http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Northrop_N-1M 2026-05-23T03:50:48Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Northrop_N-1M&diff=228538&oldid=prev 2013-07-20T00:47:13Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 20. 7. 2013, 00:47</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Northrop_N-1M&diff=228537&oldid=prev 2013-02-25T23:05:48Z

<p>+ šablona FLICKR</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Northrop N-1M<br /> |typ = [[Experimentální letadlo]]<br /> |výrobce = Northrop Corporation<br /> |image = [[Soubor:Northrop_N-1M_Udvar-Hazy.jpg|250px]]<br /> |text = N-1M vystavený v National Air and Space Museum<br /> |konstruktér = [[Jack Northrop]]<br /> |první let = [[3. červenec]] [[1941 v letectví|1941]]<br /> |vyrobeno kusů = 1<br /> |charakter = <br /> |cena za kus = <br /> |varianty = <br /> |hlavní uživatel = <br /> |více uživatelů = <br /> }}<br /> '''Northrop N-1M''' byl letoun firmy [[Northrop]], s koncepcí létajícího křídla, navržený konstruktérem Jackem Northropem. Byl to výsledek zaujetí [[Jack Northrop|Jacka Northropa]] pro tuto čistou, aerodynamickou koncepci a také předchůdce pokusného typu [[Northrop N-9M]] a [[bombardér]]ů [[Northrop YB-35]] a [[Northrop YB-49]]. Jack Northrop se zajímal o létající křídla už dlouho před válkou.<br /> <br /> N-1M byl prvním létajícím křídlem vyvinutým v USA a vůbec první konstrukci v roce [[1939]] nově založené firmy Northrop. <br /> <br /> Typ byl navržen v letech [[1939]]-[[1940]] a k jeho konečné podobě přispěly rozsáhle testy v aerodynamickém tunelu NACA. Poprvé vzlétl z Bakerova jezera v [[Kalifornie|Kalifornii]] 3. července [[1941]], přičemž se ukázalo, že aby letoun vůbec mohl létat (vzlet se mu nedařil), bude nutné upravit jeho řízení. Nakonec pomohla úprava elevonů. N-1M provedl desítky testovacích letů, o kterých se ale bohužel nedochovaly tovární záznamy.<br /> <br /> Nestabilní a podmotorovaný letoun se stal vzorem pro řadu následujících projektů létajících křídel firmy Northrop. Letadlo bylo v roce [[1945]] věnováno [[United States Army Air Forces|USAAF]] a následující rok bylo umístěno v expozici ''National Air Museum''. Po několika letech však putovalo do depozitáře. V roce [[1979]] začala jeho rekonstrukce a od roku [[1983]] je k vidění ve sbírce ''National Air and Space Museum'' ve [[Washington, D.C.|Washingtonu]] D.C. <br /> <br /> ==Parametry==<br /> * Posádka: 1<br /> * Délka: 5,46 m<br /> * Rozpětí: 11,80 m<br /> * Výška: 1,50 m<br /> * Plocha křídla: 27,9 m²<br /> * Vzletová hmotnost: 1 769 kg<br /> * Pohon: 2× čtyřválec [[Lycoming O-145]] (65 hp, 50 kW), později šestiválec Lycoming o výkonu 120-hp<br /> <br /> ==Výkony==<br /> * Maximální rychlost: 322 km/h<br /> * Dolet: 483 km<br /> * Plošné zatížení: 63 kg/m²<br /> <br /> <br /> {{Flickr|Northrop+N-1M}}{{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Experimentální letadla]]<br /> [[Kategorie:Letadla Northrop|N-1M]]</div>

Sysop