Mil Mi-24 - Historie editací

Sysop: + Vylepšení

2018-10-13T11:44:56Z

+ Vylepšení

← Starší verze		Verze z 13. 10. 2018, 11:44
Řádka 17:		Řádka 17:

	== Nasazení ==		== Nasazení ==
-	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. červenec\|1. července]] [[1980]].	+	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. červenec\|1. července]] [[1980]].

	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]], v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger ovšem proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>		Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]], v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger ovšem proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>
Řádka 125:		Řádka 125:
	*Čtveřice raketnic B8V20 pro 4x20 neřízených raket S-8 ráže 80 mm		*Čtveřice raketnic B8V20 pro 4x20 neřízených raket S-8 ráže 80 mm
	*Neřízené rakety vzduch-země ráže 122 mm		*Neřízené rakety vzduch-země ráže 122 mm
-	*2 x 2 [[Falanga (~~PTŘS~~)\|PTŘS 9M17P systému ~~FALANGA~~]]	+	*2 x 2 [[Falanga (střela)\|PTŘS 9M17P systému Falanga]]
	*Čtveřice pum ráže 100, nebo 250 kg		*Čtveřice pum ráže 100, nebo 250 kg
	*Dvojice pum ráže 500 kg		*Dvojice pum ráže 500 kg

Sysop: + Vylepšení

2018-10-13T11:33:20Z

+ Vylepšení

← Starší verze		Verze z 13. 10. 2018, 11:33
Řádka 6:		Řádka 6:
	[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]		[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]
	V průběhu 60. let sovětská konstrukční kancelář Mil rozpracovala plány několika vrtulníků pro přímou podporu pozemních vojsk. Typ V-22 nikdy nespatřil světlo světa, druhý experimentální stroj V-24 se podobal americkému [[Bell UH-1 Iroquois\|UH-1 Huey]]. V tomto období však ve velení sovětské armády nepanoval jednotný názor na to, zda rozvíjet stejným tempem strategické (nukleární) i konvenční zbraně. Milovi se podařilo přesvědčit tehdejšího náměstka ministra obrany SSSR [[Andrej Antonovič Grečko\|Andreje Grečka]], aby vytvořil komisi, která by přezkoumala potřebu nových bojových vrtulníků. Navzdory rozdílným názorům nakonec komise [[6. květen\|6. května]] [[1968]] vyhlásila soutěž na výrobu nového dvoumotorového vrtulníku k přímé podpoře pozemních vojsk.		V průběhu 60. let sovětská konstrukční kancelář Mil rozpracovala plány několika vrtulníků pro přímou podporu pozemních vojsk. Typ V-22 nikdy nespatřil světlo světa, druhý experimentální stroj V-24 se podobal americkému [[Bell UH-1 Iroquois\|UH-1 Huey]]. V tomto období však ve velení sovětské armády nepanoval jednotný názor na to, zda rozvíjet stejným tempem strategické (nukleární) i konvenční zbraně. Milovi se podařilo přesvědčit tehdejšího náměstka ministra obrany SSSR [[Andrej Antonovič Grečko\|Andreje Grečka]], aby vytvořil komisi, která by přezkoumala potřebu nových bojových vrtulníků. Navzdory rozdílným názorům nakonec komise [[6. květen\|6. května]] [[1968]] vyhlásila soutěž na výrobu nového dvoumotorového vrtulníku k přímé podpoře pozemních vojsk.
-	Prototyp V-24 uskutečnil první let [[19. září]] [[1969]]. Po dvou prototypech přišla 10 kusová predsérie označovaná také jako Hind-B. Konstrukce Mi-24 používala zkušeností stávajících [[Mil Mi-8\|Mi-8]] a [[Mil Mi-14\|Mi-14]], skloubila v sobě robustnost, nosnost i vysokou rychlost. V červnu [[1970]] začaly armádní zkoušky těchto strojů. V tomto období zemřel ve věku 61 let vedoucí konstrukční kanceláře [[Michail Mil]]. První výrobní sérií, která oproti předsériových kusem prodělala řadu úprav se stala verze Mi-24A (Hind-A). Tato verze ještě měla velkou prosklenou kabinu, v níž byli soustředěni všichni členové posádky.	+	Prototyp V-24 uskutečnil první let [[19. září]] [[1969]]. Po dvou prototypech přišla 10 kusová predsérie označovaná také jako Hind-B. Konstrukce Mi-24 používala zkušeností stávajících [[Mil Mi-8\|Mi-8]] a [[Mil Mi-14\|Mi-14]], skloubila v sobě robustnost, nosnost i vysokou rychlost. V červnu [[1970]] začaly armádní zkoušky těchto strojů. V tomto období zemřel ve věku 61 let vedoucí konstrukční kanceláře [[Michail Leonťjevič Mil\|Michail Mil]]. První výrobní sérií, která oproti předsériových kusem prodělala řadu úprav se stala verze Mi-24A (Hind-A). Tato verze ještě měla velkou prosklenou kabinu, v níž byli soustředěni všichni členové posádky.

	Další sérií se stala verze Mi-24F která zaznamenala první výraznou změnu od původní konstrukce a to přesunutí ocasního rotoru z pravé na levou stranu. Výcviková verze označená Mi-24U (Hind-C) měla zdvojené řízení. Celkově bylo vyrobeno kolem 240 kusů verze A, F a U.		Další sérií se stala verze Mi-24F která zaznamenala první výraznou změnu od původní konstrukce a to přesunutí ocasního rotoru z pravé na levou stranu. Výcviková verze označená Mi-24U (Hind-C) měla zdvojené řízení. Celkově bylo vyrobeno kolem 240 kusů verze A, F a U.
Řádka 19:		Řádka 19:
	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. červenec\|1. července]] [[1980]].		Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. červenec\|1. července]] [[1980]].

-	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]] v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger ~~však~~ proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>	+	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]], v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger ovšem proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>
	{{RIGHTTOC}}		{{RIGHTTOC}}
	V Afghánistánu byly Mi-24 v důsledku větších nadmořských výšek i několika zkušeností z bojů většinou odlehčovány, často i za cenu sníženého pancéřování. Specializovaly se zejména na boj proti pozemním cílům, přepravu pěchoty obvykle zajišťovaly stroje [[Mil Mi-8\|Mi-8]].		V Afghánistánu byly Mi-24 v důsledku větších nadmořských výšek i několika zkušeností z bojů většinou odlehčovány, často i za cenu sníženého pancéřování. Specializovaly se zejména na boj proti pozemním cílům, přepravu pěchoty obvykle zajišťovaly stroje [[Mil Mi-8\|Mi-8]].
Řádka 134:		Řádka 134:
	<references/>		<references/>
	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
-	* [http://www.~~airbase~~.cz/~~vojenske~~-~~bitevni~~-~~helikoptery~~/mil-mi-24-~~hind~~/ Mi-24 ~~na Airbase.cz~~]	+	* [http://www.acr.army.cz/technika-a-vyzbroj/letecka/-mil-mi-24-89942/ Vrtulník Mi-24 v AČR]
-	* [http://www.~~mi-24~~.~~airspace~~.~~cz/~~ Mi-24 ~~na stránkách Jaroslava Špačka~~]	+	* [http://www.czechairspotters.com/search.php?generic_type=t11&airline=&airport=&category=&author=&order=1&per_page=15 CzechAirSpotters gallery of Mi-24 (anglicky)]
-	* [~~http~~://~~www~~.~~prerov~~.~~army.cz~~/ ~~23. zVrL Přerov]~~	+	* [https://web.archive.org/web/20070616142932/http://www.prerov.army.cz/ 23. zVrL Přerov]
-	* [http://www.army.cz/~~scripts/detail~~.~~php?id=5063 Vrtulník Mi-24 v AČR~~]	+
	* [http://www.natotigers.org/ Oficiální stránky NATO Tiger Association]		* [http://www.natotigers.org/ Oficiální stránky NATO Tiger Association]
		+	* [http://helidat.cz/DB_typ.php?typ=MI24 Kompletní databáze Mil Mi-24 v ČR a ČSR]

Sysop: -- Error 404

2018-10-12T15:27:41Z

-- Error 404

← Starší verze		Verze z 12. 10. 2018, 15:27
Řádka 17:		Řádka 17:

	== Nasazení ==		== Nasazení ==
-	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.<ref name="greg2">{{Citace elektronické monografie \|url= http://www.vectorsite.net/avhind_1.html \|titul=Hind Variants / Soviet Service \|datum přístupu=2008-01-17 \|příjmení= Goebel \|jméno=Greg \|datum vydání=1 April 2009 \|vydavatel=}}</ref>. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. ~~července~~\|1. ~~červenec~~]] [[1980]].	+	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. červenec\|1. července]] [[1980]].

	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]] v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger však proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>		Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]] v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger však proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>

Sysop: + Michail Gorbačov, Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět

2018-10-12T15:24:21Z

+ Michail Gorbačov, Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět

← Starší verze		Verze z 12. 10. 2018, 15:24
Řádka 17:		Řádka 17:

	== Nasazení ==		== Nasazení ==
-	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.<ref name="greg2">{{Citace elektronické monografie \|url= http://www.vectorsite.net/avhind_1.html \|titul=Hind Variants / Soviet Service \|datum přístupu=2008-01-17 \|příjmení= Goebel \|jméno=Greg \|datum vydání=1 April 2009 \|vydavatel=}}</ref>. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[30. ~~květen~~\|30. ~~května~~]] [[~~1979~~]].	+	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.<ref name="greg2">{{Citace elektronické monografie \|url= http://www.vectorsite.net/avhind_1.html \|titul=Hind Variants / Soviet Service \|datum přístupu=2008-01-17 \|příjmení= Goebel \|jméno=Greg \|datum vydání=1 April 2009 \|vydavatel=}}</ref>. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[1. července\|1. červenec]] [[1980]].

-	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. ~~Již~~ v prosinci [[~~1978~~]] se vedení [[Sovětský svaz\|~~Sovětského svazu~~]] ~~totiž~~ rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu.	+	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. [[Michail Sergejevič Gorbačov\|Michail Gorbačov]] začal mluvit o nutnosti vojenského odchodu [[Afghánistán\|z Afghánistánu]] několik málo měsíců po svém nástupu do čela [[Sovětský svaz\|SSSR]] v březnu [[1985]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (41:38 minuta)]</ref> A v prosinci [[1985]] se vedení [[Sovětský svaz\|SSSR]] definitivně rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu. První úspěšné sestřelení vrtulníku Mi-24 kompletem Stinger však proběhlo až za 9 měsíců, v září 1986.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=_xx8Ydt9alc Youtube.com – Afghánistán 1979: Válka, která změnila svět (44:21 minuta)]</ref>
	{{RIGHTTOC}}		{{RIGHTTOC}}
	V Afghánistánu byly Mi-24 v důsledku větších nadmořských výšek i několika zkušeností z bojů většinou odlehčovány, často i za cenu sníženého pancéřování. Specializovaly se zejména na boj proti pozemním cílům, přepravu pěchoty obvykle zajišťovaly stroje [[Mil Mi-8\|Mi-8]].		V Afghánistánu byly Mi-24 v důsledku větších nadmořských výšek i několika zkušeností z bojů většinou odlehčovány, často i za cenu sníženého pancéřování. Specializovaly se zejména na boj proti pozemním cílům, přepravu pěchoty obvykle zajišťovaly stroje [[Mil Mi-8\|Mi-8]].

Sysop: + Výrazné vylepšení...svatozář FIM-92 Stinger ořezána...

2018-10-12T14:05:01Z

+ Výrazné vylepšení...svatozář FIM-92 Stinger ořezána...

← Starší verze		Verze z 12. 10. 2018, 14:05
Řádka 3:		Řádka 3:
	'''Mil Mi-24D''' (kód NATO ''Hind D'') je velký dvoumotorový [[bitevní letoun\|bitevní]] a víceúčelový [[vrtulník]] určený pro přímou podporu pozemních jednotek, ničení [[tank]]ů a obrněných cílů, přepravě 8 osob nebo 1 500 kg materiálu v nákladovém prostoru. Exportní verze vrtulníku je známá pod označením '''Mi-35'''. Základní výzbrojí vrtulníku je otočný, v přídi umístěný čtyřhlavňový rotační [[kulomet]] ''9A624'' ráže 12,7 mm nebo dvojkanon [[GŠ-23]] ráže 23mm. Další výzbroj a výstroj může být podvěšena na čtyřech závěsnících pod pomocnými křídly. Na koncích křídla jsou pak lišty pro protitankové řízené střely. Verze D má přídavné nádrže v nákladním prostoru. Vytrvalost vrtulníku se pak zvyšuje na téměř 4 hodiny letu a dolet na více než 800 km. Vrtulník se účastnil mnoha konfliktů po celém světě; asi nejvýznamnějším byla [[sovětská válka v Afghánistánu]].		'''Mil Mi-24D''' (kód NATO ''Hind D'') je velký dvoumotorový [[bitevní letoun\|bitevní]] a víceúčelový [[vrtulník]] určený pro přímou podporu pozemních jednotek, ničení [[tank]]ů a obrněných cílů, přepravě 8 osob nebo 1 500 kg materiálu v nákladovém prostoru. Exportní verze vrtulníku je známá pod označením '''Mi-35'''. Základní výzbrojí vrtulníku je otočný, v přídi umístěný čtyřhlavňový rotační [[kulomet]] ''9A624'' ráže 12,7 mm nebo dvojkanon [[GŠ-23]] ráže 23mm. Další výzbroj a výstroj může být podvěšena na čtyřech závěsnících pod pomocnými křídly. Na koncích křídla jsou pak lišty pro protitankové řízené střely. Verze D má přídavné nádrže v nákladním prostoru. Vytrvalost vrtulníku se pak zvyšuje na téměř 4 hodiny letu a dolet na více než 800 km. Vrtulník se účastnil mnoha konfliktů po celém světě; asi nejvýznamnějším byla [[sovětská válka v Afghánistánu]].

-	== Mi-35 v ~~CEF~~ ==	+	== Vznik a vývoj ==
-	Vrtulník Mi-35 je pouze exportním označením typu Mi-24V. V rámci [[Vzdušné síly ~~AČR~~\|Vzdušných sil AČR]] ~~(CEF)~~ jsou v současné době všechny vrtulníky Mi-24V dislokovány na 22. základně letectva v [[Náměšť]]i a náležejí 221. letce bitevních vrtulníků, která je od roku [[2001]] členem elitní "NATO Tiger Association". České Mi-35 měly při dodání strojů proti klasickému Mi-24V některá vylepšení:	+	[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]
		+	V průběhu 60. let sovětská konstrukční kancelář Mil rozpracovala plány několika vrtulníků pro přímou podporu pozemních vojsk. Typ V-22 nikdy nespatřil světlo světa, druhý experimentální stroj V-24 se podobal americkému [[Bell UH-1 Iroquois\|UH-1 Huey]]. V tomto období však ve velení sovětské armády nepanoval jednotný názor na to, zda rozvíjet stejným tempem strategické (nukleární) i konvenční zbraně. Milovi se podařilo přesvědčit tehdejšího náměstka ministra obrany SSSR [[Andrej Antonovič Grečko\|Andreje Grečka]], aby vytvořil komisi, která by přezkoumala potřebu nových bojových vrtulníků. Navzdory rozdílným názorům nakonec komise [[6. květen\|6. května]] [[1968]] vyhlásila soutěž na výrobu nového dvoumotorového vrtulníku k přímé podpoře pozemních vojsk.
		+	Prototyp V-24 uskutečnil první let [[19. září]] [[1969]]. Po dvou prototypech přišla 10 kusová predsérie označovaná také jako Hind-B. Konstrukce Mi-24 používala zkušeností stávajících [[Mil Mi-8\|Mi-8]] a [[Mil Mi-14\|Mi-14]], skloubila v sobě robustnost, nosnost i vysokou rychlost. V červnu [[1970]] začaly armádní zkoušky těchto strojů. V tomto období zemřel ve věku 61 let vedoucí konstrukční kanceláře [[Michail Mil]]. První výrobní sérií, která oproti předsériových kusem prodělala řadu úprav se stala verze Mi-24A (Hind-A). Tato verze ještě měla velkou prosklenou kabinu, v níž byli soustředěni všichni členové posádky.
		+
		+	Další sérií se stala verze Mi-24F která zaznamenala první výraznou změnu od původní konstrukce a to přesunutí ocasního rotoru z pravé na levou stranu. Výcviková verze označená Mi-24U (Hind-C) měla zdvojené řízení. Celkově bylo vyrobeno kolem 240 kusů verze A, F a U.
		+
		+	Na základě zkušeností z provozu se začala vyrábět významná, i když pouze přechodná verze Mi-24D (Hind-D), která zaznamenala další vylepšení konstrukce. Byla přepracována přední část trupu, prostory pilota a operátora zbraňových systémů byly odděleny a měly tandemové uspořádání, přičemž pilot sedí v zadním a operátor v předním sedadle. Třetí člen osádky, palubní technik měl své místo u spojovacího tunelu mezi kabinou pilota a nákladovým prostorem. Mi-24D se začaly sjíždět z výrobních pásů v roce [[1973]]. Stroje verze D pro export byly označovány jako Mi-25. Celkově bylo vyrobeno kolem 350 kusů. Stále se zlepšující konstrukce Mi-24 přinesla další verzi označenou jako Mi-24V (Hind-E). Tato verze vyráběná od března [[1976]] až do roku [[1986]] byla výkonnější, disponovala vylepšenými zbraňovými systémy. Celkem bylo vyrobeno asi 1000 kusů této verze. Stroje verze V pro export byly označovány jako Mi-35.
		+
		+	Mezi lety 1986-1989 bylo vyrobeno ještě okolo 620 mírně odlišných Mi-24P (Hind-F) a Mi-24G. Jejich hlavní změnou a vizuální odlišností byla změna v hlavňové výzbroji. Tyto verze nepoužívaly běžné otočné [[dělová věž\|střelecké věže]], ale pevné dopředu střílející 30mm kanóny. Jako další varianty byly průzkumné a zaměřovací modely Mi-24R (Hind-G1) a Mi-24K (Hind-G2) a mnoho dalších modernizovaných verzí a příbuzných variant. Objem výroby dosáhl cca 2 000 kusů a Mi-24 slouží nebo sloužily ve 45 státech. Stroje Mi-24 mají ve výzbroji i [[Vzdušné síly Armády České republiky\|vojenské letectvo České republiky]].
		+
		+	Dnes se zabývá modernizací stále používaných Mi-24 několik firem.
		+
		+	== Nasazení ==
		+	Světová veřejnost se o existenci tohoto typu dozvěděla v roce 1974, kdy byly v odborné literatuře publikovány jeho první fotografie. Mi-24 se zúčastnily intenzivních [[Sovětská válka v Afghánistánu\|bojů o Afghánistán]] v 80. letech. Afghánské vládě byly proti mudžáhidům stroje dodány v dubnu 1979.<ref name="greg2">{{Citace elektronické monografie \|url= http://www.vectorsite.net/avhind_1.html \|titul=Hind Variants / Soviet Service \|datum přístupu=2008-01-17 \|příjmení= Goebel \|jméno=Greg \|datum vydání=1 April 2009 \|vydavatel=}}</ref>. Nasazení sovětských vrtulníků bylo zpočátku pro povstalce velmi nepříjemné. Mi-24 brzy získaly od svého nepřítele přezdívku "satanův koráb". Nadvláda vrtulníků měla za následek, že USA dodaly mudžáhidům protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]]. První Hind byl v boji s mudžáhidy ztracen [[30. květen\|30. května]] [[1979]].
		+
		+	Americký protiletadlový komplet [[FIM-92 Stinger]] však v žádném případě nemohl ovlivnit výsledek [[Sovětská válka v Afghánistánu\|války v Afghánistánu]]. Již v prosinci [[1978]] se vedení [[Sovětský svaz\|Sovětského svazu]] totiž rozhodlo pomalu, ale kompletně stáhnout všechny sovětské vojenské jednotky z Afghánistánu.
		+	{{RIGHTTOC}}
		+	V Afghánistánu byly Mi-24 v důsledku větších nadmořských výšek i několika zkušeností z bojů většinou odlehčovány, často i za cenu sníženého pancéřování. Specializovaly se zejména na boj proti pozemním cílům, přepravu pěchoty obvykle zajišťovaly stroje [[Mil Mi-8\|Mi-8]].
		+
		+	Později byly nasazeny ruskou stranou během několika [[První čečenská válka\|válek v Čečensku]]. Účastnily se i občanské války v [[Sierra Leone]]. Během [[Irácko-íránská válka\|íránsko-irácké války]] došlo k několika leteckým soubojům iráckých Mi-25 s íránskými vrtulníky [[Bell AH-1 SuperCobra\|AH-1J SuperCobra]]. Iráčtí piloti si obecně stroje Mi-24 pochvalovali, zejména pro jejich vysokou rychlost, dolet, všestrannost a velkou nosnost. Za neuspokojivou považovali zejména malou obratnost.
		+
		+	== Mi-35 v AČR ==
		+	Vrtulník Mi-35 je pouze exportním označením typu Mi-24V. V rámci [[Vzdušné síly Armády České republiky\|Vzdušných sil AČR]] jsou v současné době všechny vrtulníky Mi-24V dislokovány na 22. základně letectva v [[Náměšť nad Oslavou\|Náměšťi nad Oslavou]] a náležejí [[221. vrtulníková letka\|221. letce bitevních vrtulníků]], která je od roku [[2001]] členem elitní "NATO Tiger Association". České Mi-35 měly při dodání strojů proti klasickému Mi-24V některá vylepšení:
	* Motory [[Klimov TV3-117\|TV3-117VMA]]		* Motory [[Klimov TV3-117\|TV3-117VMA]]
	* Systém ochlazování výstupních plynů z motorů EVU		* Systém ochlazování výstupních plynů z motorů EVU
Řádka 10:		Řádka 32:
	* Družicový navigační systém [[Global Positioning System\|GPS]] (typ Garmin-155 XL)		* Družicový navigační systém [[Global Positioning System\|GPS]] (typ Garmin-155 XL)
	* Záložní [[umělý horizont]] (typ LUN 1241 české výroby)		* Záložní [[umělý horizont]] (typ LUN 1241 české výroby)
-	* Akumulátory [[VARTA]]
-	* Odpovídač civilního identifikačního systému ([[IFF]]), který umožní lety nad územím ČR bez omezení
	[[Soubor:Tygr 7353.jpg\|thumb\|220px\|Český Mi-24V (Hind-E) v Tygří kamufláži]]		[[Soubor:Tygr 7353.jpg\|thumb\|220px\|Český Mi-24V (Hind-E) v Tygří kamufláži]]
-	*Nové prvky signalizace a záznamu letových parametrů	+	* Akumulátory VARTA
-	*[[Výškoměr]] kalibrovaný ve [[~~feet~~]]~~ech~~	+	* Odpovídač civilního identifikačního systému ([[Identifikace vlastní–cizí\|IFF]]), který umožní lety nad územím ČR bez omezení
		+	* Nové prvky signalizace a záznamu letových parametrů
		+	* [[Výškoměr]] kalibrovaný ve [[Stopa (jednotka délky)\|stopách]]

	Dále Mi-35 prodělaly v AČR modernizaci:		Dále Mi-35 prodělaly v AČR modernizaci:
-	*Stabilizovanou plošinu s optoelektronickým systémem [[Noktovizor\|nočního vidění]] [http://www.flir.cz/ FLIR]	+	* Multifunkční displeje včetně systému pohyblivé mapy
-	*Multifunkční displeje včetně systému pohyblivé mapy	+	* Modernizované komunikační a navigační vybavení
-	*Modernizované komunikační a navigační vybavení	+	* Druhá radiostanice LUN používaná dříve na MiG-21
-	*[[Severoatlantická aliance\|NATO]] standardní palubní odpovídač	+	* [[Severoatlantická aliance\|NATO]] standardní palubní odpovídač
-	*Kamufláž dle standardů AČR a NATO	+	* Kamufláž dle standardů AČR a NATO
-	*Systém plánování a bojové podpory	+	* Systém plánování a bojové podpory

	== Verze ==		== Verze ==
-	~~[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]~~
	[[Soubor:Afghan Mi-35s.jpg\|thumb\|220px\|Afghánské Mi-35]]		[[Soubor:Afghan Mi-35s.jpg\|thumb\|220px\|Afghánské Mi-35]]
	[[Soubor:Mi-24 Super Agile Hind on ground 2006.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24 Mk.III (Super Hind)]]		[[Soubor:Mi-24 Super Agile Hind on ground 2006.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24 Mk.III (Super Hind)]]
Řádka 110:		Řádka 131:
	==Literatura==		==Literatura==
	* Fojtík Jakub - Bitevní vrtulník Mi-24 - Svět křídel 2007 - 80-86808-39-4		* Fojtík Jakub - Bitevní vrtulník Mi-24 - Svět křídel 2007 - 80-86808-39-4
-		+	== Reference ==
		+	<references/>
	== Externí odkazy ==		== Externí odkazy ==
	* [http://www.airbase.cz/vojenske-bitevni-helikoptery/mil-mi-24-hind/ Mi-24 na Airbase.cz]		* [http://www.airbase.cz/vojenske-bitevni-helikoptery/mil-mi-24-hind/ Mi-24 na Airbase.cz]

Sysop: + Vylepšení

2018-09-18T11:33:16Z

+ Vylepšení

Sysop: + Masivní vylepšení, 2 X VIDEO

2018-09-18T11:08:43Z

+ Masivní vylepšení, 2 X VIDEO

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2018, 11:08
Řádka 66:		Řádka 66:
	* '''Mi-35U''': Exportní verze cvičného Mi-24VU.		* '''Mi-35U''': Exportní verze cvičného Mi-24VU.
	* '''Mi-35M (Hind-E)''': Exportní verze Mi-24VM s výkonnějšími motory TV-3-117MA, nezatažitelným podvozkem, zkrácenými křídly a kompozitovými rotory		* '''Mi-35M (Hind-E)''': Exportní verze Mi-24VM s výkonnějšími motory TV-3-117MA, nezatažitelným podvozkem, zkrácenými křídly a kompozitovými rotory
		+
		+	== YouTube ==
		+	{\| border="4" width="442" align="left"
		+	\| {{#widget:YouTube\|id=iRtffeH5BkE}}
		+	\|- align="center"
		+	\| '''Jak létá Mi 24 čsla (dokument)'''
		+	\|}
		+	{\| border="4" width="442" align="right"
		+	\| {{#widget:YouTube\|id=DH_FNrZXgms}}
		+	\|- align="center"
		+	\| '''Příprava vrtulníku Mi-24D'''
		+	\|}
		+	<br style="clear: both;" />

	== Technické údaje Mi-24D (Hind-D) ==		== Technické údaje Mi-24D (Hind-D) ==
Řádka 109:		Řádka 122:
	{{Flickr\|Mil+Mi-24}}{{Commons\|Mil Mi-24}}{{Článek z Wikipedie}}		{{Flickr\|Mil+Mi-24}}{{Commons\|Mil Mi-24}}{{Článek z Wikipedie}}
	[[Kategorie:Vrtulníky]]		[[Kategorie:Vrtulníky]]
		+	[[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Sysop: 1 revizi

2013-07-29T10:48:43Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 29. 7. 2013, 10:48

Sysop: + Vylepšení

2010-10-06T08:57:40Z

+ Vylepšení

Nová stránka

[[Soubor:Muzeum-Kbely-014.jpg|thumb|220px|Mil Mi-24D Hind D (2009)]]
[[Soubor:Muzeum-Kbely-017.jpg|thumb|220px|Mil Mi-24 (Muzeum Kbely)]]
'''Mil Mi-24D''' (kód NATO ''Hind D'') je velký dvoumotorový [[bitevní letoun|bitevní]] a víceúčelový [[vrtulník]] určený pro přímou podporu pozemních jednotek, ničení [[tank]]ů a obrněných cílů, přepravě 8 osob nebo 1 500 kg materiálu v nákladovém prostoru. Exportní verze vrtulníku je známá pod označením '''Mi-35'''. Základní výzbrojí vrtulníku je otočný, v přídi umístěný čtyřhlavňový rotační [[kulomet]] ''9A624'' ráže 12,7 mm nebo dvojkanon [[GŠ-23]] ráže 23mm. Další výzbroj a výstroj může být podvěšena na čtyřech závěsnících pod pomocnými křídly. Na koncích křídla jsou pak lišty pro protitankové řízené střely. Verze D má přídavné nádrže v nákladním prostoru. Vytrvalost vrtulníku se pak zvyšuje na téměř 4 hodiny letu a dolet na více než 800 km. Vrtulník se účastnil mnoha konfliktů po celém světě; asi nejvýznamnějším byla [[sovětská válka v Afghánistánu]].

== Mi-35 v CEF ==
Vrtulník Mi-35 je pouze exportním označením typu Mi-24V. V rámci [[Vzdušné síly AČR|Vzdušných sil AČR]] (CEF) jsou v současné době všechny vrtulníky Mi-24V dislokovány na 22. základně letectva v [[Náměšť]]i a náležejí 221. letce bitevních vrtulníků, která je od roku [[2001]] členem elitní "NATO Tiger Association". České Mi-35 měly při dodání strojů proti klasickému Mi-24V některá vylepšení:
* Motory [[Klimov TV3-117|TV3-117VMA]]
* Systém ochlazování výstupních plynů z motorů EVU
* Úpravy kabiny a vnějších světel pro použití systému nočního vidění včetně vlastních [[noktovizor]]ů
* Družicový navigační systém [[GPS]] (typ Garmin-155 XL)
* Záložní [[umělý horizont]] (typ LUN 1241 české výroby)
* Akumulátory [[VARTA]]
* Odpovídač civilního identifikačního systému ([[IFF]]), který umožní lety nad územím ČR bez omezení
[[Soubor:Tygr 7353.jpg|thumb|Český Mi-24V (Hind-E) v Tygří kamufláži]]
*Nové prvky signalizace a záznamu letových parametrů
*[[Výškoměr]] kalibrovaný ve [[feet]]ech

Dále Mi-35 prodělaly v AČR modernizaci:
*Stabilizovanou plošinu s optoelektronickým systémem [[Noktovizor|nočního vidění]] [http://www.flir.cz/ FLIR]
*Multifunkční displeje včetně systému pohyblivé mapy
*Modernizované komunikační a navigační vybavení
*[[Severoatlantická aliance|NATO]] standardní palubní odpovídač
*Kamufláž dle standardů AČR a NATO
*Systém plánování a bojové podpory

== Verze ==
[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg|thumb|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]
[[Soubor:Afghan Mi-35s.jpg|thumb|right|Afghánské Mi-35]]
[[Soubor:Mi-24 Super Agile Hind on ground 2006.jpg|thumb|right|Mi-24 Mk.III (Super Hind)]]
[[Soubor:Helicopter Cockpit Mil Mi-24D Hind.jpg|right|thumb|Kokpit Mi-24D]]
* '''V-24 (Hind)''': První verze vrtulníku, postaveno 12 prototypů.
* '''Mi-24 (Hind-B)''': První sériová varianta. Vyrobeno několik kusů během roku 1971.
* '''Mi-24A (Hind-A)''': Liší se záporným vzepětím pomocného křídla. Přídavná výzbroj se zavěšuje na čtyři závěsníky pod křídly. Na koncích křídla jsou pak lišty pro 2 x 2 PTŘS 9M 17P systému FALANGA. Výroba probíhala od roku 1972 a vyrobilo se cca 550 ks.
* '''Mi-24U (Hind-C)''': Cvičná varianta Mi-24A s redukovanou výzbrojí.
* '''Mi-24F (Hind-A)''': Verze s modifikovaným vyrovnávacím rotorem a dalšími menšími úpravami
* '''Mi-24B (Hind-A)''': Mi-24A se zvýšeným bojovým potenciálem, projekt zrušen ve prospěch Mi-24D
* '''Mi-24D (Hind-D)''' : Verze vyráběná od roku 1975. Došlo k rozsáhlým úpravám přídě. Pilotní kabina byla překonstruována na dvoumístnou s tandemovým a výškovým odstupňováním pilotních sedaček, oddělení pilotních prostorů a ke změně překrytu kabiny. Střelec/pilot sedí vpředu, pilot/velitel vzadu. Bylo také posíleno pancéřování. Technik byl umístěn v nákladové kabině. Původní výzbroj byla nahrazena čtyřhlavňovým rotačním kulometem 9-A-624 ráže 12,7 mm umístěným do elektricky ovládaného střeliště USPU-24.

* '''Mi-24DU''': Cvičná verze Mi-24D bez kulometu ve střeleckém stanovišti. Instruktor se nachází na místě operátora, který má k dispozici vybavení shodné s pilotem.
* '''Mi-24PTRK''': Zkušební verze Mi-24D určená pro testy PTŘS 9M114 Šturm pro Mi-24V.
* '''Mi-24V (Hind-E)''': Modernizovaná verze Mi-24D. Došlo k výměně motorů za výkonnější. Možno podvěsit více typů zbraňových kontejnerů, ale nelze už umístit přídavné nádrže do přepravní kabiny. Vyráběn od roku 1978.
* '''Mi-24VD''': Zkušební verze z roku 1985, na níž se aplikovaly zkušenosti (v oblasti pasivní obrany) z [[Sovětská válka v Afghánistánu|bojů v Afgánistánu]], projekt roku 1986 zrušen
* '''Mi-24VU''': Cvičná verze Mi-24V bez hlavňové výzbroje v přídi.
* '''Mi-24VP''': Poslední sériová verze vycházející Mi-24V.
* '''Mi-24P (Hind-F)''': Verze vycházející z Mi-24V, hlavní úpravu představuje odstranění věžičky USPU-24, která byla nahrazena kanonem GŠ-30.
* '''Mi-24G''': Upravená verze Mi-24P.
* '''Mi-24RChR (Hind-G1)''': Někdy označován jako Mi-24R. Použit při [[Černobylská havárie|katastrofě v Černobylu]], verze pro radiační a chemický průzkum. Byla vylepšena těsnost kabiny, přidány filtry, upraveny stávající a přidány nové průzory v přepravní kabině. Většina zbraňových systémů je nahrazena přístroji na chemický a radiační průzkum.
* '''Mi-24RA (Hind-G1 mod.)''': Modifikovaná Mi-24D vybavená kamerami pro průzkumné účely.
* '''Mi-24K (Hind-G2)''': Verze pro vyhledávání a zaměřování cílů pro dělostřelectvo. Původní optické systémy jsou nahrazeny mnohem citlivějšímy spřaženými s [[laser]]ovým dálkoměrem. V přepravní kabině jsou nainstalovány přístroje pro navigátora. Výzbroj tvoří pouze kulomet, protože na pylonech se nalézají přídavné nádrže a elektronika.
* '''Mi-24BMT''': Mi-24A upravený pro odminovací úkoly
* '''Mi-24VM (Hind-E)''': Verze Mi-24V určená pro bojové operace v nočních podmínkách, vybavena avionikou ruských a francouzských firem.
* '''Mi-24VN''': Mi-24V modernizovaný na standard Mi-24VM
* '''Mi-24PM (Hind-E)''': Modernizovaná Mi-24P schopná operovat za všech povětrnostních podmínek.
* '''Mi-24PN''': Modernizovaná Mi-24P schopná operovat za všech povětrnostních podmínek, vybavená rotorem z Mi-28, pevným podvozkem a krátkými křídly.
* '''Mi-24PS''': Záchranná a policejní verze.
* '''Mi-24VK''': Mi-24V s vylepšenou avionikou.
* '''Mi-24VK-1''': Modernizovaná Mi-24V se systémem GOES 321 s [[Noktovizor|nočním viděním]] FLIR a laserovým dálkoměrem.
* '''Mi-24Mk.III (Super Hind)''': Modernizace [[Alžírsko|alžírských]] Mi-24 provedená firmami z [[Jihoafrická republika|JAR]].
* '''Mi-24 ESV (Ecological Survey Version)''': Výzkumná verze ochrany životního prostředí.
* '''Mi-24E''': Vylepšená verze Mi-24VP vyzbrojená dvojkanonem Gsh-23 ráže 23mm.
* '''Mi-24W''': [[Polsko|Polská]] modifikace Mi-24V
* '''Mi-25''': Exportní verze Mi-24D
* '''Mi-35''': Exportní verze Mi-24V
* '''Mi-35D''': Mi-35 s výkonnějšími motory a účinnějším pancéřováním.
* '''Mi-35P''': Exportní verze Mi-24P
* '''Mi-35U''': Exportní verze cvičného Mi-24VU.
* '''Mi-35M (Hind-E)''': Exportní verze Mi-24VM s výkonnějšími motory TV-3-117MA, nezatažitelným podvozkem, zkrácenými křídly a kompozitovými rotory

== Technické údaje Mi-24D (Hind-D) ==
[[Soubor:Mil Mi-24 HIND.png|280px|right]]
[[Soubor:Mi-24 operaters 2009.png|right|thumb|Uživatelé (2009)]]
*Průměr nosného rotoru: 17,30 m
*Průměr vyrovnávacího rotoru: 3,97 m
*Délka trupu: 17,51 m
*Šířka trupu: 1,7 m
*Rozpětí křídel: 6,54 m
*Rozpětí stabilizátoru: 3,27 m
*Výška s vyrovnávacím rotorem: 5,47 m
*Celková délka s otáčejícími se rotory: 21,35 m
*Hmotnost prázdného stroje: 8450 kg
*Maximální vzletová hmotnost: 11 500 kg
*Normální vzletová hmotnost: 11 200 kg
*Maximální rychlost: 335 km/h
*Cestovní rychlost: 270 km/h
*Dolet bez přídavných nádrží: 450 km
*Dynamický dostup: 4 800 m;
*Statický dostup 2 000 m (700 m u Mi-24D/DU);

=== Výzbroj ===
*Čtyřhlavňový rotační kulomet 9A624 ráže 12,7 mm s 1 470 náboji, umístěný v elektricky ovládaném příďovém střelišti USPU-24
*Čtveřice raketnic UB-32 pro 4x32 neřízených raket S-5 ráže 57 mm
*Čtveřice raketnic B8V20 pro 4x20 neřízených raket S-8 ráže 80 mm
*Neřízené rakety vzduch-země ráže 122 mm
*2 x 2 [[Falanga (PTŘS)|PTŘS 9M17P systému FALANGA]]
*Čtveřice pum ráže 100, nebo 250 kg
*Dvojice pum ráže 500 kg

==Literatura==
* Fojtík Jakub - Bitevní vrtulník Mi-24 - Svět křídel 2007 - 80-86808-39-4

== Externí odkazy ==
* [http://www.airbase.cz/vojenske-bitevni-helikoptery/mil-mi-24-hind/ Mi-24 na Airbase.cz]
* [http://www.mi-24.airspace.cz/ Mi-24 na stránkách Jaroslava Špačka]
* [http://www.prerov.army.cz/ 23. zVrL Přerov]
* [http://www.army.cz/scripts/detail.php?id=5063 Vrtulník Mi-24 v AČR]
* [http://www.natotigers.org/ Oficiální stránky NATO Tiger Association]

{{Flickr|Mil+Mi-24}}{{Commons|Mil Mi-24}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Vrtulníky]]

← Starší verze		Verze z 18. 9. 2018, 11:33
Řádka 8:		Řádka 8:
	* Systém ochlazování výstupních plynů z motorů EVU		* Systém ochlazování výstupních plynů z motorů EVU
	* Úpravy kabiny a vnějších světel pro použití systému nočního vidění včetně vlastních [[noktovizor]]ů		* Úpravy kabiny a vnějších světel pro použití systému nočního vidění včetně vlastních [[noktovizor]]ů
-	* Družicový navigační systém [[GPS]] (typ Garmin-155 XL)	+	* Družicový navigační systém [[Global Positioning System\|GPS]] (typ Garmin-155 XL)
	* Záložní [[umělý horizont]] (typ LUN 1241 české výroby)		* Záložní [[umělý horizont]] (typ LUN 1241 české výroby)
	* Akumulátory [[VARTA]]		* Akumulátory [[VARTA]]
	* Odpovídač civilního identifikačního systému ([[IFF]]), který umožní lety nad územím ČR bez omezení		* Odpovídač civilního identifikačního systému ([[IFF]]), který umožní lety nad územím ČR bez omezení
-	[[Soubor:Tygr 7353.jpg\|thumb\|Český Mi-24V (Hind-E) v Tygří kamufláži]]	+	[[Soubor:Tygr 7353.jpg\|thumb\|220px\|Český Mi-24V (Hind-E) v Tygří kamufláži]]
	*Nové prvky signalizace a záznamu letových parametrů		*Nové prvky signalizace a záznamu letových parametrů
	*[[Výškoměr]] kalibrovaný ve [[feet]]ech		*[[Výškoměr]] kalibrovaný ve [[feet]]ech
Řádka 25:		Řádka 25:

	== Verze ==		== Verze ==
-	[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg\|thumb\|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]	+	[[Soubor:Mil Mi-24A Hind.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24A Hind-A. Má nestupňovanou bohatě prosklenou pilotní kabinou pro tříčlennou posádku.]]
-	[[Soubor:Afghan Mi-35s.jpg\|thumb\|~~right~~\|Afghánské Mi-35]]	+	[[Soubor:Afghan Mi-35s.jpg\|thumb\|220px\|Afghánské Mi-35]]
-	[[Soubor:Mi-24 Super Agile Hind on ground 2006.jpg\|thumb\|~~right~~\|Mi-24 Mk.III (Super Hind)]]	+	[[Soubor:Mi-24 Super Agile Hind on ground 2006.jpg\|thumb\|220px\|Mi-24 Mk.III (Super Hind)]]
-	[[Soubor:Helicopter Cockpit Mil Mi-24D Hind.jpg~~\|right~~\|thumb\|Kokpit Mi-24D]]	+	[[Soubor:Helicopter Cockpit Mil Mi-24D Hind.jpg\|thumb\|220px\|Kokpit Mi-24D]]
	* '''V-24 (Hind)''': První verze vrtulníku, postaveno 12 prototypů.		* '''V-24 (Hind)''': První verze vrtulníku, postaveno 12 prototypů.
	* '''Mi-24 (Hind-B)''': První sériová varianta. Vyrobeno několik kusů během roku 1971.		* '''Mi-24 (Hind-B)''': První sériová varianta. Vyrobeno několik kusů během roku 1971.
Řádka 79:		Řádka 79:
	\|}		\|}
	<br style="clear: both;" />		<br style="clear: both;" />
-
	== Technické údaje Mi-24D (Hind-D) ==		== Technické údaje Mi-24D (Hind-D) ==
	[[Soubor:Mil Mi-24 HIND.png\|280px\|right]]		[[Soubor:Mil Mi-24 HIND.png\|280px\|right]]
-	[[Soubor:Mi-24 operaters 2009.png~~\|right~~\|thumb\|Uživatelé (2009)]]	+	[[Soubor:Mi-24 operaters 2009.png\|thumb\|272px\|Uživatelé vrtulníku (2009)]]
	*Průměr nosného rotoru: 17,30 m		*Průměr nosného rotoru: 17,30 m
	*Průměr vyrovnávacího rotoru: 3,97 m		*Průměr vyrovnávacího rotoru: 3,97 m