http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=P%C5%99%C3%ADse%C4%8Dnick%C3%A1_dr%C3%A1ha 2026-07-06T06:03:20Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=P%C5%99%C3%ADse%C4%8Dnick%C3%A1_dr%C3%A1ha&diff=303857&oldid=prev 2013-09-03T09:15:03Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 3. 9. 2013, 09:15</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=P%C5%99%C3%ADse%C4%8Dnick%C3%A1_dr%C3%A1ha&diff=303856&oldid=prev 2010-10-21T20:28:58Z

<p>+ Vylepšení</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>[[Image:99 1542 2 in Steinbach.jpg|right|thumb|IV K 99 1542-2 ve Steinbachu]]<br /> '''Přísečnická dráha''' (německy: Preßnitztalbahn) byla saská úzkorozchodná trať stoupající z [[Wolkenstein]]u údolím Přísečnice (Preßnitz) do [[Jöhstadt]]u v [[Krušné hory|Krušných horách]]. V roce 1986 rozhodly státní orgány [[Německá demokratická republika|NDR]] o ukončení provozu, trať byla následně snesena. V roce 2000 byl obnoven muzejní provoz v úseku mezi [[Steinbach]]em a Jöhstadtem.<br /> <br /> Stavba započala v roce 1891, první pravidelné spoje dorazily do Jöhstadtu 1. června 1892. V květnu 1893 byla trať kvůli snažší přepravě nákladů prodloužena až k zemské hranici. Uvažovalo se o napojení na českou železniční síť, především kvůli přepravě uhlí z Mostecké pánve. V roce 1893 obdržel saský zemský sněm žádost o obočku z Mittelschmiedebergu do přeshraniční stanice Reitzenhain, projekt však byl z finančních důvodů zamítnut. Bylo také uvažováno o výstavbě trati z Jöhstadtu přes město [[Přísečnice]] do [[Výsluní]], ležícího na normálněrozchodné trati Chomutov - Vejprty. Před první světovou válkou byl rozpracován projekt prodloužení trati z Jöhstadtu do [[Vejprty|Vejprt]]. <br /> <br /> 31. prosince 1986 byl provoz ukončen. Přísečnická dráha se stala poslední tratí, kterou se státní orgány NDR rozhodly uzavřít a snést. Demontáž byla dokončena v létě 1989.<br /> <br /> == Technická data ==<br /> *rozchod: 750 mm<br /> *délka: 24,38 km<br /> *převýšení: 310 m<br /> *max. stoupání: 25 promile <br /> *maximální rychlost: 30 km/h<br /> <br /> == Trať ==<br /> Zrušené úseky jsou vyznačeny kurzivou.<br /> * ''0,0 km Wolkenstein 391,5 m n. m. /na normálněrozchodné Sapavské dráze (Zschopautalbahn) z města [[Flöha]]/''<br /> * ''2,0 km most přes Sapavu (Zschopau)''<br /> * ''3,8 km Streckewalde 417,1 m n. m.''<br /> * ''6,0 km Großrückerswalde 441,5 m n. m.''<br /> * ''9,4 km Niederschmiedeberg 481,4 m n. m.''<br /> * ''13,6 km Oberschmiedeberg 525,0 m n. m.''<br /> * 15,0 km Steinbach 542,7 m n. m.<br /> * 15,5 km Wildbach<br /> * 16,5 km Stolln<br /> * 18,3 km Forellenhof<br /> * 18,9 km Schmalzgrube 597,6 m n. m.<br /> * 21,3 km Loreleifelsen<br /> * 21,8 km Schlössel 566,3 m n. m.<br /> * 23,0 km Jöhstadt 634,4 m n. m.<br /> * ''24,3 km Jöhstadt nákl. n. 701,7 m n. m.''<br /> <br /> == Obnova úseku Steinbach - Jöhstadt ==<br /> * 1990 sanace zchátralé výtopny v Jöhstadtu<br /> * duben 1992: položeno prvních 180 metrů kolejí<br /> * 1993: provoz do stanice Schlössel<br /> * 1994: muzejní vlaky až do nové zastávky Loreleifelsen<br /> * 1995: provoz do stanice Schmalzgrube<br /> * 1996: obnova stanice Schmalzgrube, provoz až do nové zastávky Forellenhof<br /> * 1998: konec trati posunut až k nové zastávce Andreas-Gegentrum-Stolln<br /> * 2000: dokončení úseku do stanice Steinbach, čímž dosáhla délka tratě 8&amp;nbsp;km. <br /> Další prodloužení tratě není zamýšleno.<br /> <br /> == Vozový park ==<br /> [[Image:Locomotives in johstadt.jpg|right|thumb|VI K 99 1715-4, V10c 199 009-2 a IV K 99 1590-1 v Jöhstadtu]]<br /> * 5 vlastních parních lokomotiv (IV K 99 1542, 99 1568, 99 1590, 99 1781 (není v provozuschopném stavu), 99 4511<br /> * 3 dieselové lokomotivy (Ns4 199 007, V10c 199 008, V10c 199 009)<br /> * 12 osobních vozů<br /> * 4 vozy pro přepravu zavazadel<br /> * 14 nákladních vozů (z toho 10 úzkorozchodných a 4 normálněrozchodné)<br /> * 8 podvalníkových vozů<br /> * 7 drezín <br /> <br /> == Externí odkazy ==<br /> *[http://www.pressnitztalbahn.de/ Oficiální stránky]<br /> *[http://www.stillgelegt.de/press01/press01-1.htm Fotoreportáž] na stillgelegt.de<br /> <br /> <br /> {{Commonscat|Preßnitztalbahn|Přísečnická dráha}}{{Článek z Wikipedie}} <br /> [[Kategorie:Úzkorozchodné dráhy]]<br /> [[Kategorie:Železniční tratě v Německu]]<br /> [[Kategorie:Krušné hory]]<br /> [[Kategorie:Zrušené železniční tratě]]<br /> [[Kategorie:Muzejní železnice]]</div>

Sysop