http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Lancia_Fulvia 2026-04-28T07:05:43Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Lancia_Fulvia&diff=514252&oldid=prev 2014-01-30T17:06:09Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 30. 1. 2014, 17:06</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Lancia_Fulvia&diff=514251&oldid=prev 2011-12-07T20:39:10Z

<p>Nahrazení textu</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div><br /> '''Lancia Fulvia''' je automobily nižší střední třídy, který v letech [[1963]] až [[1976]] vyráběla [[Itálie|italská]] automobilka Lancia. Jejím předchůdcem byla [[Lancia Appia]] a jejím nástupcem byla [[Lancia Beta]]. Vůz se vyráběl jako čtyřdvéřový sedan nebo dvoudveřové kupé. Měl motor vpředu a pohon zadních kol. Vůz byl poprvé představen na autosalonu v [[Ženeva|Ženevě]] v roce [[1963]].<br /> == Motory ==<br /> *1091 cm³ V4<br /> *1216 cm³ V4<br /> *1199 cm³ V4<br /> *1231 cm³ V4<br /> *1298 cm³ V4<br /> *1584 cm³ V4<br /> == Závodní verze ==<br /> === Lancia Fulvia 2C ===<br /> Tento sedan poprvé soutěžil v [[rallye]] na [[Rallye Monte Carlo 1964]]. Na [[Rallye San Remo 1965]] zvítězil ve své kategorii.<br /> === Lancia Fulvia HF ===<br /> [[File:Fulvia1600HF S2.jpg|thumb|left|Lancia Fulvia HF]]<br /> Fulvia HF již vycházela z kupé. Prvním startem byla [[Korsická rallye 1965]]. Při [[Rallye San Remo 1966]] již tento vůz zvítězil absolutně. S vozem začal startovat [[Ove Andersson]] a pravidelně se umisťoval na stupních vítězů. Tým [[Lancia Racing]] pak angažoval [[Sandro Munari|Sandra Munariho]], který dokázal zvítězit na [[Korsická rallye 1967|Korsice]]. Harry Källström se s tímto vozem stal mistrem Evropy 1969. Ve stejném roce byl homologován typ s motorem 1584 cm³ a pětistupňovou převodovkou, který dosahoval rychlosti 212 km/h. Vůz měl dva karburátory Dell Orto, výkon 165 koní a točivý moment 172 Nm. Källström zvítězil na Španělské rallye 1973 a [[RAC Rallye 1973]], Munari na [[Rallye Monte Carlo 1972]], Rally Costa Brava 1973 a stal se mistrem Evropy pro rok 1973. To už ale tým plně vyvíjel nový speciál [[Lancia Stratos HF]].&lt;ref&gt;{{Citace periodika<br /> | příjmení = Felt<br /> | jméno = Marek<br /> | odkaz na autora = <br /> | spoluautoři = Tomáš Wanka<br /> | titul = Lancia Fulvia<br /> | periodikum = Sport Motor News<br /> | odkaz na periodikum = <br /> | rok = 2011<br /> | měsíc = leden<br /> | ročník = 1<br /> | číslo = 1<br /> | strany = 9–10<br /> | url = <br /> | issn = <br /> }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Zdroje ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> <br /> {{Commonscat|Lancia Fulvia}}{{Automobily Lancia}}{{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Automobily Lancia|Fulvia]]<br /> [[Kategorie:Automobily nižší střední třídy]]<br /> [[Kategorie:Rallyeové automobily]]</div>

Sysop