Převodovka - Historie editací

Sysop: + Vylepšení

2016-06-05T12:13:59Z

+ Vylepšení

← Starší verze		Verze z 5. 6. 2016, 12:13
Řádka 1:		Řádka 1:
-	[[Soubor:Reduction Gear.jpg\|thumb\|Ilustrace převodovky]]	+	[[Soubor:Reduction Gear.jpg\|thumb\|240px\|Ilustrace převodovky]]
-		+
	'''Převodovka''' je realizace [[Mechanický převod\|mechanického převodu]], tj. technické zařízení, které mění rotační na [[rotační pohyb]] s obecně (ne nutně) jinou [[úhlová rychlost\|úhlovou rychlostí]] a [[točivý moment\|točivým momentem]]. Obvyklé typy převodovek umožňují nastavit jeden z několika různých takových převodových stupňů. Převodovka je součástí mnoha [[stroj]]ů – nejčastěji se s ní setkáme v [[motorové vozidlo\|motorových vozidlech]].		'''Převodovka''' je realizace [[Mechanický převod\|mechanického převodu]], tj. technické zařízení, které mění rotační na [[rotační pohyb]] s obecně (ne nutně) jinou [[úhlová rychlost\|úhlovou rychlostí]] a [[točivý moment\|točivým momentem]]. Obvyklé typy převodovek umožňují nastavit jeden z několika různých takových převodových stupňů. Převodovka je součástí mnoha [[stroj]]ů – nejčastěji se s ní setkáme v [[motorové vozidlo\|motorových vozidlech]].
	== Členění převodovek ==		== Členění převodovek ==
Řádka 23:		Řádka 22:
	:převodovka má určenou vstupní a výstupní stranu pro přenos energie (zpravidla vícestupňové převodovky).		:převodovka má určenou vstupní a výstupní stranu pro přenos energie (zpravidla vícestupňové převodovky).
	;samosvorné		;samosvorné
-	:konstrukce převodovky ~~principielně~~ neumožňuje obousměrný přenos výkonu (např. šroubové a šnekové převodovky).	+	:konstrukce převodovky principiálně neumožňuje obousměrný přenos výkonu (např. šroubové a šnekové převodovky).
	=== Ukázky převodovek (princip) ===		=== Ukázky převodovek (princip) ===
-	<gallery>	+	<gallery perrow="4">
	Image:Animiertes Prinzip mechan-Hobelmaschine-3D.gif\|'''Kinetika:''' rotační-period.<br />- vstup v ose červ. kola<br />'''Funkce:''' spojitá-nelineární<br />'''Přenos:''' samosvorná		Image:Animiertes Prinzip mechan-Hobelmaschine-3D.gif\|'''Kinetika:''' rotační-period.<br />- vstup v ose červ. kola<br />'''Funkce:''' spojitá-nelineární<br />'''Přenos:''' samosvorná
	Image:Geneva mechanism 6spoke animation.gif\|'''Kinetika:''' rotační-rotační<br />- vstup v ose zel. kola<br />'''Funkce:''' nespoj.-nelineár.<br />'''Přenos:''' samosvorná		Image:Geneva mechanism 6spoke animation.gif\|'''Kinetika:''' rotační-rotační<br />- vstup v ose zel. kola<br />'''Funkce:''' nespoj.-nelineár.<br />'''Přenos:''' samosvorná
	Image:Kurvenantrieb mit Zylinderkurve.gif\|'''Kinetika:''' rotační-rotační<br />- vstup v ose šneku<br />'''Funkce:''' nespoj.-nelineár.<br />'''Přenos:''' samosvorná		Image:Kurvenantrieb mit Zylinderkurve.gif\|'''Kinetika:''' rotační-rotační<br />- vstup v ose šneku<br />'''Funkce:''' nespoj.-nelineár.<br />'''Přenos:''' samosvorná
-	~~</gallery>~~
-	~~<gallery>~~
	Image:GearBoxRotLinScrew.gif\|'''Kinetika:''' rotační-lineární<br />- vstup v ose šneku<br />'''Funkce:''' spojitá-lineární<br />'''Přenos:''' samosvorná		Image:GearBoxRotLinScrew.gif\|'''Kinetika:''' rotační-lineární<br />- vstup v ose šneku<br />'''Funkce:''' spojitá-lineární<br />'''Přenos:''' samosvorná
-	~~Image:GearBoxRotLinLin.gif\|'''Kinetika:''' rotační-lineární<br />- vstup/výstup na hřídeli<br />'''Funkce:''' spojitá-lineární<br />'''Přenos:''' obousměrná~~
-	~~Image:GearBoxRotLinLin.gif\|'''Kinetika:''' lineární-lineární<br />- vstup/výstup na táhle<br />'''Funkce:''' spojitá-lineární<br />'''Přenos:''' obousměrná~~
	</gallery>		</gallery>
		+
	== Převodový poměr ==		== Převodový poměr ==
	Požadovanou funkcí převodovky s kinetikou pohybu '''rotační ► rotační''' je změna otáček a momentu mezi vstupní a výstupní hřídelí.		Požadovanou funkcí převodovky s kinetikou pohybu '''rotační ► rotační''' je změna otáček a momentu mezi vstupní a výstupní hřídelí.
	=== Převodovka s konstantním poměrem ===		=== Převodovka s konstantním poměrem ===
	==== Jednostupňová převodovka ====		==== Jednostupňová převodovka ====
-	[[Soubor:Jednostupnova_prevodovka.JPG\|thumb\|Jednostupňová převodovka]]	+	[[Soubor:Jednostupnova_prevodovka.JPG\|thumb\|228px\|Jednostupňová převodovka]]
	Jednostupňová převodovka se skládá z hnací a hnané části (hnací a hnané [[hřídel]]e), ozubeného převodu a skříně. Skříň se skládá většinou z víka a vany. Převodovka může být řešena jako odlitek nebo svařenec, popřípadě jejich kombinace. Mazání se provádí olejem. Může být tlakové (pomocí [[Zubové čerpadlo\|zubového čerpadla]]) a nebo rozstřikem.		Jednostupňová převodovka se skládá z hnací a hnané části (hnací a hnané [[hřídel]]e), ozubeného převodu a skříně. Skříň se skládá většinou z víka a vany. Převodovka může být řešena jako odlitek nebo svařenec, popřípadě jejich kombinace. Mazání se provádí olejem. Může být tlakové (pomocí [[Zubové čerpadlo\|zubového čerpadla]]) a nebo rozstřikem.
	Jako jednostupňovou převodovku je možno chápat i převodovku, která má více soukolí (vnitřních převodů), což je dáno potřebnou konstrukcí převodů mezi vstupní a výstupní hřídelí, převodový poměr je však konstantní.		Jako jednostupňovou převodovku je možno chápat i převodovku, která má více soukolí (vnitřních převodů), což je dáno potřebnou konstrukcí převodů mezi vstupní a výstupní hřídelí, převodový poměr je však konstantní.
Řádka 47:		Řádka 43:
	Převodovka s plynulým převodem umožňuje plynulou změnu převodového poměru mezi vstupní a výstupní hřídelí. O tomto typu převodu pojednává článek o [[Variátor (převodovka)\|variátoru]]. Tento typ převodovek však neumožňuje přenos velkých výkonů.		Převodovka s plynulým převodem umožňuje plynulou změnu převodového poměru mezi vstupní a výstupní hřídelí. O tomto typu převodu pojednává článek o [[Variátor (převodovka)\|variátoru]]. Tento typ převodovek však neumožňuje přenos velkých výkonů.
	==== Se stupňovitým převodem ====		==== Se stupňovitým převodem ====
-	~~Převodovka se stupňovitým převodem umožňuje změnu převodového poměru pouze ve stupních, nebo-li skokově. Výhodou je možnos přenosu vetších výkonů.~~
	[[Soubor:Gear_3SR_ANI.gif\|thumb\|228px\|Princip vícestupňové převodovky]]		[[Soubor:Gear_3SR_ANI.gif\|thumb\|228px\|Princip vícestupňové převodovky]]
		+	Převodovka se stupňovitým převodem umožňuje změnu převodového poměru pouze ve stupních, nebo-li skokově. Výhodou je možnos přenosu vetších výkonů.
		+
	Na obrázku je zjednodušený příklad funkce vícestupňové převodovky. Převodovka má možnost řazení tří rychlostních stupňů v jednom směru a možnot zařazení jednoho zpětného chodu.		Na obrázku je zjednodušený příklad funkce vícestupňové převodovky. Převodovka má možnost řazení tří rychlostních stupňů v jednom směru a možnot zařazení jednoho zpětného chodu.
	Převody pro řazení tří rychlostních stupňů jsou označeny zeleně, modře a fialově.		Převody pro řazení tří rychlostních stupňů jsou označeny zeleně, modře a fialově.

Sysop: 1 revizi

2013-09-03T09:39:13Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 3. 9. 2013, 09:39

Sysop: 1 revizi

2011-04-15T18:25:57Z

1 revizi

Nová stránka

[[Soubor:Reduction Gear.jpg|thumb|Ilustrace převodovky]]

'''Převodovka''' je realizace [[Mechanický převod|mechanického převodu]], tj. technické zařízení, které mění rotační na [[rotační pohyb]] s obecně (ne nutně) jinou [[úhlová rychlost|úhlovou rychlostí]] a [[točivý moment|točivým momentem]]. Obvyklé typy převodovek umožňují nastavit jeden z několika různých takových převodových stupňů. Převodovka je součástí mnoha [[stroj]]ů – nejčastěji se s ní setkáme v [[motorové vozidlo|motorových vozidlech]].
== Členění převodovek ==
=== Podle kinetiky ===
;rotační ► rotační
:vstupní energie do převodovky je přenášena rotačním pohybem hřídele, výstupní energie je přenášena rotačním pohybem hřídele ale s jinou charakteristikou, (jiné otáčky / jiný kroutící moment / jiný směr otáčení)
;rotační ► lineární
:vstupní energie do převodovky je přenášena rotačním pohybem hřídele, výstupní energie je přenášena lineárním pohybem (posuvem)
;lineární ► lineární
:vstupní energie do převodovky je přenášena lineárním pohybem (posuvem), výstupní energie je přenášena lineárním pohybem (posuvem)
;rotační ► periodický
:vstup do převodovky vykonává rotační pohyb výstup převodovky vykonává periodický rotační (kývavý) pohyb nebo periodický posuvný pohyb (tam-zpět)
=== Podle funkce ===
;lineární
:výstup převodovky je vždy lineárně úměrný poloze vstupu, např. úhlu natočení hřídele
;nelineární
:výstup převodovky vykovává pohyb, který není přímo úměrný vstupu převodovky (spojitý, nelineární) případně může být výstup z převodovky přerušovaný (nespojitý, nelineární).
=== Podle přenosu energie ===
;obousměrné
:vstup a výstup převodovky je možno zaměnit (zpravidla u jednoduchého soukolí).
;jednosměrné
:převodovka má určenou vstupní a výstupní stranu pro přenos energie (zpravidla vícestupňové převodovky).
;samosvorné
:konstrukce převodovky principielně neumožňuje obousměrný přenos výkonu (např. šroubové a šnekové převodovky).
=== Ukázky převodovek (princip) ===
<gallery>
Image:Animiertes Prinzip mechan-Hobelmaschine-3D.gif|'''Kinetika:''' rotační-period. - vstup v ose červ. kola '''Funkce:''' spojitá-nelineární '''Přenos:''' samosvorná
Image:Geneva mechanism 6spoke animation.gif|'''Kinetika:''' rotační-rotační - vstup v ose zel. kola '''Funkce:''' nespoj.-nelineár. '''Přenos:''' samosvorná
Image:Kurvenantrieb mit Zylinderkurve.gif|'''Kinetika:''' rotační-rotační - vstup v ose šneku '''Funkce:''' nespoj.-nelineár. '''Přenos:''' samosvorná
</gallery>
<gallery>
Image:GearBoxRotLinScrew.gif|'''Kinetika:''' rotační-lineární - vstup v ose šneku '''Funkce:''' spojitá-lineární '''Přenos:''' samosvorná
Image:GearBoxRotLinLin.gif|'''Kinetika:''' rotační-lineární - vstup/výstup na hřídeli '''Funkce:''' spojitá-lineární '''Přenos:''' obousměrná
Image:GearBoxRotLinLin.gif|'''Kinetika:''' lineární-lineární - vstup/výstup na táhle '''Funkce:''' spojitá-lineární '''Přenos:''' obousměrná
</gallery>
== Převodový poměr ==
Požadovanou funkcí převodovky s kinetikou pohybu '''rotační ► rotační''' je změna otáček a momentu mezi vstupní a výstupní hřídelí.
=== Převodovka s konstantním poměrem ===
==== Jednostupňová převodovka ====
[[Soubor:Jednostupnova_prevodovka.JPG|thumb|Jednostupňová převodovka]]
Jednostupňová převodovka se skládá z hnací a hnané části (hnací a hnané [[hřídel]]e), ozubeného převodu a skříně. Skříň se skládá většinou z víka a vany. Převodovka může být řešena jako odlitek nebo svařenec, popřípadě jejich kombinace. Mazání se provádí olejem. Může být tlakové (pomocí [[Zubové čerpadlo|zubového čerpadla]]) a nebo rozstřikem.
Jako jednostupňovou převodovku je možno chápat i převodovku, která má více soukolí (vnitřních převodů), což je dáno potřebnou konstrukcí převodů mezi vstupní a výstupní hřídelí, převodový poměr je však konstantní.
=== Převodovka s proměnným převodovým poměrem ===
Vícestupňová převodovka umožnuje změnu převodového poměru mezi vstupní a výstupní hřídelí. Změna se provádí změnou vnitřního převovového poměru.
==== S plynulým převodem ====
Převodovka s plynulým převodem umožňuje plynulou změnu převodového poměru mezi vstupní a výstupní hřídelí. O tomto typu převodu pojednává článek o [[Variátor (převodovka)|variátoru]]. Tento typ převodovek však neumožňuje přenos velkých výkonů.
==== Se stupňovitým převodem ====
Převodovka se stupňovitým převodem umožňuje změnu převodového poměru pouze ve stupních, nebo-li skokově. Výhodou je možnos přenosu vetších výkonů.
[[Soubor:Gear_3SR_ANI.gif|thumb|228px|Princip vícestupňové převodovky]]
Na obrázku je zjednodušený příklad funkce vícestupňové převodovky. Převodovka má možnost řazení tří rychlostních stupňů v jednom směru a možnot zařazení jednoho zpětného chodu.
Převody pro řazení tří rychlostních stupňů jsou označeny zeleně, modře a fialově.
Animací je znázorněno, jak se dostávají do záběru jednotlivá přenosová kola a tím se mění otáčky (rychlost) a výkon na výstupní hřídeli. Zpětný chod (reverzace) je značen červeně. Vstupní hřídel je značena žlutě, výstupní hřídel mění barvu podle zařazeného převodu. V obrázku jsou doplněny stavy převodu; rychlosti '''V1, V2, V3'''; zpětný chod '''R'''; neutrál '''N'''.
Animace pro zjednodušení neřeší potřebnou synchronizaci a mechanizmus přestavění přenosových kol.
== Převodovky dle provedení ==
* s přímými, šikmými nebo šípovými zuby – rovnoběžné vstupní a výstupní hřídele
* s kuželovým soukolím – různoběžné vstupní a výstupní hřídele
* se šnekovým převodem – kolmé vstupní a výstupní hřídele
Více informací o konstrukci ozubených kol naleznete v článku [[ozubené kolo]]. Ozubené kolo ja základem pro konstrukci převodovky.
== Související články ==
'''Aplikace principu převodovky:'''
* [[Automatická převodovka]]
* [[Automobilová převodovka]]
* [[Diferenciál (mechanika)]]
* [[Manuální převodovka]]
* [[Nápravová převodovka]]
* [[Planetová převodovka]]
* [[Reduktor]]
* [[Rozvodovka]]
* [[Synchronizovaná převodovka]]
* [[Variátor (převodovka)]]
* [http://pemavako.cz/strojni-casti/pevnostni-analyza-prevodoveho-mechanismu Pevnostní analýza převodového mechanismu - metodou konečných prvků MKP]
'''Součásti převodovky:'''
* [[Ozubené kolo]]

== Externí odkazy ==

{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Převodovka]]