London Bridge - Historie editací

Sysop: Nahrazení textu „1091“ textem „1091“

2019-04-16T09:31:32Z

Nahrazení textu „1091“ textem „1091“

← Starší verze		Verze z 16. 4. 2019, 09:31
Řádka 15:		Řádka 15:
	== Historie ==		== Historie ==

-	Most se nachází na současném místě nebo poblíž více než 2000 let. První most přes Temži v oblasti Londýna postavili [[Říše římská\|Římané]] asi v roce 46 našeho letopočtu a byl dřevěný. Místo bylo vybráno tak aby bylo možno překlenout řeku ale ještě v místě kde byla řeka dostatečně hluboká pro plavbu lodí z moře. Poté co Římané opustili [[Anglie\|Anglii]] byl most pravděpodobně několikrát opravován. Roku [[1013]] byl most spálen na příkaz [[panovník\|krále]] [[Ethelred II.\|Ethelreda II.]], který tak chtěl rozdělit útočící [[Dánsko\|dánské]] vojsko Sveina Haraldsona. Obnovený most byl zničen bouří v roce [[1091]] a roku 1136 požárem.	+	Most se nachází na současném místě nebo poblíž více než 2000 let. První most přes Temži v oblasti Londýna postavili [[Říše římská\|Římané]] asi v roce 46 našeho letopočtu a byl dřevěný. Místo bylo vybráno tak aby bylo možno překlenout řeku ale ještě v místě kde byla řeka dostatečně hluboká pro plavbu lodí z moře. Poté co Římané opustili [[Anglie\|Anglii]] byl most pravděpodobně několikrát opravován. Roku [[1013]] byl most spálen na příkaz [[panovník\|krále]] [[Ethelred II.\|Ethelreda II.]], který tak chtěl rozdělit útočící [[Dánsko\|dánské]] vojsko Sveina Haraldsona. Obnovený most byl zničen bouří v roce 1091 a roku 1136 požárem.

	== Starý most ==		== Starý most ==

Sysop: Nahrazení textu „1136“ textem „1136“

2019-04-16T07:41:57Z

Nahrazení textu „1136“ textem „1136“

← Starší verze		Verze z 16. 4. 2019, 07:41
Řádka 15:		Řádka 15:
	== Historie ==		== Historie ==

-	Most se nachází na současném místě nebo poblíž více než 2000 let. První most přes Temži v oblasti Londýna postavili [[Říše římská\|Římané]] asi v roce 46 našeho letopočtu a byl dřevěný. Místo bylo vybráno tak aby bylo možno překlenout řeku ale ještě v místě kde byla řeka dostatečně hluboká pro plavbu lodí z moře. Poté co Římané opustili [[Anglie\|Anglii]] byl most pravděpodobně několikrát opravován. Roku [[1013]] byl most spálen na příkaz [[panovník\|krále]] [[Ethelred II.\|Ethelreda II.]], který tak chtěl rozdělit útočící [[Dánsko\|dánské]] vojsko Sveina Haraldsona. Obnovený most byl zničen bouří v roce [[1091]] a roku [[1136]] požárem.	+	Most se nachází na současném místě nebo poblíž více než 2000 let. První most přes Temži v oblasti Londýna postavili [[Říše římská\|Římané]] asi v roce 46 našeho letopočtu a byl dřevěný. Místo bylo vybráno tak aby bylo možno překlenout řeku ale ještě v místě kde byla řeka dostatečně hluboká pro plavbu lodí z moře. Poté co Římané opustili [[Anglie\|Anglii]] byl most pravděpodobně několikrát opravován. Roku [[1013]] byl most spálen na příkaz [[panovník\|krále]] [[Ethelred II.\|Ethelreda II.]], který tak chtěl rozdělit útočící [[Dánsko\|dánské]] vojsko Sveina Haraldsona. Obnovený most byl zničen bouří v roce [[1091]] a roku 1136 požárem.

	== Starý most ==		== Starý most ==
	[[Soubor:London Prospect 1710.jpg\|thumb\|left\|Starý most na prospektu z roku 1710. [[Památník Velkého požáru Londýna]] - vysoký sloup v pozadí]]		[[Soubor:London Prospect 1710.jpg\|thumb\|left\|Starý most na prospektu z roku 1710. [[Památník Velkého požáru Londýna]] - vysoký sloup v pozadí]]

-	Peter de Colechurch, správce mostu, slíbil po jeho zničení požárem roku [[1136]] nahradit původní dřevěný most mostem kamenným. Pro jeho výstavbu byla vypsána speciální nová [[daň]]. Stavba byla zahájena roku [[1176]] za vlády [[Jindřich II. Plantagenet\|Jindřicha II.]] pod vedením Colechurche. Stavba trvala 33 let a byla dokončena roku 1209, čtyři roky po Colechurchově smrti, za vlády [[Jan Bezzemek\|Jana Bezzemka]].	+	Peter de Colechurch, správce mostu, slíbil po jeho zničení požárem roku 1136 nahradit původní dřevěný most mostem kamenným. Pro jeho výstavbu byla vypsána speciální nová [[daň]]. Stavba byla zahájena roku [[1176]] za vlády [[Jindřich II. Plantagenet\|Jindřicha II.]] pod vedením Colechurche. Stavba trvala 33 let a byla dokončena roku 1209, čtyři roky po Colechurchově smrti, za vlády [[Jan Bezzemek\|Jana Bezzemka]].

	Král Jan povolil na mostu postavit domy a tak se zde objevily obytné domy, obchody a ve středu mostu dokonce i [[kaple]]. Na obrazech z té doby je možno vidět most přeplněný až sedmipatrovými stavbami. Počet obyvatel na mostu byl tak velký, že až do 18. století náleželi do zvláštní čtvrti City.		Král Jan povolil na mostu postavit domy a tak se zde objevily obytné domy, obchody a ve středu mostu dokonce i [[kaple]]. Na obrazech z té doby je možno vidět most přeplněný až sedmipatrovými stavbami. Počet obyvatel na mostu byl tak velký, že až do 18. století náleželi do zvláštní čtvrti City.

Sysop: Nahrazení textu „1209“ textem „1209“

2015-06-10T22:53:39Z

Nahrazení textu „1209“ textem „1209“

← Starší verze		Verze z 10. 6. 2015, 22:53
Řádka 5:		Řádka 5:
	\|delka = 283 [[metr\|m]]		\|delka = 283 [[metr\|m]]
	\|doprava = silniční a pěší doprava		\|doprava = silniční a pěší doprava
-	\|otevreno = [[1973]], ([[46]], [[1209]], 1831,)	+	\|otevreno = [[1973]], ([[46]], 1209, 1831,)
	}}		}}

Řádka 20:		Řádka 20:
	[[Soubor:London Prospect 1710.jpg\|thumb\|left\|Starý most na prospektu z roku 1710. [[Památník Velkého požáru Londýna]] - vysoký sloup v pozadí]]		[[Soubor:London Prospect 1710.jpg\|thumb\|left\|Starý most na prospektu z roku 1710. [[Památník Velkého požáru Londýna]] - vysoký sloup v pozadí]]

-	Peter de Colechurch, správce mostu, slíbil po jeho zničení požárem roku [[1136]] nahradit původní dřevěný most mostem kamenným. Pro jeho výstavbu byla vypsána speciální nová [[daň]]. Stavba byla zahájena roku [[1176]] za vlády [[Jindřich II. Plantagenet\|Jindřicha II.]] pod vedením Colechurche. Stavba trvala 33 let a byla dokončena roku [[1209]], čtyři roky po Colechurchově smrti, za vlády [[Jan Bezzemek\|Jana Bezzemka]].	+	Peter de Colechurch, správce mostu, slíbil po jeho zničení požárem roku [[1136]] nahradit původní dřevěný most mostem kamenným. Pro jeho výstavbu byla vypsána speciální nová [[daň]]. Stavba byla zahájena roku [[1176]] za vlády [[Jindřich II. Plantagenet\|Jindřicha II.]] pod vedením Colechurche. Stavba trvala 33 let a byla dokončena roku 1209, čtyři roky po Colechurchově smrti, za vlády [[Jan Bezzemek\|Jana Bezzemka]].

	Král Jan povolil na mostu postavit domy a tak se zde objevily obytné domy, obchody a ve středu mostu dokonce i [[kaple]]. Na obrazech z té doby je možno vidět most přeplněný až sedmipatrovými stavbami. Počet obyvatel na mostu byl tak velký, že až do 18. století náleželi do zvláštní čtvrti City.		Král Jan povolil na mostu postavit domy a tak se zde objevily obytné domy, obchody a ve středu mostu dokonce i [[kaple]]. Na obrazech z té doby je možno vidět most přeplněný až sedmipatrovými stavbami. Počet obyvatel na mostu byl tak velký, že až do 18. století náleželi do zvláštní čtvrti City.

Sysop: 1 revizi

2014-03-06T11:01:29Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 6. 3. 2014, 11:01

Sysop: Nahrazení textu

2012-06-30T19:46:03Z

Nahrazení textu

Nová stránka

{{Infobox londýnské mosty
|název = London Bridge
|obr_cesta = London Bridge, River Thames, 2003.jpg
|obr_popis = London Bridge
|delka = 283 [[metr|m]]
|doprava = silniční a pěší doprava
|otevreno = [[1973]], ([[46]], [[1209]], 1831,)
}}

{{Možná hledáte|píseň [[London Bridge (píseň)|London Bridge]] od [[Fergie]]}}
'''London Bridge''' je most přes řeku [[Temže|Temži]] v [[Londýn]]ě mezi [[Cannon Street Railway Bridge]] a [[Tower Bridge]], spojující [[City (Londýn)|City]] a [[Southwark (londýnský obvod)|Southwark]]. Do roku 1750, kdy byl otevřen [[Westminster Bridge]], byl jediným spojením břehů Temže v Londýně.

Na jižní straně mostu se nachází [[Southwark Cathedral]] a stanice [[Metro v Londýně|metra]] London Bridge. U severního konce se nachází [[Památník Velkého požáru Londýna]] a stanice metra Monument.

== Historie ==

Most se nachází na současném místě nebo poblíž více než 2000 let. První most přes Temži v oblasti Londýna postavili [[Říše římská|Římané]] asi v roce 46 našeho letopočtu a byl dřevěný. Místo bylo vybráno tak aby bylo možno překlenout řeku ale ještě v místě kde byla řeka dostatečně hluboká pro plavbu lodí z moře. Poté co Římané opustili [[Anglie|Anglii]] byl most pravděpodobně několikrát opravován. Roku [[1013]] byl most spálen na příkaz [[panovník|krále]] [[Ethelred II.|Ethelreda II.]], který tak chtěl rozdělit útočící [[Dánsko|dánské]] vojsko Sveina Haraldsona. Obnovený most byl zničen bouří v roce [[1091]] a roku [[1136]] požárem.

== Starý most ==
[[Soubor:London Prospect 1710.jpg|thumb|left|Starý most na prospektu z roku 1710. [[Památník Velkého požáru Londýna]] - vysoký sloup v pozadí]]

Peter de Colechurch, správce mostu, slíbil po jeho zničení požárem roku [[1136]] nahradit původní dřevěný most mostem kamenným. Pro jeho výstavbu byla vypsána speciální nová [[daň]]. Stavba byla zahájena roku [[1176]] za vlády [[Jindřich II. Plantagenet|Jindřicha II.]] pod vedením Colechurche. Stavba trvala 33 let a byla dokončena roku [[1209]], čtyři roky po Colechurchově smrti, za vlády [[Jan Bezzemek|Jana Bezzemka]].

Král Jan povolil na mostu postavit domy a tak se zde objevily obytné domy, obchody a ve středu mostu dokonce i [[kaple]]. Na obrazech z té doby je možno vidět most přeplněný až sedmipatrovými stavbami. Počet obyvatel na mostu byl tak velký, že až do 18. století náleželi do zvláštní čtvrti City.

Konstrukce středověkého mostu byla tvořena 19 malými oblouky a [[padací most|padacím mostem]] s bránou na každém konci. Malý prostor v obloucích působil jako [[přehradní hráz|přehrada]] na Temži a zadržoval asi 80% průtoku, což zvyšovalo pravděpodobnost zamrzání řeky v zimním období. Navíc ve dvou severních obloucích byla instalována [[vodní kolo|vodní kola]] pro pohon vodních pump a pod dvěma jižními pro pohon obilních [[mlýn]]ů.

Severní brána mostu byla v roce 1577 nahrazena stavbou ''Nonesuch House''. Na jižní bráně bylo možno vidět hlavy popravených vězňů napíchnutých na kopí. Tuto tradici ukončil až roku 1660 král [[Karel II. Stuart|Karel II.]]

Budovy na mostě zvyšovaly riziko požáru a zátěž mostních pilířů. V letech 1212 a 1213 požáry zničily stavby na obou koncích mostu a způsobily smrt asi 3 000 lidí. Další velký požár roku 1633 zničil asi jednu třetinu severní části mostu, i když tato událost možná uchránila budovy na mostu před [[Velký požár Londýna (1666)|Velkým požárem Londýna]]. Okolo roku 1722 byl provoz na mostu tak velký, že starosta City vydal nařízení tohoto znění - ''Veškeré povozy, kočáry a jiná vozidla vyjíždějící ze Southwarku do City musí jet po západní straně mostu a vozidla vyjíždějící z City musí jet po východní straně mostu''. Toto nařízení je pravděpodobně základem levostranného provozu ve [[Spojené království|Velké Británii]]. V období let 1758 až 1762 byly domy z mostu i dva střední oblouky zbořeny. Dva střední oblouky byly nahrazeny jedním širším aby byly vylepšeny podmínky pro lodní dopravu.

== Nový most ==

Na konci 18. století bylo zřejmé, že 600 let starý most musí být nahrazen novým. Původní most byl úzký, vetchý a nebezpečný pro říční dopravu. Roku 1799 se konalo výběrové řízení, ve kterém vzbudil velkou pozornost návrh Thomase Telforda – návrh na stavbu mostu s jedním, asi 180 [[metr|m]] dlouhým obloukem. Revolučnost návrhu upoutala pozornost ale pro nejistotu o proveditelnosti stavby a velkém nároku na odkup potřebných pozemků tento plán nebyl realizován.
[[Soubor:OldLondonBridge.JPG|thumb|right|Nový most v 90. letech 19. století ]]
Most byl nahrazen elegantní stavbou s pěti kamennými oblouky, navrženou Johnem Renniem. Nový most byl postaven 30 m na západ od původního stanoviště a náklady na jeho výstavbu dosáhly 2 milióny liber. Stavba byla zahájena roku 1824 a dokončena roku 1831. Starý most byl v době výstavby nového mostu dále používán.

Materiálem použitým na stavbu byl Dartmoorský kámen, délka mostu byla 283 m a jeho šířka 15 m. Slavnostní otevření mostu se konalo [[1. srpen|1. srpna]] 1831 za účasti krále [[Vilém IV. Anglický|Viléma IV.]] a jeho manželky Adelaide.

V letech [[1902]] až [[1904]] byl z důvodu nárůstu dopravy most rozšířen z původních 15 m na 20 m. Ukázalo se ale, že zvýšenou zátěž nejsou schopny unést základy mostních pilířů. Bylo zjištěno, že se most každých 8 let zaboří asi o 2,5 centimetrů. V roce [[1924]] byla východní strana mostu asi o 8 cm níže, než jeho západní strana. Bylo zřejmé, že most musí být nahrazen novou konstrukcí.

[[18. duben|18. dubna]] [[1968]] byl most prodán [[Spojené státy americké|Američanovi]] Robertu P. McCullochovi za téměř 2,5 miliónů dolarů. Most byl rozebrán a znovu postaven u ''Lake Havasu City'' v [[Arizona|Arizoně]]. Na jeho stavbu byla použita jen část kamenů z London Bridge. Zbylá část byla odvezena do lomu v [[Dartmoor]]u.

== Moderní most ==
[[Soubor:London Bridge, Lake Havasu, Arizona, 2003.jpg|thumb|left|Rekonstruovaný ''Nový most'' u ''Lake Havasu City'' v [[Arizona|Arizoně]]]]
Současný most byl postaven Johnem Mowlemem v letech [[1967]] až [[1972]] a slavnostně otevřen královnou [[Alžběta II.|Alžbětou II.]] [[17. březen|17. března]] [[1973]]. Jedná se o nevýraznou stavbu dlouhou 283 m tvořenou třemi oblouky z [[předpjatý beton|předpjatého betonu]], jež byly částečně financovány z prodeje předchozího mostu. Celkové náklady na výstavbu dosáhly 4 milióny liber a byly hrazeny ''Bridge House Estates''. Současná konstrukce byla postavena na stejném místě, kde stál původní Rennieho most.

Roku [[1984]] narazila do London Bridge válečná loď ''HMS Jupiter''. Výsledkem bylo vážné poškození lodi i mostu.

Na oslavu Dne válečných vysloužilců roku [[2004]] byly londýnské mosty, jako součást večerního přeletu válečných letadel nad Temží, vyzdobeny červenými světly. Vzhledem k tomu, že toto osvětlení oživilo jinak nevýrazný vzhled London Bridge, byly světla na mostě, na rozdíl od ostatních mostů, ponechána pro jeho noční osvětlení.

== Souřadnice ==
{{Geo dms|51|30|29|N|s|00|05|16|W|z|type:landmark_region:CZ_scale:5000}}
== Externí odkazy ==
* [http://www.southwark.gov.uk/CultureHeritage/HistoricSouthwark/LondonBridge.html Stránky ''Southwark Council'' s informacemi o London Bridge]
* [http://knowledgeoflondon.com/londonbridge.html/ Knowledge of London – historie London Bridge]

{{Mosty centrálního Londýna}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Mosty v Londýně]]
[[Kategorie:Betonové mosty]]