Sysop: 1 revizi

2014-01-12T16:09:20Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 12. 1. 2014, 16:09

Sysop: + Typo

2012-07-12T09:38:23Z

+ Typo

Nová stránka

__NOTOC__
{{Infobox Válečná loď
| typ =
| třída =
| číslo trupu =
| obrázek = Kiev 1985 DN-SN-86-00684r.jpg
| vlajka =Naval Ensign of the Soviet Union.png
| popis = Letadlový křižník Kijev (1985)
| objednána =
| zahájení stavby =21. července [[1970]] Nikolayev
| spuštěna na vodu =26. prosince [[1972]]
|uvedena do služby =28. prosince [[1975]]
| osud =Zábavní park
| cena =
| poznámka =
| výtlak =42 000 tun při plném naložení
| délka =273,1 m celkem
| šířka =31,0 m
| ponor =8,2 m
| pohon =4 turbíny 8 kotlů
| výkon pohonu =125 000 kW
| palivo =7000 tun
| rychlost =32 uzlů
| dosah =4000 nám. mil při 30 uzlech 13 500 nám. mil při 18 uzlech
| posádka =~1700
| pancíř =
| výzbroj =2× RBU-6000 1× SUW-N-1 4× 76 mm (2×2) 8× Bazalt 2× Štorm 2× 9K33M Osa-M 8× 30mm kanón AK-630 2× pětihlavňový 533mm torpédomet
| elektronika =
| letadla =14 × [[Kamov Ka-25]], [[Kamov Ka-27]] 14 × [[Jakovlev Jak-38]]
}}
'''Kijev''' byla [[letadlová loď]] z třídy Kijev, která byla využívána sovětskými a ruskými námořními silami v letech [[1975]] až [[1993]]. Práce na ní započaly [[21. červenec|21. července]] [[1970]] a na vodu byla spuštěna [[26. prosinec|26. prosince]] [[1972]]. Byla dokončena a zařazena do služby [[28. prosinec|28. prosince]] [[1975]]. Oficiálně se tak však stalo až v [[únor|únoru]] [[1977]] po dokončení všech zkoušek. V roce [[1976]] se přesunula z Černého moře do Severomorsku, kde se stala součástí Severní flotily. Loď měla sesterské lodě [[Minsk (letadlová loď)|Minsk]], [[Novorossijsk (letadlová loď)|Novorossijsk]] a [[INS Vikramaditya|Baku]], u kterého byly využity zkušenosti z provozu předchozí trojice a loď doznala řady změn.

Vzhledově neobvyklá loď byla jakýmsi hybridem mezi raketovým křižníkem a letadlovou lodí (v ruské terminologii ji nazývali [[letadlový křižník]]). Důvodem bylo to, že plnohodnotnou letadlovou loď v té době Sověti nebyli schopni postavit a provozovat (stal se jí až později [[Admirál Kuzněcov]]). Trup lodi byl 273,1 metrů dlouhý, přičemž vyosená letová paluba měla délku 189 metrů. Na pravoboku lodi se nacházel mohutný ostrov s velitelským můstkem a elektonickými systémy. V jeho zadní části byl komín. Zatímco zadní dvě třetiny paluby byly určeny pro provoz palubních letounů a vrtulníků, přední část lodi sloužila pro umístění rozličných raketových komplexů a hlavňové výzbroje.

Letový park se zpravidla skládal ze 14 vrtulníků (typy [[Kamov Ka-25]] a [[Kamov Ka-27]]) a 14 stíhacích bombardérů [[Jakovlev Jak-38]]. Ty byly v hangáru dopravovány dvojicí výtahů (jeden se nacházel za ostrovem a druhý vlevo od něj). Další výzbroj byla velice pestrá. Na přídi se nacházely dva dvanáctihlavňové vrhače hlubinných raketových bomb RBU-6000. Za nimi byl protiponorkový komplex SUW-N-1 (v kódu NATO), používající rakerová torpéda FRAS-1 o dosahu přibližně 30 km. Za tímto systémem byla umístěna dvouhlavňová věž s kanóny ráže 76 mm (druhá stejného typu byla v zadní části ostrova). Po stranách věže a za ní byly čtyři dvojice kontejnerů protilodních letounových střel Bazalt (SS-N-12 Sandbox) s dosahem přibližně 500 km (loď nesla dalších 16 rezervních kusů těchto střel). Mezi zadním párem kontejnerů bylo odpalovací zařízení protiletadlových řízených střel Štorm (v kódu NATO SA-N-3 Goblet) (druhé bylo v zadní části ostrova) o dosahu 55 km a dostupu 25 km. Zásoba střel činila 72 kusů. Tento protiletadlový systém doplňovala dvě dvojitá sila protiletadlových střel krátkého dosahu (6 km) 9K33M Osa-M (SA-N-4 Gecko) se zásobou 36 kusů střel. Loď také nesla osm šestihlavňových rotačních kanónů AK-630 ráže 30 mm a dva pětihlavňové torpédomety ráže 533 mm.

V průběhu let [[1977]] až [[1987]] podstoupila loď 10 cest po Atlantském oceánu a Středozemním moři. Mezi [[prosinec|prosincem]] [[1982]] a [[listopad|listopadem]] [[1984]] podstoupila modernizaci v loděnici Nikolajev. Od roku [[1987]] stála v Severomorsku a v prosinci [[1987]] byla přesunuta do zálohy. Po rozdělení Sovětského svazu loď připadla Rusku. Z důvodu malého vojenského rozpočtu a horšícímu se stavu lodi dosloužila [[30. červen|30. června]] [[1993]]. V roce [[1996]] byla prodána čínské společnosti, která z ní udělala zábavný park v Tianjin. Ten byl otevřen [[1. květen|1. května]] [[2004]].

== Galerie ==
<gallery>
Soubor:Kiev-class 1982 DN-ST-82-11308r.jpg|Kiev při plavbě v Atlantiku (1982)
File:Yak-38 on the aircraft carrier KIEV.JPEG|[[Jakovlev Jak-38|Jak-38]] na palubě Kijeva (1988)
Soubor:20040501090106 - Soviet aircraft carrier Kiev.jpg|Kiev přeměněný na zábavní park
</gallery>

== Související články ==
* [[Seznam ruských a sovětských letadlových lodí]]

=== Prameny ===
* PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš: Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha : Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 353.
* PEJČOCH, Ivo: Letadlové lodi třídy Kijev. HPM, 1993, roč. 3, čís. 4, s. 29–32. ISSN 1210-1427

== Externí odkazy ==
* [http://www.military.cz/russia/navy/carriers/RussianCarriers.htm Článek o ruských letadlových lodích]
* [http://www.maritimequest.com/warship_directory/russia/aircraft_carriers/kiev/kiev_page_1.htm Fotogalerie (anglicky)]
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/1143.htm Popis letadlových křižníků projektu 1143 Krečet (anglicky)]

{{Commonscat|Kiev (ship, 1972)}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Třída Kijev]]

Kijev (letadlová loď) - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: + Typo