C.I]] či [[UFAG C.I]]. Po válce tyto motory také poháněly čsl. letouny [[Aero A-14]], [[Aero A-15]], [[Letov Š-1]] a [[Letov Š-5]].

== Technická data ==
*'''Typ''': Hiero IV (Hiero N) byl čtyřdobý zážehový vodou chlazený stojatý řadový šestiválec, s přímým náhonem na pravotočivou vrtuli
*'''Vrtání válce''': 140 mm
*'''Zdvih pístu''': 180 mm
*'''Celková plocha pístů''': 923,6 cm²
*'''Zdvihový objem motoru''': 16 625 cm³
*'''Kompresní poměr''': 5,20
*'''Rozvod''': ventilový (jeden sací a jeden výfukový)
*'''Mazání''': tlakové, oběžné
*'''Příprava palivové směsi''': [[karburátor|karburátorem]] firmy Schiske
*'''Hmotnost suchého motoru''' (tj. bez provozních náplní): 345 kg

*'''Výkony''':
** nominální: 230 k (169,2 kW) při 1400 ot/min
** krátkodobý maximální: 250 k (183,9 kW) při 1600 ot/min

== Bibliografie ==
*Ing. Zdeněk Pilát, CSc, ''Naše letecké motory'', seriál v L+K 5-10 ročník LX
*Ing. Jan Krumbach, PhDr. Miloš Sedlář, Csc., ''Aero A-14, A-15'', monografie v L+K č. 10-12, ročník LXII
*Václav Němeček, ''Československá letadla'', vyd. 1., Naše vojsko, Praha, 1958

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Letecké motory]]

Hiero IV - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: 1 revizi