Sysop: Nahrazení textu „[[Kategorie:Osobnosti československého protinacistického odboje“ textem „[[Kategorie:Osobnosti československého odboje během druhé světové války“

2021-02-12T22:47:42Z

Nahrazení textu „[[Kategorie:Osobnosti československého protinacistického odboje“ textem „[[Kategorie:Osobnosti československého odboje během druhé světové války“

← Starší verze		Verze z 12. 2. 2021, 22:47
Řádka 39:		Řádka 39:
	[[Kategorie:Letecká esa\|Kuttelwascher, Karel]]		[[Kategorie:Letecká esa\|Kuttelwascher, Karel]]
	[[Kategorie:Čeští emigranti a exulanti\|Kuttelwascher, Karel]]		[[Kategorie:Čeští emigranti a exulanti\|Kuttelwascher, Karel]]
-	[[Kategorie:Osobnosti československého ~~protinacistického~~ odboje\|Kuttelwascher, Karel]]	+	[[Kategorie:Osobnosti československého odboje během druhé světové války\|Kuttelwascher, Karel]]

Sysop: 1 revizi

2014-01-17T11:14:34Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 17. 1. 2014, 11:14

Sysop: 1 revizi

2009-10-28T23:21:01Z

1 revizi

Nová stránka

[[Brigádní generál]] [[In memoriam|i. m.]] '''Karel Miroslav Kuttelwascher''', zvaný „'''Kut'''“ ([[23. září]] [[1916]], Svatý Kříž u [[Havlíčkův Brod|Německého Brodu]] – [[17. srpen|17. srpna]] [[1959]], Truro, [[Spojené království|Velká Británie]]) byl český stíhač – [[letecké eso]] [[Royal Air Force|britského královského letectva]] v době [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Byl nejúspěšnějším českým pilotem [[Royal Air Force|RAF]].

==Mládí==
Karel Kuttelwascher se narodil ve vesnici [[Svatý Kříž]] (dnes součást [[Havlíčkův Brod|Havlíčkova Brodu]]). V roce [[1934]] vstoupil do [[Československo|československého]] letectva. Po absolvování pilotní školy byl přiřazen k 32. stíhací letce v [[Hradec Králové|Hradci Králové]]. Po [[Německo|německé]] okupaci Československa uprchl do [[Polsko|Polska]], odkud ještě před začátkem války pokračoval s dalšími piloty do [[Francie]], kde se mělo formovat české letectvo v emigraci (někteří piloti jako například [[Josef František]] však zůstali v Polsku).

==Ve Francii==
Po příchodu do Francie byli piloti přijati jen do [[Cizinecká legie|Cizinecké legie]]. To se změnilo až po vypuknutí druhé světové války. Kuttelwascher byl s dalšími letci přeškolen na létání na letadlech francouzského letectva. Po německém vpádu do Francie byl [[17. květen|17. května]] [[1940]] přidělen k francouzské squadroně GC III/3, používající letouny [[Morane Saulnier MS.406]] a později [[Dewoitine D.520]]. Není jasné, kolika vítězství v bojích s piloty [[Luftwaffe]] dosáhl. Nekompletní francouzské archivní materiály neuvádí ani jeden úspěch, ale Kuttelwascher hovořil o několika, zpravidla o šesti sestřelech. Nejpravděpodobnější variantou je jeden individuální sestřel a dva společné. Po porážce Francie opustil její služby [[1. červenec|1. července]] a na lodi se dostal do [[Spojené království|Velké Británie]].

==V Británii==
[[3. říjen|3. října]] [[1940]] byl přidělen k [[1. stíhací peruť RAF|1. stíhací peruti]] s hodností ''Sergeant''.

Peruť se v té době přemístila z jižní [[Anglie]], a tak Kuttelwascher do bojů [[Bitva o Británii|Bitvy o Británii]] výrazněji nezasáhl. V prosinci se peruť přesunula do [[Northolt]]u a létala na bojové mise nad severní Francií. Prvního oficiálně uznaného sestřelu dosáhl [[8. duben|8. dubna]] [[1941]]. Jednalo se o [[Messerschmitt Bf 109]]. Během příštích dvou měsíců sestřelil další dva letouny. V roce [[1942]] se v Anglii oženil. Byl také povýšen do hodnosti ''Flight Lieutenant''.

[[12. únor]]a [[1942]] se 1. peruť podílela na útoku na německé [[Torpédoborec|torpédoborce]] v [[Lamanšský průliv|kanálu La Manche]] v rámci operace [[Channel Dash]]. Poté přešla na nový typ leteckých operací – noční útoky nad Francií. Tyto lety prováděla jednotlivá letadla s cílem zničit německé bombardéry nad jejich územím. Díky tomu, že letouny nebyly vybaveny [[Radiolokátor|radarem]] a mohlo se tedy létat jen za jasných měsíčních nocí, šlo o velmi nebezpečné mise, vyžadující dobrou [[navigace|navigaci]] i zrak pilotů. Kuttelwascher létal s letounem [[Hawker Hurricane]] Mk IIc s označením JX-E, vybaveným přídavnými nádržemi, dovolujícími až třiapůlhodinový let. Rychle se předvedl jako nejlepší noční stíhač perutě. První letoun [[Junkers Ju 88]] sestřelil [[1. duben|1. dubna]] [[1942]]. V noci z 4. na 5. května během jediného letu zničil tři bombardéry [[Heinkel He 111]]. V průběhu tří měsíců 15 letadel sestřelil a 5 poškodil (z celkového počtu 21 sestřelených letounů celé perutě).

[[8. červenec|8. července]] [[1942]] byl Kut přidělen k [[23. stíhací peruť|23. stíhací peruti]] létající se stroji [[de Havilland Mosquito]] noční mise. Zde se však už v boji s nepřítelem nesetkal. V říjnu byl odvolán a přidělen na štábní práci v [[Inspektorát československého letectva|Inspektorátu československého letectva]] v [[Londýn]]ě. V červnu [[1943]] byl poslán na půlroční misi do [[Spojené státy americké|USA]]. Po návratu byl převelen k nebojové ''32. jednotce mechaniků'', kde sloužil až do konce války.

Karel Kuttelwascher má během války potvrzených 18 sestřelů – největší počet mezi československými piloty, ačkoliv nejčastěji bývá uváděno rovných dvacet (dvě letadla ve Francii v roce 1940). Je také považován za nejlepšího nočního přepadového pilota [[Royal Air Force|RAF]] a šestého nejúspěšnějšího nočního stíhače (zde je třeba podotknout, že většina ostatních pilotů létala s letouny vybavenými radarem). Pětkrát byl vyznamenán [[Československý válečný kříž|Československým válečným křížem (1939)]], také obdržel vyznamenání [[Distinguished Flying Cross (UK)|Distinguished Flying Cross]] se stuhou a francouzský válečný kříž – [[Croix de guerre]].

==Po roce 1945==
Po skončení války se Kuttelwascher vrátil v srpnu [[1945]] do Československa, ale po [[Únor 1948|únorovém převratu]] [[emigrace|emigroval]] zpět do Velké Británie. Zde létal jako civilní pilot pro British European Airways. Zemřel [[17. srpen|17. srpna]] [[1959]] na selhání srdce během dovolené v [[Cornwall]]u. Jeho hrob se nachází v Uxbridge u [[Londýn]]a.

Dne [[8. květen|8. května]] [[2000]] byl [[in memoriam]] povýšen do hodnosti [[brigádní generál]].

Dne [[16. srpen|16. srpna]] [[2009]], v předvečer 50. výročí jeho úmrtí, mu byla odhalena pamětní deska na jeho rodném domě ve Svatém Kříži.<ref>[http://www.ct24.cz/domaci/64065-na-vysocine-si-pripomneli-pamatku-naseho-nejuspesnejsiho-stihace/ Na Vysočině si připomněli památku našeho nejúspěšnějšího stíhače] – ČT24, 17. 8. 2009</ref>

==Literatura==
*Roger Darlington: ''Night Hawk'', The biography of Flight Lieutenant Karel Kuttelwascher, DFC and Bar, the RAF’s greatest night intruder ace; London : William Kimber, [[1985]], ISBN 0-7183-0574-4
*v češtině tato biografie, jejímž autorem je Kuttelwascherův zeť, vyšla pod názvem ''Noční jestřáb'' v roce [[1993]] (Praha : Svět křídel, ISBN 80-85280-16-7)

== Externí odkazy ==
*[http://www.praha14.cz/MC/letci/kuttelwascher.html Letci v názvech ulic » Karel Kuttelwascher] – portrét na webu Prahy 14, kde je po něm pojmenována ulice (vč. fotografie)
*[http://www.kuttelwascher.cz/rs/view.php?cisloclanku=2008110401 Brigádní generál – Letec RAF Karel Kuttelwascher] (včetně další literatury)

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Čeští stíhací piloti|Kuttelwascher, Karel]]
[[Kategorie:Letecká esa|Kuttelwascher, Karel]]
[[Kategorie:Čeští emigranti a exulanti|Kuttelwascher, Karel]]
[[Kategorie:Osobnosti československého protinacistického odboje|Kuttelwascher, Karel]]

Karel Kuttelwascher - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „[[Kategorie:Osobnosti československého protinacistického odboje“ textem „[[Kategorie:Osobnosti československého odboje během druhé světové války“

Sysop: 1 revizi

Sysop: 1 revizi