Píst - Historie editací

Sysop: + Vylepšení

2016-09-08T08:41:43Z

+ Vylepšení

← Starší verze		Verze z 8. 9. 2016, 08:41
Řádka 1:		Řádka 1:
		+	[[Soubor:Pistons by MAHLE.jpg\|thumb\|230px\|Různé typy pístů]]
		+	[[Soubor:4-Stroke-Engine.gif\|thumb\|154px\|Animace pracovního cyklu pístu ve čtyřdobém spalovacím motoru]]
	'''Píst''' je pohyblivá součást [[stroj]]ů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem.		'''Píst''' je pohyblivá součást [[stroj]]ů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem.
-	~~[[Soubor:Kolben-Piston.jpg\|thumb\|Píst]]~~	+
	Obvykle má píst tvar kruhové desky nebo válce, ale existují i speciální písty, jako je třeba trojhranný píst [[Wankelův motor\|Wankelova motoru]] nebo čtvercové písty vzduchových čerpadel starých [[hamr]]ů.		Obvykle má píst tvar kruhové desky nebo válce, ale existují i speciální písty, jako je třeba trojhranný píst [[Wankelův motor\|Wankelova motoru]] nebo čtvercové písty vzduchových čerpadel starých [[hamr]]ů.
	Nejjednodušším druhem pístu je [[plunžr]], který je vlastně zároveň i [[pístní tyč]]í.		Nejjednodušším druhem pístu je [[plunžr]], který je vlastně zároveň i [[pístní tyč]]í.
	Pohybuje se ve válci a je obvykle připevněn k [[pístní tyč]]i nebo přímo k [[ojnice\|ojnici]]. Na obvodu bývá zatěsněn [[pístní kroužek\|pístními kroužky]].		Pohybuje se ve válci a je obvykle připevněn k [[pístní tyč]]i nebo přímo k [[ojnice\|ojnici]]. Na obvodu bývá zatěsněn [[pístní kroužek\|pístními kroužky]].
	Píst je pracovní částí mnoha strojů, jako jsou například [[pístové čerpadlo\|pístová čerpadla]], [[pístový motor\|pístové motory]], hydraulická zařízení a mnoho dalších.		Píst je pracovní částí mnoha strojů, jako jsou například [[pístové čerpadlo\|pístová čerpadla]], [[pístový motor\|pístové motory]], hydraulická zařízení a mnoho dalších.
		+
	Pokud je pracovní jen jedna strana pístu, mluvíme o jednočinném pístu, pokud přenášejí sílu obě strany pístu, mluvíme o pístu dvojčinném. Jednočinný píst je typickou součástí většiny druhů [[spalovací motor\|spalovacích motorů]] a řady typů [[čerpadlo\|čerpadel]], dvojčinný píst je obvykle součástí [[parní stroj\|parních strojů]], [[stirlingův motor\|stirlingova motoru]] a některých čerpadel.		Pokud je pracovní jen jedna strana pístu, mluvíme o jednočinném pístu, pokud přenášejí sílu obě strany pístu, mluvíme o pístu dvojčinném. Jednočinný píst je typickou součástí většiny druhů [[spalovací motor\|spalovacích motorů]] a řady typů [[čerpadlo\|čerpadel]], dvojčinný píst je obvykle součástí [[parní stroj\|parních strojů]], [[stirlingův motor\|stirlingova motoru]] a některých čerpadel.
-	Písty jsou nejčastěji vyráběny z [[ocel]]i nebo (především u spalovacích motorů) ze slitin [[hliník]]u s přísadou křemíku. Křemík sníží tepelnou roztažnost slitiny.	+	Písty jsou nejčastěji vyráběny z [[ocel]]i nebo (především u spalovacích motorů) ze slitin [[hliník]]u s přísadou křemíku. Křemík sníží tepelnou roztažnost slitiny.
	== Související články ==		== Související články ==
-	: [[Píst parního stroje]]	+	* [[Píst parního stroje]]

Sysop: 1 revizi

2013-09-03T11:32:35Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 3. 9. 2013, 11:32

Sysop: Nahrazení textu

2011-04-14T21:53:07Z

Nahrazení textu

Nová stránka

'''Píst''' je pohyblivá součást [[stroj]]ů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem.
[[Soubor:Kolben-Piston.jpg|thumb|Píst]]
Obvykle má píst tvar kruhové desky nebo válce, ale existují i speciální písty, jako je třeba trojhranný píst [[Wankelův motor|Wankelova motoru]] nebo čtvercové písty vzduchových čerpadel starých [[hamr]]ů.
Nejjednodušším druhem pístu je [[plunžr]], který je vlastně zároveň i [[pístní tyč]]í.
Pohybuje se ve válci a je obvykle připevněn k [[pístní tyč]]i nebo přímo k [[ojnice|ojnici]]. Na obvodu bývá zatěsněn [[pístní kroužek|pístními kroužky]].
Píst je pracovní částí mnoha strojů, jako jsou například [[pístové čerpadlo|pístová čerpadla]], [[pístový motor|pístové motory]], hydraulická zařízení a mnoho dalších.
Pokud je pracovní jen jedna strana pístu, mluvíme o jednočinném pístu, pokud přenášejí sílu obě strany pístu, mluvíme o pístu dvojčinném. Jednočinný píst je typickou součástí většiny druhů [[spalovací motor|spalovacích motorů]] a řady typů [[čerpadlo|čerpadel]], dvojčinný píst je obvykle součástí [[parní stroj|parních strojů]], [[stirlingův motor|stirlingova motoru]] a některých čerpadel.
Písty jsou nejčastěji vyráběny z [[ocel]]i nebo (především u spalovacích motorů) ze slitin [[hliník]]u s přísadou křemíku. Křemík sníží tepelnou roztažnost slitiny.
== Související články ==
: [[Píst parního stroje]]

{{Commonscat|Pistons}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Parní stroj]]
[[Kategorie:Klikové ústrojí]]