Student85: vylep.

2015-08-30T22:41:35Z

vylep.

← Starší verze		Verze z 30. 8. 2015, 22:41
Řádka 2:		Řádka 2:
	\|název = Junkers Ju 87		\|název = Junkers Ju 87
	\|typ = [[střemhlavý bombardér]]		\|typ = [[střemhlavý bombardér]]
-	\|výrobce = [[Junkers]]	+	\|výrobce = Junkers
	\|image = [[Soubor:Bundesarchiv Bild 183-J16050, Flugzeuge Junkers Ju 87.jpg\|240px]]		\|image = [[Soubor:Bundesarchiv Bild 183-J16050, Flugzeuge Junkers Ju 87.jpg\|240px]]
	\|text = Ju 87D		\|text = Ju 87D
Řádka 15:		Řádka 15:
	\|více uživatelů = [[Regia Aeronautica]]		\|více uživatelů = [[Regia Aeronautica]]
	}}		}}
-	'''[[Junkers]] Ju 87 - Stuka''' [''štuka''] (pozn. přezdívka ''Stuka'' pochází z německého slova ''das '''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') sloužil během [[druhá světová válka\|druhé světové války]] jako střemhlavý [[Bombardér\|bombardovací letoun]] nacistické [[Luftwaffe]]. Model '''Ju 87 B-1''' se osvědčil především na počátku války (v [[Invaze do Polska\|Polsku]], Holandsku, Belgii i [[Bitva o Francii\|Francii]]), v [[Bitva o Británii\|bitvě o Británii]] však zcela zklamal. V roce [[1941]] se objevil model '''Ju 87 D-1''' s řadou vylepšení (aerodynamika, pancéřování). Vzhledem k síle nepřátelských stíhaček byly postupně stuky nasazovány jako bitevní letouny ('''Ju 87 D-7'''). Jako protitankový letoun sloužil typ '''Ju 87G''', vyzbrojen dvěma [[Letecký kanón\|kanóny]] [[BK 37]] ráže 37 mm.	+	'''Junkers Ju 87 - Stuka''' [''štuka''] (pozn. přezdívka ''Stuka'' pochází z německého slova ''das '''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') sloužil během [[druhá světová válka\|druhé světové války]] jako střemhlavý [[Bombardér\|bombardovací letoun]] nacistické [[Luftwaffe]]. Model '''Ju 87 B-1''' se osvědčil především na počátku války (v [[Invaze do Polska\|Polsku]], Holandsku, Belgii i [[Bitva o Francii\|Francii]]), v [[Bitva o Británii\|bitvě o Británii]] však zcela zklamal. V roce [[1941]] se objevil model '''Ju 87 D-1''' s řadou vylepšení (aerodynamika, pancéřování). Vzhledem k síle nepřátelských stíhaček byly postupně stuky nasazovány jako bitevní letouny ('''Ju 87 D-7'''). Jako protitankový letoun sloužil typ '''Ju 87G''', vyzbrojen dvěma [[Letecký kanón\|kanóny]] [[BK 37]] ráže 37 mm.

	== Vznik a vývoj ==		== Vznik a vývoj ==
Řádka 72:		Řádka 72:
	* dostup 7 320 m		* dostup 7 320 m
	* dolet 1 000 km		* dolet 1 000 km
-

	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
Řádka 79:		Řádka 78:


-	~~{{Článek z Wikipedie}}~~	+	{{Německé vojenské letouny druhé světové války}}{{Commonscat\|Junkers Ju 87}}{{Letouny německé Legie Condor za španělské občanské války}}{{Článek z Wikipedie}}
-	{{Německé vojenské letouny druhé světové války}}	+
	[[Kategorie:Německé bombardéry]]		[[Kategorie:Německé bombardéry]]
	[[Kategorie:Letadla Junkers\|Ju 87]]		[[Kategorie:Letadla Junkers\|Ju 87]]

Sysop: 1 revizi

2014-06-28T11:10:50Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 28. 6. 2014, 11:10

Sysop: + Výrazné vylepšení, americká vojenská obrazová příručka

2013-02-13T02:07:48Z

+ Výrazné vylepšení, americká vojenská obrazová příručka

Nová stránka

{{Letadlo
|název = Junkers Ju 87
|typ = [[střemhlavý bombardér]]
|výrobce = [[Junkers]]
|image = [[Soubor:Bundesarchiv Bild 183-J16050, Flugzeuge Junkers Ju 87.jpg|240px]]
|text = Ju 87D
|konstruktér =
|první let = [[17. září]] [[1935 v letectví|1935]]
|zaveden = [[1937 v letectví|1937]]
|vyřazen = [[1945 v letectví|1945]]
|výroba = 1936 - 1944
|vyrobeno kusů = 5 752 kusů
|charakter = vyřazen
|hlavní uživatel = [[Luftwaffe]]
|více uživatelů = [[Regia Aeronautica]]
}}
'''[[Junkers]] Ju 87 - Stuka''' [''štuka''] (pozn. přezdívka ''Stuka'' pochází z německého slova ''das '''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeug'') sloužil během [[druhá světová válka|druhé světové války]] jako střemhlavý [[Bombardér|bombardovací letoun]] nacistické [[Luftwaffe]]. Model '''Ju 87 B-1''' se osvědčil především na počátku války (v [[Invaze do Polska|Polsku]], Holandsku, Belgii i [[Bitva o Francii|Francii]]), v [[Bitva o Británii|bitvě o Británii]] však zcela zklamal. V roce [[1941]] se objevil model '''Ju 87 D-1''' s řadou vylepšení (aerodynamika, pancéřování). Vzhledem k síle nepřátelských stíhaček byly postupně stuky nasazovány jako bitevní letouny ('''Ju 87 D-7'''). Jako protitankový letoun sloužil typ '''Ju 87G''', vyzbrojen dvěma [[Letecký kanón|kanóny]] [[BK 37]] ráže 37 mm.

== Vznik a vývoj ==
[[Soubor:Bundesarchiv Bild 183-1987-1210-502, Polen, Stukas.jpg|left|thumb|Štuky nad Polskem, září/říjen 1939]]
Roku 1933 vypsalo RLM soutěž na výrobu střemhlavého bombardéru. Soutěže se zúčastnily firmy: [[Arado]], [[Blohm & Voss]], [[Heinkel]] a Junkers. Projekt firmy [[Junkers]] nakonec získal státní zakázku.

Předchůdcem Ju 87 bylo podobně koncipované letadlo Junkers K-47. První prototyp Ju 87V1 vzlétl v září [[1935]]. Stroj zkonstruoval Herman Polman. Už tehdy letadlo získalo svoje charakteristické rysy jako celokovová konstrukce cetroplánu, či křídla do tvaru „W“ Prototyp byl poháněný motorem Rolls-Royce Kestrel V s maximálním výkonem 525 k. Pozdější prototypy se lišily motorem Junkers Ju-210A s vyšším výkonem, jednoduchou směrovkou a průzorem v podlaze pro jednodušší bombardovaní. Výzbroj se skládala kromě nesených bomb i z dvou kulometů [[MG 17]] v křídlech a jednoho [[MG 15]] ovládaného střelcem, pro krytí zadní polosféry. Prototypy měly nosnost jen do 500 kg. Ve své době byl stroj celkově dobrý, poměrně kvalitní a spolehlivý. Skombinoval dobré letové vlastnosti, na svou třídu dostatečnou manévrovatelnost, dobrý výhled z kabiny a přesnost zásahů při bombardovaní, která se pohybovala okolo 30 m.

Na konci roku [[1937]] přišly první úpravy Ju 87A-0 a A-1 pozdější dokonalejší A-2 s novým motorem Ju-210D s větším výkonem (vyrobilo se 262 strojů). Luftwaffe však měla ke stroji výhrady. Ukázalo se, že nemá dostatečný dostup, operační dolet a malou nosnost bomb. Tyto nedostatky měla odstranit verze B. Ju 87B-1 se od předchůdců lišil zasouvatelným překrytem (na předešlých verzích se překryt kabiny vyklápěl na bok), jinak navrženou přední častí trupu a krytem motorů. Změny byly i na podvozku, rádiové anténě a směrovce. Na podvozkovou nohu byla namontovaná siréna, pro svůj psychologický účinek na nepřítele během útoku. Jiný byl i motor Ju-211A a později D s výkonem 1000, či později 1200 k. V prosinci 1939 začala výroba verze B-2. Ta se lišila větším vodním chladičem a dřevenou vrtulí, která nahradila kovovou. Vylepšení se dočkala i radiostanice. Verze B-2 mohla nést až 1000 kg bomb. Tento typ se dočkal svého křestu ohněm ve [[Španělská občanská válka|Španělsku]]. Později v [[Druhá světová válka|2. světové válce]].

===Další podverze===
[[Soubor:StukaRA.jpg|right|thumb|Štuka na zemi]]
[[Soubor:Bundesarchiv Bild 101I-646-5184-26, Russland, Flugzeug Junkers Ju 87.jpg|right|thumb|Protitanková verze G-2]]
[[Soubor:Bundesarchiv Bild 146-1981-064-16A, Nordafrika, Demontage einer Junkers Ju 87.jpg|right|thumb|[[Druhá světová válka v Africe|Afrika]] 1941-42]]
* Ju 87B-2 U1 nebo také (U2) – měla jinou radiostanici
* Ju 87B-2 U3 – měla zlepšené pancéřovaní posádky
* Ju 87B-2 U4 – verze která používala namísto kol, sněžné lyže (nevyráběla se sériově)
* Ju 87B-2 trop – verze určená do pouštních podmínek
* Ju 87C – určená pro letadlové lodě
* Ju 87R-1 – měla prodloužený dolet, možnost nést vnější přídavné nádrže a celková nosnot zvětšená o 250kg
* Ju 87D-1 – byla nejvyráběněnjší verze (1037 ks), která byla upravená na zákládě prvních bojových zkušeností. Zlepšené bylo hlavně pancéřování posádky, změnila se obranná výzbroj z jednoho MG 15 na 2 MG 81Z, použitá byla novější verze motoru Ju-211F a později od února 1941 J. Úpravy se dočkal i podvozek a závěsníky, takže letadlo odneslo až 1800 kg bomb.
* Ju 87D-1 trop - verze určená do pouštních podmínek
* Ju 87D-2 – verze určená na tažení kluzáků
* Ju 87D-3 – verze pre útoky na pozemné cíle (teda změna, oproti střemhlavému bombardovaní)
* Ju 87D-4 – torpédový bombardér
* Ju 87D-5 - verze pro útoky na pozemní cíle, zlepšené pancéřování, výzbroj 2x 20 mm kanóny MG 151/20, větší rozpětí křídel; několik ks této verze bylo od března 1943 vyrobených i na Slovensku v továrně v [[Trenčianské Biskupice|Trenčianských Biskupicách]]
* Ju 87D-6 – zjednodušení předešlé verze, nevyráběné sériově
* Ju 87D-7 a D-8 – noční bombardéry, nový motor Ju-211P (1500 k), odstráněné vzdušné brzdy
* Ju 87E – opěz novější verze pro letadlové lodě, která mohla nést i torpéda
* Ju 87F – verze s větším rozpětím křídel, nevyráběná sériově
* Ju 87G – verze odvíjející se od verze D-5, avšak speciální určená na boj proti tankům. Byla vybavená dvěma 37 mm kanóny BK-3,7. Vznikla na podnět německého esa [[Hans-Ulrich Rudel|Hanse-Ulricha Rudela]] létajícím na strojích Ju 87. Zkoušená už v roce 1942. V boji ve větším množství poprvé nasazená roku 1943 u [[Bitva v Kurském oblouku|Kurska]].
* Ju 87H – verze s dvojitým řízením, cvičná

== Bojové nasazení ==
[[Soubor:Ju87 G2 1.jpg|thumb|Ju 87 G-2, Royal Air Force Museum Hendon]]
Během [[invaze do Polska]], útoku na Holandsko, Belgii a [[Bitva o Francii|Francii]] zaznamenaly Ju 87B velké úspěchy a účinně pomáhaly postupujícím německým jednotkám jako „létající dělostrelectvo“. Zaznamenaly dokonce první sestřel, když 1. září 1939 sundaly polský letoun [[PZL P.11]]. Kryté převahou stíhacích [[Messerschmitt Bf 109|Bf 109]] předváděly exhibice v přesném bombardovaní vojenských i nevojenských cílů a tak získaly jednak fantastickými úspěchy (za přiaznivých podmínek), jako i výbornou propagandou přímo legendární pověst univerzální všechnoničící zbraně. Avšak už po jednom měsíci nasazení v [[Bitva o Británii|bitvě o Británii]] v roce [[1940]] britské stíhačky ukázaly, že „Štuky“ jsou ve své skutečné podobě jen pomalá, neohrabaná a nedostatečně ozbrojená jednoúčelová letadla a musely být z bojů kvůli vysokým ztrátám staženy. Proto byly nasazeny ve středomoří a Africe, kde britské letectvo ješte také silné nebylo. Pokusem o zlepšení stroje byla výroba verze D. Ta byla nasazovaná hlavně na východní frontě, kde v první letech bojů byla skutečně velkou oporou postupujících Němců. V roce [[1942]] však sovětské vzdušné síly začaly být pro Luftwaffe rovnocenným soupeřem. Jakmile Němci ztratili vzdušnou převahu i na tomto bojišti, skončily „Štuky“ jako i éra jejich střemhlavých náletů.

Zajímavostí je snad ještě verze G, která byla nasazena u [[Bitva v Kurském oblouku|Kurska]]. Taktika útoku na [[tank]]y byla jednoduchá, ale o to účinnější. Stroje se snesly z oblohy podobně jako při střemhlavém bombardovaní, avšak neshazovaly bomby, ale mířily své kanóny na zadní část tanků. Tam se nacházelo jejich nejslabší pancéřování. Ačkoliv množství nesené munice do těchto 37 mm kanónů nebylo velké, dokázaly během jediného letu zničit až 6 ruských [[tank]]ů. [[Hans-Ulrich Rudel]] na Ju 87 dosáhl neuveřitelných 519 zničených tanků do konce války. Od roku [[1936]] do srpna [[1944]] bylo vyrobeno více než 6 000 Ju 87.

== Konstrukce ==
[[Image:Briefmarke Luftwaffe.jpg|thumb|180px|Štuka na známce (1943)]]
Junkers Ju 87D byl dvoumístný, jednomotorový samonosný [[dolnoplošník]]. Kovová kostra křídel, pevných i pohyblivých ocasních ploch byla potažená duralem. Krycí plechy také duralové. Řadový motor s typickým chladičem poháněl trojlistou, dřevenou vrtuli s nastavitelným úhlem náběhu listů. Podvozek byl pevný. Hlavní podvozkové nohy kapotované v typických „bačkorách“. Výzbroj verze D tvořili dva pevné kulomety MG 81 kalibru 7,92 mm a jeden pohyblivý dvojtý kulomet stejné ráže.

== Původ jména ==
Název ''Stuka'' je zkratkou, utvořenou z německého názvu třídy střemhlavých bojových letounů - '''Stu'''rz'''ka'''mpfflugzeuge.

== Technická data a výkony (Ju 87G) ==
[[Soubor:RPM50 JUNKERS JU.87.jpg|thumb|280px|Americká vojenská obrazová příručka (1943)]]
* délka 11,1 m
* rozpětí 13,8 m
* výška 3,9 m
* hmotnost prázdného letounu 3 600 kg
* max. vzletová hmotnost 5 100 kg
* 1 × řadový motor [[Junkers Jumo 211|Junkers Jumo 211J-1]] o výkonu 1 037 [[Watt|kW]]
* max. rychlost 344 km/h
* dostup 7 320 m
* dolet 1 000 km

== Externí odkazy ==
* [http://airwar.valka.cz/muzeum/nemecko/ju_087/ airwar.valka.cz]
* [http://www.sound-effect.com/sounds1/airplane/stuka.wav Zvuk letící Stuky]

{{Článek z Wikipedie}}
{{Německé vojenské letouny druhé světové války}}
[[Kategorie:Německé bombardéry]]
[[Kategorie:Letadla Junkers|Ju 87]]

Junkers Ju 87 - Historie editací

Student85: vylep.

Sysop: 1 revizi

Sysop: + Výrazné vylepšení, americká vojenská obrazová příručka