http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Jakovlev_Jak-7 2026-07-11T09:55:24Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Jakovlev_Jak-7&diff=634599&oldid=prev 2014-04-29T14:21:14Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 29. 4. 2014, 14:21</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Jakovlev_Jak-7&diff=634598&oldid=prev 2012-05-10T21:45:49Z

<p>+ Vylepšení</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Jak-7<br /> |typ = stíhací a bombardovací letadlo<br /> |výrobce = <br /> |image = [[Soubor:Jakowkew Jak-7.JPG|250px]]<br /> |text = <br /> |konstruktér = A. S. Jakovlev<br /> |první let = [[1941 v letectví|1941]]<br /> |zaveden = [[1941]]<br /> |hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]]<br /> |více uživatelů = <br /> }}<br /> [[Sovětský svaz|Sovětské]] letadlo '''Jakovlev Jak-7''' je jedním ze strojů, které vznikly během [[druhá světová válka|druhé světové války]] z prototypu I-26. Linie tohoto stroje však byla rozdělena - v první lini vzniklo stíhací letadlo [[Jak-1]] a následně [[Jak-3]], druhá linie se odvíjela od cvičné varianty dvoumístného '''UTI-26''', z níž vznikl Jak-7.<br /> <br /> ==Vývoj==<br /> V září [[1941]] bylo rozhodnuto evakuovat hlavní závod, který vyráběl letadla Jak-1 z [[Moskva|Moskvy]] na [[Ural]]. V té době vázly dodávek stíhaček Jak-1 z továren na [[Sibiř]]i, proto bylo rozhodnuto, že se pro bojové účely využijí i dvoumístné cvičné stroje UTI-26, které byly přejmenovány na Jak-7V. Na podzim roku [[1941]] byly tyto letouny modifikovány na jednomístné prostě tak, že byl zadní pilotní prostor zakryt neprůhledným materiálem a byla instalována plná výzbroj, jako u Jaků-1. Od této chvíle se robustnější Jak-7 vyvíjel jako dálková stíhačka. V roce [[1942]] začalo docházet k úpravám, při níž vzrostla rychlost na 610 km/h a dolet na 830 km. <br /> <br /> ==Technické údaje==<br /> <br /> * '''Charakteristika:''' jednomístné stíhací a bombardovací letadlo.<br /> * '''Pohonná jednotka:''' motor [[Klimov M-105|Klimov VK-105PF]] o výkonu 927 kW.<br /> * '''Výzbroj:''' kanón ráže 20 mm střílející osou vrtule a dva kulomety ráže 12,7 mm nad motorem, případně dvě 100 kg pumy nebo šest raket ráže 82 mm na závěsnících pod křídlem<br /> * '''Rozpětí:''' 10,00 m<br /> * '''Délka:''' 8,47 m<br /> * '''Nosná plocha:''' 17,15 m²<br /> * '''Hmotnost prázdného letounu:''' 2 480 kg<br /> * '''Vzletová hmotnost:''' 3 010 kg<br /> * '''Maximální rychlost:''' 610 km/h<br /> * '''Dostup:''' 10 200 m<br /> * '''Dolet:''' 830 km<br /> <br /> ===Literatura===<br /> * Zbyněk Válka, Stíhací letadla<br /> <br /> ==Externí odkazy==<br /> * [http://airwar.valka.cz/sssr/jak_09/index.php Jakovlev Jak-7 a Jak-9 (galerie)]<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Sovětská a ruská stíhací letadla]]<br /> [[Kategorie:Letadla Jakovlev]]</div>

Sysop