http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Junkers_Ju_88 2026-08-07T04:31:42Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Junkers_Ju_88&diff=752944&oldid=prev 2014-06-28T11:10:52Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 28. 6. 2014, 11:10</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Junkers_Ju_88&diff=752943&oldid=prev 2013-02-13T02:19:28Z

<p>+ Výrazné vylepšení, americká vojenská obrazová příručka</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Junkers Ju 88<br /> |typ = bombardér, noční stíhač,&lt;br /&gt;průzkumný letoun<br /> |výrobce = [[Junkers]]<br /> |image = [[Soubor:Bundesarchiv Bild 101I-417-1766-03A, Flugzeug Junkers Ju 88.jpg|240px]]<br /> |text = <br /> |konstruktér = <br /> |první let = [[21. prosinec|21. prosince]] [[1936 v letectví|1936]]<br /> |zaveden = [[1939 v letectví|1939]]<br /> |hlavní uživatel = [[Luftwaffe]]<br /> |více uživatelů = <br /> }}<br /> [[Soubor:Bundesarchiv Bild 101I-402-0265-03A, Flugzeug Junkers Ju 88, Startvorbereitung.jpg|240px|thumb|Junkers Ju 88 A-1]]<br /> [[Soubor:Junkers Ju 88D USAF.jpg|240px|thumb|Junkers Ju 88 D-1/Trop (USAF)]]<br /> '''[[Junkers]] Ju 88''' byl [[Německo|německý]] víceúčelový vojenský [[letoun]], který sloužil od počátku až do konce [[Druhá světová válka|druhé světové války]].<br /> <br /> Původně byl navržen jako rychlý střemhlavý [[bombardér]] bez obranné výzbroje - to si však nikdo netroufl a stroj dostal obranné kulomety. Nakonec vznikla řada různých variant a letoun se tak stal nejuniverzálnějším ve výzbroji [[Luftwaffe]]. Byl to celokovový, obratný [[středoplošník]], který se rychlostí vyrovnal všem tehdejším [[stíhací letoun|stíhačkám]] a mohl si dovolit i akrobacii.<br /> <br /> Prototyp Ju 88 '''V-1''' poprvé vzlétl roku [[1936 v letectví|1936]] a dosáhl rychlosti okolo 580 km/h, ale při plném zatížení (munice atd.) dosáhl pouze 450 km/h. Tak vznikla verze '''A-1''', sice pomalejší, ale s větší nosností. Následovala verze '''A-4''' s delším křídlem, které zvýšilo nosnost a stroj tak mohl nést další obranné zbraně, z této verze také vycházely další; např. verze Ju 88 '''S''', která se objevila na začátku roku [[1944 v letectví|1944]], dostala výkonné motory [[BMW 801]] a tříčlennou posádku s jen jedním obranným kulometem. Pozdější verze '''S''' dosahovaly rychlosti až 615 km/h.<br /> <br /> Jako průzkumný letoun sloužila verze '''D''' (D-0 až D-5) z roku [[1940 v letectví|1940]], vybavená až třemi kamerami a přídavnými nádržemi. Roku [[1944 v letectví|1944]] je ve výrobě nahradila verze '''T''' s [[Hvězdicový motor|hvězdicovými motory]]. Varianta '''C''' byla těžký stíhač, verze '''R''' byla skoro stejná, akorát měla hvězdicové motory.<br /> <br /> Verze '''G''' sloužily převážně jako stíhače noční; tento typ měl zesílené ocasní plochy, vylepšenou [[pancéřování|pancéřovou]] ochranu, motory BMW 801, neprosklenou příď a původně nesl šest kanónů ráže 20 mm, ale jejich počet musel být snížen na čtyři, protože při jejich střelbě byla posádka oslňována. Stroje také dostaly [[Radiolokátor|radary]] [[Lichtenstein|FuG 220 SN-2]], zařízení [[FuG 227 Flensburg]] a do výzbroje přišly na konci roku [[1943 v letectví|1943]]. Jeden stroj však omylem přistál na letišti [[Royla Air Force|RAF]] a britům se tak do rukou dostalo zařízení Flensburg, které bylo naváděno na jejich výstražné radary [[Monica]] a ty byly díky tomu odmontovány. Verze '''G-6''', která se objevila v polovině roku 1944, dostala opět motory řadové ([[Junkers Jumo 213|Jumo 213A-1]]) a šikmo vzhůru střílející kanóny (''[[Schräge Musik]]''). Varianta '''H''' s prodlouženým trupem měla sloužit jako průzkumná. Některé typy nesly i [[torpédo|torpéda]].<br /> <br /> Poslední verze byla '''P''', vybavená protitankovým kanónem. Zkoušela se i výzbroj [[plamenomet]]y a [[raketomet]]y. Dále vznikl typ bez posádky, který byl naložen výbušninami a používán jako naváděná střela, směr určoval stíhací letoun na hřbetě Junkersu. Celkem bylo vyrobeno okolo 15&amp;nbsp;000 ks; noční stíhače Ju 88 zničily víc spojeneckých nočních bombardérů, než všechny ostatní stíhačky dohromady. Jako další vývojové typy vznikly letouny [[Junkers Ju 188|Ju 188]] a [[Junkers Ju 388|Ju 388]].<br /> <br /> ==Specifikace (Ju 88 A-4)==<br /> [[Soubor:RPM51 JUNKERS JU.88.jpg|thumb|280px|Americká vojenská obrazová příručka (1943)]]<br /> ===Technické údaje===<br /> *'''Osádka''': 4<br /> *'''Rozpětí''': 18 m (později 20 m)<br /> *'''Délka''': 14,4 m<br /> *'''Výška''': 4,85 m<br /> *'''Nosná plocha''': 47,8 m²<br /> *'''Hmotnost prázdného stroje''': 8&amp;nbsp;000 kg <br /> *'''Maximální vzletová hmotnost''': 14&amp;nbsp;000 kg <br /> *'''Pohonné jednotky''': 2× 12 válcový [[řadový motor|řadový]] invertní [[motor]] [[Junkers Jumo 211|Junkers Jumo 211J]]<br /> *'''Výkon pohonné jednotky''': 1 340 [[koňská síla|k]]<br /> <br /> ===Výkony===<br /> *'''Maximální rychlost''': 433 km/h<br /> *'''Dostup''': 8 200 m<br /> *'''Bojový dolet''': 1 790 km<br /> <br /> ===Výzbroj===<br /> * až 7 [[kulomet]]ů ráže 7,92 mm <br /> * do 3 000 kg pum<br /> <br /> == Externí odkazy ==<br /> *[http://palba.cz/viewtopic.php?t=2218 Junkers Ju 88 A, D, H, R, S, T] na Palba.cz<br /> *[http://palba.cz/viewtopic.php?t=2227 Junkers Ju 88 C, R, G] na Palba.cz<br /> <br /> <br /> {{commonscat|Junkers Ju 88}}{{Článek z Wikipedie}}<br /> {{Německé vojenské letouny druhé světové války}}<br /> [[Kategorie:Německé bombardéry]]<br /> [[Kategorie:Letadla Junkers|Ju 88]]</div>

Sysop