http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Ly%C5%BEa%C5%99sk%C3%BD_vlekLyžařský vlek - Historie editací2026-07-26T03:24:50ZHistorie editací této stránkyMediaWiki 1.16.5http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Ly%C5%BEa%C5%99sk%C3%BD_vlek&diff=536186&oldid=prevSysop: 1 revizi2014-02-19T21:13:27Z<p>1 revizi</p>
<table style="background-color: white; color:black;">
<tr valign='top'>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td>
<td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 19. 2. 2014, 21:13</td>
</tr></table>Sysophttp://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Ly%C5%BEa%C5%99sk%C3%BD_vlek&diff=536185&oldid=prevSysop: 1 revizi2011-04-15T18:22:15Z<p>1 revizi</p>
<p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Soubor:Picswiss BE-96-18 Skilift auf dem Leiterli.jpg|thumb|right|Lyžařský vlek typu „kotva“]]<br />
[[Soubor:Pozor vlek.jpg|thumb|right|Značka upozorňující na vlek]]<br />
'''Lyžařský vlek''' je pevné dopravní zařízení z kategorie [[zdvihadlo|zdvihadel]], principielně je velmi podobné [[sedačková lanová dráha|sedačkové lanovce]]. Je však primárně určeno k vlečení [[lyžař]]ů na [[lyže|lyžích]], [[snowboard]]istů či [[skibob]]istů přímo po [[sníh|zasněženém]] povrchu. Zpravidla na něj navazuje jedna či více lyžařských tratí respektive [[sjezdovka|sjezdovek]]. <br />
Zatímco v alpských zemích se téměř na každém kopci nachází lanovka (vleky jsou používány spíše na nejméně náročných a krátkých úsecích určených zejména pro méně zkušené lyžaře), v České republice je (kvůli délce sjezdovek) zatím nejčastěji používaným prostředkem [[dvojmístná kotva]].<br />
V rámci efektivního využití investic jsou některé lyžařské vleky používány mimo zimní sezónu pro terénní cyklisty.<ref name=sura>Jan Sůra: ''Vlekaři sázejí na léto.'' MF Dnes, 22. 8. 2007</ref> Takové využití je však spíše ojedinělé. Jako [[cyklistický vlek]] slouží v létě například lyžařský vlek v areálu [[Razula]] ([[Velké Karlovice]], [[Beskydy]])<ref>[http://www.beskydy.cz/Content/clanek.aspx?clanekid=161 Cykloareál Razula ve Velkých Karlovicích] (včetně obrázků)</ref>, od roku 2007 v [[Rokytnice nad Jizerou|Rokytnici nad Jizerou]]<ref name=sura /> atd. <br />
Na rozdíl od [[lanová dráha|lanových drah]] není lyžařský vlek dráhou ve smyslu [[Zákon o drahách|Zákona o drahách]] (266/1994 Sb.). Podle znění novelizovaného zákonem č. 191/2006 Sb. je však s účinností od 11. června 2006 takzvaným „[[určené technické zařízení|určeným technickým zařízením]]“ dráhy, podobně jako například [[eskalátor]]. K provozu musí mít ''„průkaz způsobilosti určeného technického zařízení“'' vydaný [[Drážní úřad|Drážním úřadem]] (§ 47 dráž. zák.). Průkaz způsobilosti zaručuje, že vlek podléhá pravidelným odborným revizím, prohlídkám a zkouškám podle vyhlášky č. 100/1995 Sb. ([[Řád určených technických zařízení]]) a má způsobilou obsluhu i provozovatele. Přechodná ustanovení umožňovala provozování bez průkazu způsobilosti UTZ u již dříve provozovaných vleků, pokud žádost o průkaz způsobilosti byla podána do října 2007, a do června 2007 bylo přechodně povoleno provozování i podnikatelům, kteří k tomu byli oprávnění před účinností novely zákona. Prezident [[Václav Klaus]] návrh této zpřísňující novely zákona vetoval mimo jiné s odůvodněním, že není žádoucí větší regulace, jeho veto však bylo přehlasováno. <br />
== Typy lyžařských vleků ==<br />
* Bubínkový s unašečem pro dvě osoby<br />
* Bubínkový s unašečem pro jednu osobu<br />
* talířový teleskopický<br />
* kotvičkové (se snímací kotvou,kotvu posílají lyžaři klouzavým samospádem po zvláštním laně)<br />
== Bezpečnostní zásady ==<br />
Obvykle jsou na vlecích stanoveny tyto bezpečnostní zásady: (viz např.<ref>[http://www.fzu.cz/struktura/odbory/rokytnice/pravidla/vlek.html Pravidla jízdy na vleku EPV 300], Jan Nábělek, Chalupy FZÚ AVČR, Rokytnice nad Jizerou, 19. 8. 1999, Chalupy FZÚ AVČR, Rokytnice nad Jizerou</ref><ref>[http://www.skislatina.cz/LAS_X.asp?page=4 Pravidla chování návštěvníků na lyžařském vleku], Ski Slatina, vedení Lyžařského klubu Slatina (nedatováno)</ref><ref>[http://lyzovani.spicak.cz/Provozni-rad.wids?k=21 Provozní řád Ski areálu Špičák], Vladimír Kasík, Josef Treml, jednatelé Sport service spol. s r. o., 15. 4. 2006</ref>)<br />
* nastupuje a vystupuje se jen na určených místech, závěs se pouští zvolna a opatrně<br />
* nesmí se vybočovat z vyjeté stopy, slalomovat, houpat se na závěsu<br />
* po pádu se lyžař musí pustit závěsu a opustit dráhu, nesmí být tažen vleže<br />
* u některých vleků jsou po zastavení vleku lyžaři povinni opustit dráhu a je zakázáno spouštět vlek se zavěšenými lyžaři. **Tato omezení však na některých vlecích neplatí nebo nejsou důsledně dodržována. <br />
* lyžařské hole má lyžař držet v jedné ruce, aby se druhou rukou mohl držet závěsu<br />
* jízda na snowboardu je možná jen se souhlasem vlekaře a jen na některých vlecích<br />
* začátečníci mají být pod dozorem zkušeného vlekaře<br />
* na některých vlecích je zakázána, na jiných povolena spolujízda dospělého (rodiče) s tlačeným malým dítětem. <br />
* zvláštní bezpečnostní pravidla vzhledem ke specifickým rizikům platí u vleků se snímacími kotvami.<br />
**Toto již u vleků neplatí. Je nařízeno mít vlek s plynulým rozjezdem i při plném obsazení.<br />
<br />
== Související články ==<br />
* [[Lanová dráha]]<br />
* [[Sedačková lanová dráha]]<br />
* [[Sjezdovka]]<br />
<br />
== Reference ==<br />
<references/><br />
<br />
{{Commonscat|Ski lifts|Lyžařské vleky a lanovky}}{{Článek z Wikipedie}}<br />
[[Kategorie:Pevná dopravní zařízení]]<br />
[[Kategorie:Doprava po sněhu a ledu]]<br />
[[Kategorie:Lyžování]]<br />
[[Kategorie:Lyžařská střediska]]</div>Sysop