Sysop: Nahrazení textu „Michelin“ textem „Michelin“

2018-11-01T10:57:44Z

Nahrazení textu „Michelin“ textem „Michelin“

← Starší verze		Verze z 1. 11. 2018, 10:57
Řádka 27:		Řádka 27:
	*Průměrná spotřeba: 174 litrů nafty za hodinu, což při běžném 24 hodinovém provozu znamená 4176 litrů denně		*Průměrná spotřeba: 174 litrů nafty za hodinu, což při běžném 24 hodinovém provozu znamená 4176 litrů denně
	*Objem nádrže: 4730 litrů		*Objem nádrže: 4730 litrů
-	*Pneumatiky: radiální nízkoprofilové [[Michelin]] 56/80R63, průměr 4,11 m; hmotnost s diskem: 7,8 t	+	*Pneumatiky: radiální nízkoprofilové Michelin 56/80R63, průměr 4,11 m; hmotnost s diskem: 7,8 t
	*Odpružení: dusíkovoolejové		*Odpružení: dusíkovoolejové
	*Korba: hmotnost 30 t, ocelový plech síly více než 2 centimetry		*Korba: hmotnost 30 t, ocelový plech síly více než 2 centimetry

Sysop: 1 revizi

2014-03-09T12:14:27Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 9. 3. 2014, 12:14

Sysop: Nahrazení textu

2012-04-15T15:38:12Z

Nahrazení textu

Nová stránka

[[Soubor:Liebherr t282 1.jpg|thumb|T 282B]]
'''Liebherr T 282B''' je největší dvounápravový korbový sklápeč – dampr – na světě<ref>http://www.mining-power.de/ehome.html Žebříček největších strojů</ref>, vyráběný [[německo]]u firmou [[Liebherr]] v závodě společnosti v [[Spojené státy americké|americkém]] městě [[Newport News]].

Stroj byl navržen v roce [[2004]], jako následník modelu T 282, kapacita korby je o 20 [[tuna|tun]] větší než u největšího modelu konkurenční společnosti [[Caterpillar|Caterpillar Inc.]]

Liebherr T 282 B je poháněn systémem kombinujícím dieselový a elektrický pohon. Jeho [[Vznětový motor|pohonná jednotka]] váží v nejsilnější verzi 10 tun a poskytuje výkon 2722 [[Watt|kW]] (3650 [[koňská síla|koní]]). Přidružený [[alternátor]] poskytuje proud pro dva elektrické motory Liebherr/Siemens (''SIMINE TR'') pohánějící zadní nápravu.

== Technické údaje ==
*Rozměry:
**délka 14,5 m
**výška 7,4 m
**šířka 8,8 m
**rozvor 6,6 m
*Pohotovostní hmotnost: 230 tun
*Užitečné zatížení: do 363 tun, v závislosti na dodávané korbě
*Maximální hmotnost: 592 tun

*Pohonné jednotky (volitelné):
**DDM/MTU
***vznětový dvacetiválcový motor s objemem 90 litrů, 2722 kW (3650 koní)
***šestnáctiválcový motor 65 litrů (2015 kW)
**Cummins
***šestnáctiválcový motor 60 litrů (2015 kW)
***osmnáctiválcový motor 78 litrů (2610 kW)

*Maximální rychlost: 64 km/h
*Průměrná spotřeba: 174 litrů nafty za hodinu, což při běžném 24 hodinovém provozu znamená 4176 litrů denně
*Objem nádrže: 4730 litrů
*Pneumatiky: radiální nízkoprofilové [[Michelin]] 56/80R63, průměr 4,11 m; hmotnost s diskem: 7,8 t
*Odpružení: dusíkovoolejové
*Korba: hmotnost 30 t, ocelový plech síly více než 2 centimetry
*Cena: 3,5 miliónu [[Americký dolar|amerických dolarů]]

Motor pro T 282B byl vyvíjen firmami [[Detroit Diesel]] a [[MTU Friedrichshafen]] a dvě verze firmou [[Cummins]]. Jde o první použití elektromotoru (původně vyvíjeného pro [[lokomotiva|lokomotivy]]) pro takto velký nákladní vůz.

Vozy jsou vyráběny v továrně v Newport News ve [[Virginie|Virginii]]; současně je zde možno stavět čtyři stroje. Na přání je možno dodat [[Kompaktní disk|CD]] přehrávač a [[klimatizace|klimatizaci]]. Společnost Liebherr podle předpokladů prodává několik desítek vozů ročně<ref>http://www.liebherr.cz/lh-cz/cs/94242_95500.asp Objednané vozy T282B</ref>, hlavními odběrateli jsou společnosti zabývající se težbou [[uhlí]], [[měď|mědi]], [[železo|železa]] a [[zlato|zlata]] v USA, [[Chile]], [[Indonésie|Indonésii]], [[Jihoafrická republika|Jihoafrické republice]] a [[Austrálie|Austrálii]].

== Reference ==
<references/>
== Externí odkazy ==
*[http://www.liebherr.cz/lh-cz/cs/94778.asp Popis T 282B na stránkách výrobce]

{{Commons|Liebherr T 282B}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Nákladní automobily]]
[[Kategorie:Německé automobily]]

Liebherr T 282B - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „Michelin“ textem „Michelin“

Sysop: 1 revizi

Sysop: Nahrazení textu