Sysop: 1 revizi

2014-05-30T12:53:10Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 30. 5. 2014, 12:53

Sysop: Nahrazení textu

2010-03-09T01:23:50Z

Nahrazení textu

Nová stránka

'''Hispano-Suiza 12X''' byl letecký motor francouzské firmy [[Hispano-Suiza]], vyvinutý na základě předchozí konstrukce motoru [[Hispano-Suiza 12N|Hispano-Suiza 12N]].

Motor byl rozšířený v 30. letech 20. století, kdy kupříkladu poháněl stíhací letouny [[Dewoitine D.500]] a [[Dewoitine D.501|D.501]], [[Blériot-Spad 510]] (poslední francouzský stíhací dvouplošník zařazený do služby a také úplně poslední konstrukce firmy [[Blériot Aéronautique]]), či čtyřmotorový létající člun [[Lioré et Olivier H-246]] (ten poháněly motory Hispano-Suiza 12Xirsl a 12Xjrsl o výkonu po 720 k). Dobou používání i výkony je srovnatelný s britským motorem [[Rolls-Royce Kestrel]] a německým Junkers [[Junkers Jumo 210|Jumo 210]].

Vyráběl se v řadě verzí, mj. '''HS 12Xbrs''', '''HS 12Xcrs''' (upravený pro montáž kanónu mezi bloky válců), či dvojice motorů '''HS 12Xirs''' a '''HS 12Xjrs''', spolu s '''HS 12Xirsl''' a '''HS 12Xjrsl''' (motory Xirs a Xirsl byly levotočivé, Xjrs a Xjrsl pravotočivé). Specialitou francouzských konstrukcí vícemotorových letounů byla montáž motorů s protiběžným chodem, vlevo se vesměs montovaly motory pravotočivé, vpravo pak levotočivé (u jednomotorových letounů převažovaly motory levotočivé).

Celkem ve Francii vzniklo 800 kusů HS 12X.

== Hispano-Suiza 12Xirs ==
* '''Typ''': pístový letecký motor, čtyřdobý zážehový vodou chlazený přeplňovaný vidlicový dvanáctiválec (bloky válců svírají úhel 60°), přeplňovaný odstředivým kompresorem, vybavený reduktorem, pohání levotočivou vrtuli
* '''Vrtání válce''': 130 mm
* '''Zdvih pístu''': 170 mm
* '''Celková plocha pístů''': 1593 cm²
* '''Zdvihový objem motoru''': 27 077 cm³
* '''Kompresní poměr''': 5,80
* '''Rozvod''' OHC, dvouventilový
* '''Převod reduktoru''': 1,733 (26÷15)
* '''Kompresor''': jednostupňový, jednorychlostní odstředivý, poháněný převodem od klikového hřídele
* '''Zapalování''' zdvojené, zapalovacími magnety
* '''Mazání''' motoru tlakové, oběžné, se suchou klikovou skříní
* '''Příprava palivové směsi''': šest [[karburátor|karburátorů]] Zenith
* '''Hmotnost suchého motoru''': 385 kg
* '''Maximální výkon''': 720 k (529,6 kW) při 2600 ot/min

==Externí linky==
* (francouzsky) [http://www.hydroretro.net/etudegh/hispanosuiza.pdf Dossiers historiques et techniques: Hispano-Suiza, les moteurs de tous les records]

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Letecké motory]]

Hispano-Suiza 12X - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: Nahrazení textu