Sysop: + Oprava Wikipedie....US Airways 1549 opravdu, ale opravdu, nehavaroval v jižním Kyrgyzstánu !!

2017-08-03T13:07:36Z

+ Oprava Wikipedie....US Airways 1549 opravdu, ale opravdu, nehavaroval v jižním Kyrgyzstánu !!

← Starší verze		Verze z 3. 8. 2017, 13:07
Řádka 1:		Řádka 1:
-	{{Infobox Letecká nehoda	+	<!-- {{Infobox Letecká nehoda
	\|Titulek =		\|Titulek =
	\|Obrázek = Plane crash into Hudson Rivercroped.jpg		\|Obrázek = Plane crash into Hudson Rivercroped.jpg
Řádka 22:		Řádka 22:
	\|Mrtvých = 0		\|Mrtvých = 0
	\|Letoun = silně poškozen		\|Letoun = silně poškozen
-	}}	+	}} -->
	'''Let US Airways č. 1549''' byl každodenní komerční let na trase ''[[LaGuardia Airport]]'' ([[New York]]) - [[Charlotte (Severní Karolína)\|Charlotte]] - [[Seattle]], který [[15. leden\|15. ledna]] [[2009]] asi šest minut po startu nouzově přistál v [[Hudson (řeka)\|řece Hudson]].		'''Let US Airways č. 1549''' byl každodenní komerční let na trase ''[[LaGuardia Airport]]'' ([[New York]]) - [[Charlotte (Severní Karolína)\|Charlotte]] - [[Seattle]], který [[15. leden\|15. ledna]] [[2009]] asi šest minut po startu nouzově přistál v [[Hudson (řeka)\|řece Hudson]].

Řádka 36:		Řádka 36:

	== YouTube ==		== YouTube ==
-	{\| border="4" width="~~444~~" align="left"	+	{\| border="4" width="442" align="left"
	\| {{#widget:YouTube\|id=tE_5eiYn0D0}}		\| {{#widget:YouTube\|id=tE_5eiYn0D0}}
	\|- align="center"		\|- align="center"
Řádka 44:		Řádka 44:

	== Souřadnice ==		== Souřadnice ==
-	{{Geo dms\|40\|46\|10\|N\|s\|74\|00\|17\|E\|v\|}}	+	{{Geo dms\|40\|46\|10\|N\|s\|74\|00\|17\|W\|z\|}}
	== Reference ==		== Reference ==
	<references />		<references />

Sysop: 1 revizi

2013-05-12T16:20:40Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 12. 5. 2013, 16:20

GB1977: /* YouTube */ Pro mou trojici monitorů

2012-11-27T02:23:36Z

YouTube: Pro mou trojici monitorů

Nová stránka

{{Infobox Letecká nehoda
|Titulek =
|Obrázek = Plane crash into Hudson Rivercroped.jpg
|Popis obrázku = Letoun v řece Hudson
|Datum = [[15. leden|15. ledna]] [[2009]]
|Čas = 15:30 (20:30 [[UTC]])
|Charakteristika = přistání na hladině
|Fáze letu =
|Hlavní příčina = výpadek motorů
|Místo = [[New York]]
|Let = US 1549
|Souřadnice =
|Počátek letu = [[LaGuardia Airport]]
|Mezipřistání =[[Charlotte (Severní Karolína)|Charlotte]]
|Cíl letu = [[Seattle]]
|Model = [[Airbus A320]]-214
|Dopravce = [[US Airways]]
|Registrace = N106US
|Stáří = 9,5 roků
|Na palubě osob = 150+5
|Zraněných = 78
|Mrtvých = 0
|Letoun = silně poškozen
}}
'''Let US Airways č. 1549''' byl každodenní komerční let na trase ''[[LaGuardia Airport]]'' ([[New York]]) - [[Charlotte (Severní Karolína)|Charlotte]] - [[Seattle]], který [[15. leden|15. ledna]] [[2009]] asi šest minut po startu nouzově přistál v [[Hudson (řeka)|řece Hudson]].

== Průběh nehody ==
[[Soubor:US Airways Flight 1549.png|left|thumb|Trasa letu 1549]]
[[Airbus A320]] se 150 pasažéry a 5 členy posádky se zvedl z [[VPD|dráhy]] 04 letiště ''La Guardia'' v 15:25:34. Minutu a půl po startu, v čase 15:27:11 se letoun dostal do hejna kanadských hus, v důsledku jejichž nasátí značně poklesl oběma [[Dvouproudový motor|motorům]] tah. Otáčky N1 prvního motoru klesly z 82% na 36%, u druhého motoru až na 16%, a teplota výstupních plynů motorů se začala blížit k horní hraniční hodnotě.

Kapitán [[Chesley Sullenberger]] zapnul pomocnou energetickou jednotku [[APU]], převzal řízení letadla a požádal prvního důstojníka, aby našel v příručce (QRH - quick reference handbook) postup pro tento případ. Ten poněkud nešťasně uplatnil postup pro výpadek obou motorů a provedl jejich restart. Motor č. 2 se mu ale nepodařilo nahodit vůbec, zatímco motor č. 1 se sice rozběhl, ale otáčky již nedosáhly předchozích hodnot. Není ovšem jasné, jak moc to ovlivnilo průběh dalších událostí.<ref>[http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA09MA026/419254.pdf Oficiální faktická zpráva - motory (anglicky)]</ref> Mezitím kapitán ohlásil stav nouze a provedl levou zatáčku zpět. Po ztrátě výšky, bránící bezpečnému návratu na letiště LeGuardia i přistání na bližším letišti Teterboro, se rozhodl pro nouzové přistání na [[Hudson (řeka)|řece Hudson]], které též úspěšně provedl v rychlosti okolo 230 km/h (125 [[Uzel (jednotka)|KIAS]]) v čase 15:30:44 (20:30:44 [[UTC]]).<ref>[http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA09MA026/418135.pdf Data z FDR (anglicky)]</ref>

Jedná se o extrémně nebezpečný a náročný manévr vzhledem k tomu, že A320 má motory umístěné v gondolách pod křídly a při dosednutí na hladinu je velmi důležité, aby obě strany narazily na hladinu současně a pod správným úhlem. Situaci pilota poněkud usnadnila klidná hladina řeky, příznivé meteorologické podmínky a snad i to, že tento letoun je vybaven poměrně propracovaným systémem řízení, a tedy pilot mohl část práce přenechat palubním počítačům a soustředit se jen na základní parametry přistání. I tak se jedná o naprosto ojedinělý úspěch, kdy při přistání letadla podobné konstrukce na vodní hladinu nedošlo ke ztrátám na lidských životech. Vlastní letoun ovšem po nárazu na vodu ztratil jeden motor a konstrukce [[Drak letadla|draku]] se natolik zdeformovala, že musel být odepsán a pojišťovací společnost ho nabídla v internetové aukci.

Všichni cestující i členové posádky přistání přežili, vyskytlo se pouze několik život neohrožujících zranění a podchlazení (teplota vzduchu byla v daný okamžik - 7 °C). Zkušený, osmapadesátiletý [[kapitán letadla|kapitán]] Sullenberger byl oceněn za perfektní výkon, vyžadující značnou odvahu, chladnokrevnost a dokonalé ovládání letounu. Oficiálně mu pogratulovali prezident [[George W. Bush]] i zvolený prezident [[Barack Obama]]. V tisku byl jeho husarský kousek oslavován jako „Hudsonský zázrak“.

== YouTube ==
{| border="4" width="444" align="left"
| {{#widget:YouTube|id=tE_5eiYn0D0}}
|- align="center"
| '''Flight 1549 3D Reconstruction, Hudson River Ditching Jan 15, 2009'''
|}
<br style="clear: both;" />

== Souřadnice ==
{{Geo dms|40|46|10|N|s|74|00|17|E|v|}}
== Reference ==
<references />
== Externí odkazy ==
* [http://zpravy.idnes.cz/urady-ukazaly-videozabery-nouzoveho-pristani-airbusu-na-rece-hudsonu-1m0-/zahranicni.asp?c=A090117_192907_zahranicni_jan Záběry nouzového přistání a záchranných akcí]
* [http://www.novinky.cz/clanek/159028-cerna-skrinka-airbusu-po-stretu-s-ptaky-vypadly-oba-motory-naraz.html ''Černá skříňka: Airbusu po střetu s ptáky vypadly oba motory naráz'']
* [http://www.dailymail.co.uk/news/worldnews/article-1120264/Anatomy-miracle-How-Captain-Chesley-Sullenbergers-skill-saved-155-lives.html ''Anatomy of a miracle: How Captain Chesley Sullenberger's skill saved 155 lives'' (anglicky)]
* [http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA09MA026/default.htm Oficiální dokumenty NTSB (anglicky)]
* [http://www.ntsb.gov/Dockets/Aviation/DCA09MA026/420559.mov Oficiální animace nehody (anglicky)]

{{Commonscat|US Airways Flight 1549}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Letecké katastrofy|US Airways 1549]]
[[Kategorie:2009]]
[[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Let US Airways 1549 - Historie editací

Sysop: + Oprava Wikipedie....US Airways 1549 opravdu, ale opravdu, nehavaroval v jižním Kyrgyzstánu !!

Sysop: 1 revizi

GB1977: /* YouTube */ Pro mou trojici monitorů