http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Ilju%C5%A1in_Il-18 2026-06-03T00:35:41Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Ilju%C5%A1in_Il-18&diff=710614&oldid=prev 2014-06-16T10:27:55Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 16. 6. 2014, 10:27</td> </tr></table>

Ulysses http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Ilju%C5%A1in_Il-18&diff=710613&oldid=prev 2012-05-22T20:33:51Z

<p>+ varianty</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Iljušin Il-18<br /> |typ = [[dopravní letoun]]<br /> |výrobce = Iljušin<br /> |image = [[Soubor:Aeroflot Ilyushin Il-18D at Arlanda, 1971.jpg|240px]]<br /> |text = Il-18D na letišti ve Stockholmu (1971)<br /> |konstruktér = S. V. Iljušin<br /> |první let = [[4. červenec|4. července]] [[1957]]<br /> |zaveden = [[1959]]<br /> |vyřazen =<br /> |výroba =<br /> |vyrobeno kusů = 800+ kusů<br /> |charakter =<br /> |cena za kus =<br /> |varianty = [[Iljušin Il-38]]<br /> |hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]]<br /> |více uživatelů =<br /> }}<br /> [[Soubor:Hans-Grade-Museum 03.jpg|thumb|240px|Iljušin Il-18 v muzeu v Borkheide]]<br /> '''Iljušin Il-18''' je sovětský víceúčelový [[turbovrtulový motor|turbovrtulový letoun]] z poloviny 50. let 20. století.<br /> <br /> ==Vývoj==<br /> '''Il-18''' vznikl dle požadavků sovětské státní letecké společnosti [[Aeroflot]] na letoun pro přepravu osob i pro přepravu nákladů a vojenské účely. Konstruktér S. V . Iljušin však upřednostňoval dopravní letoun, který by měl ekonomičtější provoz. Výsledkem konstrukčních prací byl dolnokřídlý letoun s turbovrtulovými motory, který poprvé vzlétl [[4. červenec|4. července]] [[1957]]. Od roku [[1959]] začal stroj létat na vnitrostátních i mezinárodních&amp;nbsp;linkách SSSR. Od počátku 60. let letouny vlastnily i [[Československé státní aerolinie]].<br /> <br /> Il-18 byl vyráběn v několika typových verzích s různou kapacitou cestujících a nákladu a byl vyvážen do mnoha zemí světa. Celkem bylo vyrobeno 719 kusů, mnohé z Il-18 létají ještě dnes.<br /> <br /> == Hlavní technické údaje==<br /> === Iljušin Il-18V ===<br /> *Rozpětí 37,40 m<br /> *Délka 35,90 m<br /> *Výška 10,17 m<br /> *Nosná plocha 140,00 m&amp;sup2;<br /> *Hmotnost prázdného stroje 34 500 kg<br /> *Vzletová hmotnost 61 200 kg<br /> *Maximální rychlost 650 km/h<br /> *Cestovní rychlost 600 km/h<br /> *Praktický dostup 12&amp;nbsp;500 m<br /> *Dolet 4800 km<br /> *Počet cestujících 90-110<br /> *Uvedení do provozu 1960<br /> *Pohon 4× [[turbovrtulový motor]] [[Ivčenko AI-20]] o výkonu po 4000 k (2942 kW)<br /> <br /> ===Iljušin Il-18D===<br /> *Osádka 5 osob<br /> *Rozpětí 37,40 m<br /> *Délka 35,90 m<br /> *Výška 10,17 m<br /> *Nosná plocha 140,00 m&amp;sup2;<br /> *Hmotnost 35 000 kg<br /> *Vzletová hmotnost 64 000 kg<br /> *Maximální rychlost 675 km/h<br /> *Cestovní rychlost 625 km/h<br /> *Praktický dostup 12&amp;nbsp;500 m<br /> *Dolet 6&amp;nbsp;500 km (s rezervou paliva na 60 minut letu a platícím zatížením 6500 kg)<br /> *Dolet s maximálním platícím zatížením (13 500 kg): 3&amp;nbsp;700 km<br /> *Počet cestujících: 65<br /> *Uvedení do provozu 1965<br /> *Pohon 4× turbovrtulový motor [[Ivčenko AI-20|Ivčenko AI-20M]] o výkonu po 4250 k (3125 kW)<br /> <br /> == Externí odkazy ==<br /> * [http://www.letectvi.cz/letectvi/Article62013.html 30 let od tragické havárie Il-18B u Bratislavy]<br /> * [http://www.militarybox.cz/iljusin-il-20-coot/ Iljušin Il-20 &quot;Coot A&quot; – nosič doutníku]<br /> <br /> <br /> {{Flickr|Ilyushin+Il-18}}{{commons|Ilyushin Il-18}}{{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Dopravní letadla]]<br /> [[Kategorie:Letadla Iljušin]]</div>

Sysop