Sysop: 1 revizi

2014-06-28T11:10:47Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 28. 6. 2014, 11:10

Sysop: + Výrazné vylepšení

2012-03-18T00:35:32Z

+ Výrazné vylepšení

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Junkers Ju 52
|typ = [[dopravní letoun|dopravní]] a [[transportní letoun]]
|výrobce = Junkers
|image = [[Soubor:Ju52-Kress.JPG|250px]]
|text = Junkers Ju 52 během letu (květen 2010)
|konstruktér =
|první let = [[13. říjen|13. října]] [[1930 v letectví|1930]]
|zaveden = [[1931 v letectví|1931]]
|vyřazen =
|výroba = 1931-1945 (Německo)<br />1945-1947 (Francie)<br />1945-1952 (Španělsko)
|vyrobeno kusů = 4 845 kusů
|hlavní uživatel = [[Luftwaffe]]
|více uživatelů = [[Francie]], [[Španělsko]]
}}
[[Soubor:Casa352.JPG|thumb|right|CASA 352, ve Španělsku licenčně vyráběný Ju 52. Fotografie z roku 2004.]]
[[Soubor:Junkers Ju52 3M.jpg|thumb|Dobová fotografie letounu Junkers Ju 52]]
'''Junkers Ju 52/3m''' (přezdívaný často ''Tante Ju'' - Teta Ju) bylo třímotorové dopravní [[letadlo]] vyráběné v letech [[1932]]-[[1945]] [[Německo|německou]] firmou [[Junkers]].

== Vývoj ==
''Junkers Ju 52'' byl vyvinut šéfkonstruktérem Ernstem Zindelem jako nástupce úspěšných dopravních letadel [[Junkers W 33]] a [[Junkers W 34]]. Jeho vývoj začal koncem 20. let jako zvětšená verze předchozích typů. Prototyp poprvé vzlétl [[13. říjen|13. října]] [[1930 v letectví|1930]], poháněný jedním motorem BMW VII (výkon 725 k/541 kW). Protože výkony s jedním motorem nesplnily očekávání, byla masově vyráběná verze '''Ju 52/3m''' poháněna třemi motory. Typ se vyráběl přibližně v 20 variantách lišících se převážně typem motoru. Vznikla však i varianta vybavená plováky. Celkem bylo v Německu postaveno 4 835 strojů, z toho 2 804 pro potřeby ''[[Luftwaffe]]''. Další stroje vznikly ve vichistické [[Francie|Francii]] pod označením '''AAC.1 Toucan''', kde jejich výroba pokračovala i po skončení války. Produkce typu probíhala do roku [[1952]] také ve [[Španělsko|Španělsku]] a to pod označením '''CASA 352/3m'''.

== Služba ==
V civilní službě bylo ''Ju 52'' využíváno v 30. a 40. letech mnoha leteckými společnostmi včetně [[Swiss Air]]u a [[Lufthansa|Lufthansy]] (pro přepravu osob i nákladu). Během [[Druhá světová válka|druhé světové války]] ''Ju 52/3m'' používala německá [[Luftwaffe]], hlavně jako transportní letadlo. Stroje byly nasazené ve všech bojových operacích německých výsadkových jednotek. Účastnily se také pokusu o [[letecký most]], který zásoboval obklíčenou 6. armádu ve [[Stalingrad]]u. Prakticky ve všech operacích utrpěl typ velké ztráty. V [[Bitva u Stalingradu|bitvě o Stalingrad]] bylo zničeno skoro 500 ks těchto strojů. Ve [[Španělská občanská válka|Španělské občanské válce]] sloužil také jako (druholiniový) [[bombardér]].

Po druhé světové válce létaly ''Ju 52/3m'' až do poloviny 50. let na vnitrostátních linkách ve službách [[ČSA|Československých aerolinií]]. Přestavbu jejich pěti strojů pro potřeby civilního dopravního letectví provedla továrna Letov.

== Technický popis ==

''Junkers Ju 52/3m'' byl třímotorový samonosný [[dolnoplošník]] pro tří až čtyřčlennou posádku a 19 cestujících. Kovová kostra křídla, pevných i pohyblivých ocasních ploch a trupu, byla potažena typickým vlnitým [[dural]]ovým plechem. Rovněž krycí plechy motorů byly duralové. [[Hvězdicový motor|Hvězdicové motory]] umístěné v gondolách a přední časti trupu poháněly kovové dvoulisté [[vrtule]], bez měnitelného úhlu náběhu. Podvozek byl pevný.

==Specifikace (Junkers Ju 52/3m g7e)==
[[Soubor:RPM57 JUNKERS JU.52.jpg|thumb|280px|Americká vojenská obrazová příručka (1943)]]
===Technické údaje===
*'''Osádka''': 3
*'''Kapacita''': 18 vojáků nebo 12 zraněných
*'''Rozpětí''': 29,25 m
*'''Délka''': 18,90 m
*'''Výška''': 4,5 m
*'''Nosná plocha''': 110,5 m²
*'''Hmotnost prázdného stroje''': 6 510 kg
*'''Maximální vzletová hmotnost''': 9 200 kg
*'''Pohonné jednotky''': 3× [[hvězdicový motor]] [[BMW 132]]T každý o výkonu 533 kW

===Výkony===
*'''Maximální rychlost''': 265 km/h
*'''Cestovní rychlost''': 211 km/h
*'''Dostup''': 5 490 m
*'''Stoupavost''': 17 min do 3050 metrů
*'''Dolet''': 870 km

===Výzbroj===
* 1× 13 mm [[kulomet]] [[MG 131]] ve hřbetní věži
* 2× kulomety [[MG 15]] ráže 7,92 mm
* Maximálně 455 kg pum

{{Flickr|Junkers+Ju-52}}{{Commons|Junkers Ju 52}}{{Letouny německé Legie Condor za španělské občanské války}}{{Článek z Wikipedie}}{{Německé vojenské letouny druhé světové války}}
[[Kategorie:Dopravní letadla]]
[[Kategorie:Německá transportní letadla]]
[[Kategorie:Letadla Junkers|Ju 52]]

Junkers Ju 52 - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: + Výrazné vylepšení