Sysop: + Nový článek

2015-08-28T09:18:30Z

+ Nový článek

Nová stránka

{{Letadlo
| název = IMAM Ro.57
| typ = [[stíhací letoun]]
| výrobce = IMAM
| image = [[File:Italian IMAM Ro.57 fighter prototype front quarter view.jpg|250px]]
| text = Prototyp IMAM Ro.57
| konstruktér = ing. Giovanni Galasso
| první let = 1941
| zavedeno = 1942
| vyřazeno =
| výroba =
| vyrobeno kusů = 75
| charakter =
| cena za kus =
| varianty =
| hlavní uživatel = [[Regia Aeronautica]]
| více uživatelů =
}}
'''IMAM Ro.57''' byl italský jednomístný dvoumotorový přepadový stíhací [[letoun]] z období II. světové války.

== Vývoj ==
Ro.57 byl vyvíjen od roku [[1939]] ing. Giovanni Galassem ve společnosti Societa Anonima Industrie Meccaniche e Aeronautiche Meridionali (IMAM) v Neapoli. Letoun měl být rychlý a s dobrou stoupavostí, určený pro ochranu vybraných cílů na italské pevnině proti případným náletům bombardérů.

[[Prototyp]], zalétaný v roce 1941, byl řešen jako samonosný [[dolnoplošník]] smíšené konstrukce. [[Křídlo]] bylo celodřevěné, [[trup letadla]] měl základní příhradovou kostru svařenou z ocelových trubek, potah tvořil [[dural]]. Pohon zajišťovala dvojice hvězdicových čtrnáctiválců Fiat A-47 RC.38 po 618 kW pod širokými kryty NACA s regulačními klapkami na zadním obvodu. [[Vrtule]] byly stavitelné, třílisté. Podvozek prototypu byl plně zatahovací, sériové stroje létaly s pevným kapotovaným ostruhovým kolem. Hlavňovou výzbroj tvořily dva pevné kulomety Breda-SAFAT [[ráže]] 12,7 mm v přídi trupu.

Letové testy prokázaly značnou podmotorovanost stroje, která měla za následek nízkou maximální rychlost i [[stoupavost]]. Sériová výroba proto byla oproti původním záměrům značně omezena.

Větší část strojů Ro.57 byla upravena na verzi '''Ro.57bis''', která byla určena pro střemhlavé a bitevní akce. Kulometnou výzbroj doplnily dva kanóny ráže 20 mm, pod trup přibyl závěs pro pumu do 500 kg a pod každou polovinu křídla byly instalovány sklopné mřížové brzdící klapky pro snížení střemhlavé rychlosti.

== Nasazení ==
[[File:Italian IMAM Ro.57 bis fighter front quarter view.jpg|thumb|220px|IMAM Ro.57bis]]
[[File:Italian IMAM Ro.57 bis fighter in flight.jpg|thumb|220px|IMAM Ro.57bis]]
První Ro.57 byly dodány v roce 1942 k přepadovým stíhacím jednotkámv Itálii, postupně však byly upraveny na stíhací bombardovací. Pod trupem pak nesly jednu pumu o hmotnosti 500 kg.

Ro.57 i Ro.57bis byly nasazeny při obraně [[Sicílie]], v menším počtu byly dislokovány také v Africe.

Krátce před kapitulací [[Itálie]] v roce [[1943]], bylo u 97. přepadové skupiny v [[Crotone]] ještě 15 kusů Ro.57.

== Technické údaje Ro.57 ==
*'''Osádka''' 1
*'''Pohon''': 2 × dvojhvězdicový čtrnáctiválcový motor Fiat A-74 RC.38
*'''Výkon motoru''': 618 kW
*'''Rozpětí''': 12,50 m
*'''Délka''': 8,81 m
*'''Výška''': 2,90 m
*'''Nosná plocha''': 23,03 m<sup>2</sup>
*'''Hmotnost prázdného stroje''': 3493 kg
*'''Vzletová hmotnost''': 4 994 kg
*'''Užitečný náklad''': 3 180 kg
*'''Maximální rychlost v 5 000 m''': 498 km/h
*'''Cestovní rychlost''': 387 km/h
*'''Výstup na 6 000 m''': 9,5 min
*'''Dostup''': 7 800 m
*'''Dolet''': 1 192 km

== Literatura ==
* Václav Němeček: ''Vojenská letadla (3)'', Naše vojsko, Praha, 1992 (vydání 3., upravené a doplněné), ISBN 80-206-0117-1
*{{Citace periodika | příjmení = Němeček | jméno = Václav | titul = IMAM-Meridionali Ro-57 | časopis = Letectví a kosmonautika | rok = 1977 | měsíc = duben | ročník = LIII | číslo = 9 | strany = 347| url = | issn = }}

== Externí odkazy ==
* [http://www.airwar.ru/enc/fww2/ro57.html Airwar.ru – Ro.57 (rusky)]
* [http://wp.scn.ru/en/ww2/f/921/32/0 Kamufláže letounu Ro.57]

{{commonscat|IMAM Ro.57}}{{Italské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Italská stíhací letadla]]

IMAM Ro. 57 - Historie editací

Sysop: + Nový článek