Let Kunovice - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „český“ textem „český“

2015-08-18T11:33:54Z

Nahrazení textu „český“ textem „český“

← Starší verze		Verze z 18. 8. 2015, 11:33
Řádka 1:		Řádka 1:
	[[Soubor:CP Let L-410.jpg\|thumb\|right\|Turbolet]]		[[Soubor:CP Let L-410.jpg\|thumb\|right\|Turbolet]]
	[[Soubor:Let L-200 Morava-02.jpg\|right\|thumb\|Morava]]		[[Soubor:Let L-200 Morava-02.jpg\|right\|thumb\|Morava]]
-	'''Let [[Kunovice]]''' je [[~~Česko~~\|český]] (původně [[Československo\|československý]]) [[letecký výrobce]]. Známý je hlavně výrobou letounů [[Let L-410 Turbolet\|L-410 Turbolet]], kterých bylo vyrobeno přes 1 000 ks.	+	'''Let [[Kunovice]]''' je [[Česká republika\|český]] (původně [[Československo\|československý]]) [[letecký výrobce]]. Známý je hlavně výrobou letounů [[Let L-410 Turbolet\|L-410 Turbolet]], kterých bylo vyrobeno přes 1 000 ks.

	Stavba továrny jako součásti [[Škoda (podnik)\|Škodovky]] začala v roce [[1936]]. Před a během [[Druhá světová válka\|války]] fungovala nedostavěná továrna jako opravna. Po válce byla znárodněna a v letech 1950-53 byla nově postavena. Mezi lety 1957-1967 byla přejmenována na '''SPP''' („Strojírny první pětiletky“), v roce 1967 se vrátila k původnímu názvu Let. Vyráběly se tu víceúčelové letouny [[Aero Ae 45]] a Aero Ae 145 a v [[licence\|licenci]] od roku [[1953]] sovětské cvičné letouny [[Jakovlev Jak-11]] (pod označením C-11, cvičný typ pod označením C-11U).		Stavba továrny jako součásti [[Škoda (podnik)\|Škodovky]] začala v roce [[1936]]. Před a během [[Druhá světová válka\|války]] fungovala nedostavěná továrna jako opravna. Po válce byla znárodněna a v letech 1950-53 byla nově postavena. Mezi lety 1957-1967 byla přejmenována na '''SPP''' („Strojírny první pětiletky“), v roce 1967 se vrátila k původnímu názvu Let. Vyráběly se tu víceúčelové letouny [[Aero Ae 45]] a Aero Ae 145 a v [[licence\|licenci]] od roku [[1953]] sovětské cvičné letouny [[Jakovlev Jak-11]] (pod označením C-11, cvičný typ pod označením C-11U).

Sysop: 1 revizi

2014-01-27T12:12:11Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 27. 1. 2014, 12:12

Sysop: + Vylepšení

2010-07-30T09:24:47Z

+ Vylepšení

Nová stránka

[[Soubor:CP Let L-410.jpg|thumb|right|Turbolet]]
[[Soubor:Let L-200 Morava-02.jpg|right|thumb|Morava]]
'''Let [[Kunovice]]''' je [[Česko|český]] (původně [[Československo|československý]]) [[letecký výrobce]]. Známý je hlavně výrobou letounů [[Let L-410 Turbolet|L-410 Turbolet]], kterých bylo vyrobeno přes 1 000 ks.

Stavba továrny jako součásti [[Škoda (podnik)|Škodovky]] začala v roce [[1936]]. Před a během [[Druhá světová válka|války]] fungovala nedostavěná továrna jako opravna. Po válce byla znárodněna a v letech 1950-53 byla nově postavena. Mezi lety 1957-1967 byla přejmenována na '''SPP''' („Strojírny první pětiletky“), v roce 1967 se vrátila k původnímu názvu Let. Vyráběly se tu víceúčelové letouny [[Aero Ae 45]] a Aero Ae 145 a v [[licence|licenci]] od roku [[1953]] sovětské cvičné letouny [[Jakovlev Jak-11]] (pod označením C-11, cvičný typ pod označením C-11U).

V roce 1957 se začalo s vývojem lehkého víceúčelového a sportovního letounu [[Let L-200 Morava|L-200 Morava]] a o čtyři roky později s úspěšným zemědělským letounem [[Zlín Z-37 Čmelák|Z-37 Čmelák]]. Také se zde vyráběl cvičný letoun [[Aero L-29 Delfín|L-29]].

Po celá léta firma vyvíjela a vyráběla mnoho typů kluzáků – Zlín Z 22, Z 124 Galanka, LF 109 Pionýr, Z 425 Šohaj. A také slavné Blaníky – [[L-13 Blaník|L 13]], L 23 a L 33.

Během 60. let tu byl vyvinut 19-místný turbovrtulový letoun – [[Let L-410 Turbolet|L-410 Turbolet]], který se dosud vyrábí. Tento typ prošel mnoha vylepšením a modernizacemi; L 410 UVP-E20 a L 420 jsou samostatně certifikovány úřady EASA a [[Letecký úřad|FAA]].<ref>[http://technik.ihned.cz/1-10015230-14724870-800000_detail-2f technik.ihned.cz]</ref>

== Blaník ==
Celokovové kluzáky [[L-13 Blaník|Blaník]] byly vyráběny ve velkých množstvích, jako žádný jiný kluzák. Celkem bylo od roku [[1958]] vyrobeno přes 3 000 kusů Blaníku. V roce 2005 byl stále ve výrobě typ L23 ''Super Blaník''. Je schopen přistát se zataženým podvozkem bez poškození, protože kolo zůstává částečně vytažené.

== Reference ==
<references/>
=== Související odkazy ===
* [[Moravan Otrokovice]]

== Externí odkazy ==
* [http://www.let.cz Oficiální web]

{{commonscat|Let}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Letečtí výrobci]]
[[Kategorie:Okres Uherské Hradiště]]