<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Krasnyje_vorota_%28stanice_metra_v_Moskv%C4%9B%29</id>
		<title>Krasnyje vorota (stanice metra v Moskvě) - Historie editací</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Krasnyje_vorota_%28stanice_metra_v_Moskv%C4%9B%29"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-04T07:37:52Z</updated>
		<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;diff=1055787&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: + Výrazné vylepšení</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;diff=1055787&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2016-09-05T20:01:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;+ Výrazné vylepšení&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
			&lt;col class='diff-marker' /&gt;
			&lt;col class='diff-content' /&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 5. 9. 2016, 20:01&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Soubor:Metro Krasnye Vorota.jpg|thumb|240px|Stanice metra (2016)]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Soubor:Krasniye Vorota north entrance.JPG|thumb|240px|Vchod do stanice metra]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Krasnye vorota''' (rusky: '''Красные ворота''') je [[Stanice metra|stanice]] [[Metro v Moskvě|moskevského]] [[metro|metra]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Krasnye vorota''' (rusky: '''Красные ворота''') je [[Stanice metra|stanice]] [[Metro v Moskvě|moskevského]] [[metro|metra]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 4:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 6:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Stanice se znovuobnoveným názvem (od vybudování druhého vestibulu v roce [[1954]] byla přejmenována na Lermontovskou) se nachází na lince [[Sokolničeskaja (linka metra v Moskvě)|Sokolničeskaja]], na jejím křížení se Sadovým okruhem na&amp;nbsp; náměstí Krasnye vorota. Otevřena byla spolu se stanicí [[Komsomolskaja (stanice metra v Moskvě)|Komsomolskaja]][[15. květen|15. května]] [[1935]]. Stanice je vybudována podle projektu I.A.Fomina, spoluautorem návrhu byl N.N.Andrikanis. Architektonický návrh stanice získal v roce [[1938]] cenu Grand Prix na Světové výstavě v Paříži. Stanice je vyzdobena čtyřmi druhy mramoru v barvě rudé, šedé, bílé a žluté. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;Stanice se znovuobnoveným názvem (od vybudování druhého vestibulu v roce [[1954]] byla přejmenována na Lermontovskou) se nachází na lince [[Sokolničeskaja (linka metra v Moskvě)|Sokolničeskaja]], na jejím křížení se Sadovým okruhem na&amp;nbsp; náměstí Krasnye vorota. Otevřena byla spolu se stanicí [[Komsomolskaja (stanice metra v Moskvě)|Komsomolskaja]][[15. květen|15. května]] [[1935]]. Stanice je vybudována podle projektu I.A.Fomina, spoluautorem návrhu byl N.N.Andrikanis. Architektonický návrh stanice získal v roce [[1938]] cenu Grand Prix na Světové výstavě v Paříži. Stanice je vyzdobena čtyřmi druhy mramoru v barvě rudé, šedé, bílé a žluté. &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Vestibul]]y stanice jsou umístěny po obou stranách Sadového okruhu - vestibul na jeho vnitřní straně má tvar stylizované lastury a pochází z ateliéru N.A.Ladovského, vestibul na Lermontovské ulici byl vybudován v roce [[1954]] podle návrhu A.N.Duškina. Tento vestibul je vestavěn do přízemí 138 metrů vysoké budovy Ministerstva těžkého průmyslu a jeho vybudování představovalo – vinou tekoucího gruntu – mimořádně komplikovaný technický problém. Technika zamražení, obvyklá pro ražení tunelů v tekoucích gruntech vede při jejich rozmrznutí ke změnám povrchu. Pro výškovou budovu proto bylo rozhodnuto tento faktor zahrnout do projektu a stavět její skelet nakloněný tak, aby s rozmrznutím bylo vychýlení vykompenzováno.&amp;nbsp;  &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Vestibul]]y stanice jsou umístěny po obou stranách Sadového okruhu - vestibul na jeho vnitřní straně má tvar stylizované lastury a pochází z ateliéru N.A.Ladovského, vestibul na Lermontovské ulici byl vybudován v roce [[1954]] podle návrhu A.N.Duškina. Tento vestibul je vestavěn do přízemí 138 metrů vysoké budovy Ministerstva těžkého průmyslu a jeho vybudování představovalo – vinou tekoucího gruntu – mimořádně komplikovaný technický problém. Technika zamražení, obvyklá pro ražení tunelů v tekoucích gruntech vede při jejich rozmrznutí ke změnám povrchu. Pro výškovou budovu proto bylo rozhodnuto tento faktor zahrnout do projektu a stavět její skelet nakloněný tak, aby s rozmrznutím bylo vychýlení vykompenzováno.&amp;nbsp;  &amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;color: red; font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Stanice patří k nejvkusněji vyzdobeným v moskevském metru poloviny třicátých let.&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Stanice patří k nejvkusněji vyzdobeným &lt;/ins&gt;v &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;moskevském metru poloviny třicátých let&lt;/ins&gt;.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Image:Krasniye Vorota.jpg|Střední tunel stanice &lt;/del&gt;v &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;současnosti&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Image:Lermontovka&lt;/del&gt;.&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;jpg|Výšková budova, v níž je umístěn vestibul stanice&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Image:Krasnye_Vorota_Ext_Moscow_1950.jpg|Portál stanice v padesátých letech&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Externí odkazy ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Externí odkazy ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 16:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Řádka 13:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;-&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #ffa; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Článek z Wikipedie}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #cfc; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{Commonscat|Krasniye Vorota}}&lt;/ins&gt;{{Článek z Wikipedie}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie:Stanice metra v Moskvě]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background: #eee; color:black; font-size: smaller;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Kategorie:Stanice metra v Moskvě]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;diff=525046&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;diff=525046&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2014-02-12T09:31:02Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 12. 2. 2014, 09:31&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;diff=525045&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Krasnyje_vorota_(stanice_metra_v_Moskv%C4%9B)&amp;diff=525045&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2009-04-24T09:33:25Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Krasnye vorota''' (rusky: '''Красные ворота''') je [[Stanice metra|stanice]] [[Metro v Moskvě|moskevského]] [[metro|metra]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Charakteristika stanice ==&lt;br /&gt;
Stanice se znovuobnoveným názvem (od vybudování druhého vestibulu v roce [[1954]] byla přejmenována na Lermontovskou) se nachází na lince [[Sokolničeskaja (linka metra v Moskvě)|Sokolničeskaja]], na jejím křížení se Sadovým okruhem na  náměstí Krasnye vorota. Otevřena byla spolu se stanicí [[Komsomolskaja (stanice metra v Moskvě)|Komsomolskaja]][[15. květen|15. května]] [[1935]]. Stanice je vybudována podle projektu I.A.Fomina, spoluautorem návrhu byl N.N.Andrikanis. Architektonický návrh stanice získal v roce [[1938]] cenu Grand Prix na Světové výstavě v Paříži. Stanice je vyzdobena čtyřmi druhy mramoru v barvě rudé, šedé, bílé a žluté. &lt;br /&gt;
[[Vestibul]]y stanice jsou umístěny po obou stranách Sadového okruhu - vestibul na jeho vnitřní straně má tvar stylizované lastury a pochází z ateliéru N.A.Ladovského, vestibul na Lermontovské ulici byl vybudován v roce [[1954]] podle návrhu A.N.Duškina. Tento vestibul je vestavěn do přízemí 138 metrů vysoké budovy Ministerstva těžkého průmyslu a jeho vybudování představovalo – vinou tekoucího gruntu – mimořádně komplikovaný technický problém. Technika zamražení, obvyklá pro ražení tunelů v tekoucích gruntech vede při jejich rozmrznutí ke změnám povrchu. Pro výškovou budovu proto bylo rozhodnuto tento faktor zahrnout do projektu a stavět její skelet nakloněný tak, aby s rozmrznutím bylo vychýlení vykompenzováno.   &lt;br /&gt;
Stanice patří k nejvkusněji vyzdobeným v moskevském metru poloviny třicátých let.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Krasniye Vorota.jpg|Střední tunel stanice v současnosti&lt;br /&gt;
Image:Lermontovka.jpg|Výšková budova, v níž je umístěn vestibul stanice&lt;br /&gt;
Image:Krasnye_Vorota_Ext_Moscow_1950.jpg|Portál stanice v padesátých letech&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Externí odkazy ==&lt;br /&gt;
* [http://www.metro.ru/stations/sokolnicheskaya/krasnye_vorota/ Fotografie stanice na stránkách Metro.ru (rusky)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Článek z Wikipedie}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Stanice metra v Moskvě]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>