Iljušin Il-114 - Historie editací

Sysop: + Výrazné vylepšení

2016-09-24T12:32:04Z

+ Výrazné vylepšení

← Starší verze		Verze z 24. 9. 2016, 12:32
Řádka 3:		Řádka 3:
	\|typ = dopravní letoun		\|typ = dopravní letoun
	\|výrobce = Iljušin		\|výrobce = Iljušin
-	\|image = ~~Image~~:Il-114-~~100 aircraft~~.~~JPG~~	+	\|image = [[Soubor:Ильюшин Ил-114 2053800109, Хабаровск - Новый RP22506.jpg\|250px]]
-	\|text = Iljušin Il-114	+	\|text = Iljušin Il-114 (červen 2010)
	\|konstruktér =		\|konstruktér =
	\|první let = [[29. březen\|29. března]] [[1990 v letectví\|1990]]		\|první let = [[29. březen\|29. března]] [[1990 v letectví\|1990]]
Řádka 17:		Řádka 17:
	\|více uživatelů =		\|více uživatelů =
	}}		}}
-	'''Iljušin Il-114''' je ruský turbovrtulový dopravní letoun pro regionální tratě. Vznikl jako stroj, který měl nahradit zejména zastaralé letouny [[Antonov An-24]]. Vzlet prvního prototypu se uskutečnil [[29. březen\|29. března]] [[1990 v letectví\|1990]]. Poté nastala krize ruského průmyslu, která se dotkla i vývoje nových letadel a po havárii prototypu roku [[1993]] byl tento vývoj zastaven. Zkoušky se znovu rozběhly až na konci roku [[1994]] a roku [[1997]] byl letoun schválen do provozu. Stroj je poháněn dvěma motory Klimov TV7-117C, ovšem pro zahraniční zájemce je připravena verze se západní avionikou a s motory Allison 2100. O '''Il-114''' je zatím malý zájem zákazníků, stejně jako o jeho západní konkurenční protějšek [[BAe ATP]]. Navíc se na ruském trhu stále více prosazuje konkurenční [[Antonov An-140]], který lépe vyhovuje potřebám uživatelů ve státech bývalého [[Sovětský svaz\|Sovětského svazu]].	+	'''Iljušin Il-114''' je ruský turbovrtulový dopravní letoun pro regionální tratě. Vznikl jako stroj, který měl nahradit zejména zastaralé letouny [[Antonov An-24]]. Vzlet prvního prototypu se uskutečnil [[29. březen\|29. března]] [[1990 v letectví\|1990]]. Poté nastala krize ruského průmyslu, která se dotkla i vývoje nových letadel a po havárii prototypu roku [[1993]] byl tento vývoj zastaven. Zkoušky se znovu rozběhly až na konci roku [[1994]] a roku [[1997]] byl letoun schválen do provozu. Stroj je poháněn dvěma motory Klimov TV7-117C, ovšem pro zahraniční zájemce je připravena verze se západní avionikou a s motory Allison 2100. O '''Il-114''' je zatím malý zájem zákazníků, stejně jako o jeho západní konkurenční protějšek [[BAe ATP]]. Navíc se na ruském trhu stále více prosazuje konkurenční [[Antonov An-140]], který lépe vyhovuje potřebám uživatelů ve státech bývalého [[Sovětský svaz\|Sovětského svazu]].

	==Technické údaje==		==Technické údaje==
-	[[Soubor:~~МАКС~~-~~2007-ЗВГ-004~~.jpg\|thumb\|Iljušin Il-114 ~~na moskevském aerosalonu MAKS 2007~~]]	+	[[Soubor:Uzbekistan Airways Ilyushin Il-114 Dyubin.jpg\|thumb\|230px\|Uzbekistánský Iljušin Il-114 (2012)]]
	*Osádka: 2		*Osádka: 2
	*Počet cestujících: 64		*Počet cestujících: 64
Řádka 26:		Řádka 26:
	*Délka: 26,9 [[Metr\|m]]		*Délka: 26,9 [[Metr\|m]]
	*Výška: 9,33 [[Metr\|m]]		*Výška: 9,33 [[Metr\|m]]
-	*Nosná plocha: 82 m²	+	*Nosná plocha: 82 m<sup>2</sup>
-	*Hmotnost prázdného stroje: 15 [[Kilogram\|t]]	+	*Hmotnost prázdného stroje: 15 [[Kilogram\|tun]]
-	*Maximální vzletová hmotnost: 23,5 [[Kilogram\|t]]	+	*Maximální vzletová hmotnost: 23,5 [[Kilogram\|tuny]]
	*Motory: 2× Klimov TV7-117C výkon po 1765 [[Watt\|kW]]		*Motory: 2× Klimov TV7-117C výkon po 1765 [[Watt\|kW]]
	*Cestovní rychlost: 500 km /h		*Cestovní rychlost: 500 km /h
-	*Dolet: ~~2400~~ [[Metr\|km]]	+	*Dolet: 2 400 [[Metr\|km]]

	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
-	* [http://russianplanes.net/EN/REGIST2/Ilushin/Il-114 Seznam vyrobených letounů Il-114] (en)	+	* [http://russianplanes.net/EN/REGIST2/Ilushin/Il-114 Seznam vyrobených letounů Il-114 (anglicky)]


-	{{Článek z Wikipedie}}	+	{{Flickr\|Ilyushin+Il-114}}{{Commonscat\|Ilyushin Il-114}}{{Článek z Wikipedie}}
	[[Kategorie:Dopravní letadla]]		[[Kategorie:Dopravní letadla]]
	[[Kategorie:Letadla Iljušin]]		[[Kategorie:Letadla Iljušin]]

Ulysses: 1 revizi

2014-06-16T10:27:53Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 16. 6. 2014, 10:27

Sysop: 1 revizi

2009-02-25T07:34:51Z

1 revizi

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Iljušin Il-114
|typ = dopravní letoun
|výrobce = Iljušin
|image = Image:Il-114-100 aircraft.JPG
|text = Iljušin Il-114
|konstruktér =
|první let = [[29. březen|29. března]] [[1990 v letectví|1990]]
|zaveden =
|vyřazen =
|výroba =
|vyrobeno kusů =
|charakter =
|cena za kus =
|varianty =
|hlavní uživatel = [[Rusko]]
|více uživatelů =
}}
'''Iljušin Il-114''' je ruský turbovrtulový dopravní letoun pro regionální tratě. Vznikl jako stroj, který měl nahradit zejména zastaralé letouny [[Antonov An-24]]. Vzlet prvního prototypu se uskutečnil [[29. březen|29. března]] [[1990 v letectví|1990]]. Poté nastala krize ruského průmyslu, která se dotkla i vývoje nových letadel a po havárii prototypu roku [[1993]] byl tento vývoj zastaven. Zkoušky se znovu rozběhly až na konci roku [[1994]] a roku [[1997]] byl letoun schválen do provozu. Stroj je poháněn dvěma motory Klimov TV7-117C, ovšem pro zahraniční zájemce je připravena verze se západní avionikou a s motory Allison 2100. O '''Il-114''' je zatím malý zájem zákazníků, stejně jako o jeho západní konkurenční protějšek [[BAe ATP]]. Navíc se na ruském trhu stále více prosazuje konkurenční [[Antonov An-140]], který lépe vyhovuje potřebám uživatelů ve státech bývalého [[Sovětský svaz|Sovětského svazu]].

==Technické údaje==
[[Soubor:МАКС-2007-ЗВГ-004.jpg|thumb|Iljušin Il-114 na moskevském aerosalonu MAKS 2007]]
*Osádka: 2
*Počet cestujících: 64
*Rozpětí: 30,0 [[Metr|m]]
*Délka: 26,9 [[Metr|m]]
*Výška: 9,33 [[Metr|m]]
*Nosná plocha: 82 m²
*Hmotnost prázdného stroje: 15 [[Kilogram|t]]
*Maximální vzletová hmotnost: 23,5 [[Kilogram|t]]
*Motory: 2× Klimov TV7-117C výkon po 1765 [[Watt|kW]]
*Cestovní rychlost: 500 km /h
*Dolet: 2400 [[Metr|km]]

== Externí odkazy ==
* [http://russianplanes.net/EN/REGIST2/Ilushin/Il-114 Seznam vyrobených letounů Il-114] (en)

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Dopravní letadla]]
[[Kategorie:Letadla Iljušin]]