Sysop: 1 revizi

2013-07-13T07:33:53Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 13. 7. 2013, 07:33

Sysop: 1 revizi

2009-03-30T16:03:20Z

1 revizi

Nová stránka

[[Image:Opel Astra mk 1 hatchback.JPG|thumb|Astra první generace]]
'''Opel Astra''' je německý vůz nižší střední třídy. V roce 2008 se prodává jeho třetí generace. V Británii se prodává pod značkou [[Vauxhall (automobil)|Vauxhall]] už jako pátá generace. Starší modely vycházely z typu [[Opel Kadett|Kadett]]. Je nejprodávanějším modelem značky.

== První generace ==
Nese označení F. Objevila se v roce [[1991]] ve pěti [[karoserie|karosářských]] verzích - tří- a pětidveřový [[hatchback]], [[sedan (automobil)|sedan]], [[combi]] označováné jako [[caravan]] a užitkový van. V roce [[1993]] byla nabídka doplněna o verzi [[cabrio|kabriolet]]. '''Astry''' nemají dobrou pověst zejména díky kolísající [[kvalita|kvalitě]] výroby a špatné [[koroze|antikorozní]] ochraně.

=== [[Motor|Motory]] ===
Zážehové
*1,4 - 44 kW
*1.4- 60kW
*1,4 8V - 44 kW
*1,4i 16V - 66kW
*1,6 - 55 kW
*1,6 8V - 55kw
*1,6i 16V - 74kW
*1,8 - 66 kW
*1,8i 16V GSI - 85kW
*1,8 16V - 92kW
*2,0 - 85 kW
*2,0 8V
*2,0i 16V-100 kW
*2,0 16V GSI - 110 kW
Vznětové
*1,7 D - 44 kW
*1,7 TD - 66 kW
*1,7 TDS - 60 kW (tento motor pochází od [[Isuzu]])
[[Image:Opel Astra G 5-doors.JPG|thumb|Astra druhé generace]]

== Druhá generace ==
Je označována písmenem G. Objevila se v roce [[1998]]. Vzhled byl zcela přepracován, nabídka karosářských variací zůstala. Výroba probíhala v [[Antverpy|Antverpách]] ([[Belgie]]), [[Bochum]]i a [[Eisenach]]u ([[Německo]]) a v [[Ellesmere Port]] ([[Spojené království|Velká Británie]]). Pestrá nabídka karosářských verzí obsahovala pětidvéřový [[hatchback]], [[sedan]], [[kombi]], dvoudvéřové [[kupé]] a [[kabriolet]]. V roce [[1999]] vůz podstoupil nárazové testy [[Euro-NCAP]], ve kterých získal 4 hvězdičky.

Od roku 2004 se pod označením Opel Astra Classic II vyrábí v polských Gliwicích, odtud je dodávána převážně do zemí východní Evropy kde je stále oblíbená i přesto, že byla v roce 2004 představena třetí generace Opelu Astra (označení H).

S druhou generací Opelu Astra se nově představila ryze sportovní verze s označením OPC (Opel performance center), nejprve ve slabší verzi označované OPC 1 se zážehovým atmosférickým motorem X20XER naladěným na výkon 118 kW (160 k) bez větších změn vzhledu. Později ve verzi OPC 2 se zážehovým přeplňovaným motorem (výfukové [[turbodmychadlo]]) Z20LET o výkonu 141 kW (192 k), později 147 kW (200 k) a s rozsáhlou úpravou vzhledu vozu (speciální nárazníky, prahy, spoilery, kola atd.). Pro všechny vozy Opel s označením OPC je typická modrá (metalická) barva s označením Arden Blau. Tato barva nelze objednat na žádné jiné provedení vozu. Opel Astra OPC se ale také objevuje i v dalších barvách (černá - metalická, stříbrná - metalická, červená - základní).

Karoserie všech verzí druhé generace Opelu Astra je plně [[zinkování|galvanizována]].

Druhá generace Opel Astra již netrpí kolísající [[kvalita|kvalitou]] výroby a špatnou [[koroze|antikorozní]] ochranou.

Opel Astra Van, třídveřová dodávka odvozená od vozu Opel Astra G, získala titul "Van of the year 1999".

=== [[Motor|Motory]] ===
[[Zážehový_motor|Zážehové motory]]
*1.2 16V ECOTEC Z12XE (48kW/68 k)
*1.4 16V ECOTEC X14XE/Z14XE (66 kW/90 k)
*1.6 8V X16SZR (55 kW/75 k)
*1.6 8V Z16SE (62 kW/84 k)
*1.6 16V ECOTEC X16XE/Z16XE (74 kW/100 k)
*1.8 16V ECOTEC X18XE/Z18XE(85 kW/115 k)
*2.0 16V ECOTEC X20XEV (100 kW/136 k)
*2.0 16V ECOTEC X20XER (118 kW/160 k)
*2.0 16V [[Turbodmychadlo|Turbo]] ECOTEC Z20LET (141 kW/192 k, 147 kW/200 k)

[[Vznětový motor|Vznětové motory]]
*1.7 TD 8V X17DTL (50 kW/68 k)
*1.7 DTI 16V Y17DT (55 kW/75 k)
*1.7 CDTI 16V (59 kW/80 k)
*2.0 DI 16V ECOTEC X20DTL/Y20DTL (60 kW/82 k)
*2.0 DTI 16V ECOTEC Y20DTH (74 kW/101 k)
*2.2 DTI 16V ECOTEC Y22DTR (92 kW/125 k)
[[Image:Opel Astra H OPC.JPG|thumb|třetí generace ve verzi OPC]]

== Třetí generace ==
Generace H se představila ve Frankfurtu v roce [[2003]]. Tvary vozu jsou velmi sportovní. Karosářské verze opět zůstaly.

=== verze OPC ===
Je poháněn přeplňovaným motorem 2.0 Turbo o výkonu 176 kW/240 k, který pohání přední kola. Převodovka je manuální šestistupňová. Zrychlení z 0 na 100 km/h je méně než 7 sekund a rychlost více než 240 km/h. Vysokému výkonu motoru je uzpůsoben podvozek.

Vůz je vybaven osmnáctipalcovými litými koly s pneumatikami 225/45 R18. Na přání lze dodat kola devatenáctipalcová. Oproti běžné verzi má Astra OPC větší sací otvory v předním nárazníku. Maska chladiče má strukturu [[včelí plástev|včelí plástve]]. Nad zadním oknem je umístěn střešní spojler. Koncovka výfuku s [[lichoběžník]]ovým průřezem je vyvedena uprostřed. V interiéru jsou sportovní sedadla [[Recaro]]. Vůz je v prodeji od roku [[2005]].

=== [[Motor|Motory]] ===
Zážehové motory
*1,4 TWINPORT 66 kW (90 k) a točivý moment 125 Nm
*1,6 77 kW (105 k) a 150 Nm.
*1,8 Ecotec 92 kW (125 k) a 170 Nm
*2,0 125 kW (170 k) a 250 Nm již při 1950 ot/min
*2,0 147 kW (200 k) a 265 Nm.
Vznětové motory
*1,7 CDTI s 59 kW (80 k) a 170 Nm v 1800 ot/min
*1,7 CDTI s turbodmychadlem 74 kW (100 k) a 240 Nm
*1,9 CDTI s Common-rail 110 kW (150 k) a 315 Nm

== Externí odkazy ==
*[http://magazin.auto.cz/ojete/opel-astra-1998-2004-kdyz-kvetina-vykvete.html Druhá generace na Auto.cz]
*[http://tipnanakup.bezpecnyobchod.cz/index.php/tuv-model/opel-astra Testy spolehlivosti]
*[http://auto.idnes.cz/opel-astra-sedne-ridici-do-ruky-dmg-/auto_ojetiny.asp?c=A070621_121624_auto_ojetiny_fdv První generace na Auto.iDnes.cz]

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Automobily nižší střední třídy]]
[[Kategorie:Automobily Opel|Astra]]

Opel Astra - Historie editací

Sysop: 1 revizi

Sysop: 1 revizi