PZL.37 Łoś - Historie editací

Sysop: + Masivní vylepšení...2 x VIDEO !!

2013-11-25T01:43:01Z

+ Masivní vylepšení...2 x VIDEO !!

← Starší verze		Verze z 25. 11. 2013, 01:43
Řádka 14:		Řádka 14:
	\|více uživatelů = [[Rumunsko]]		\|více uživatelů = [[Rumunsko]]
	}}		}}
-	'''PZL-37 Los''' byl [[Polsko\|polský]] dvoumotorový [[bombardér]] užívaný za [[Druhá světová válka\|druhé světové války]]. Jeho moderní koncepce a nová technická řešení ho odlišovaly od polských letounů starší generace a přiřazovaly k moderním strojům, které byly vyráběny ~~ve vyspělých zemích~~ na konci třicátých a začátku čtyřicátých let 20. století.	+	'''PZL-37 Los''' byl [[Polsko\|polský]] dvoumotorový [[bombardér]] užívaný za [[Druhá světová válka\|druhé světové války]]. Jeho moderní koncepce a nová technická řešení ho odlišovaly od polských letounů starší generace a přiřazovaly k moderním strojům, které byly vyráběny na konci třicátých a začátku čtyřicátých let 20. století.

	== Vývoj ==		== Vývoj ==
-
	Projekt letounu '''PZL.37''' byl schválen již v roce [[1934 v letectví\|1934]] a o rok později byl postaveny první prototypy. Konstruktéři zamítli dřevěnou konstrukci stroje a navrhli hliníkovou. K pohonu byly vybrány devítiválcové hvězdicové Bristol Pegasus XIIB o výkonu 860 koní. Prototyp poprvé vzlétl roku [[1936 v letectví\|1936]] a byly při něm objeveny některé problémy, které však byly zakrátko vyřešeny. Firma PZL získala první armádní zakázku. Kromě toho byly prováděny úpravy na druhém prototypu, který stal se prototypem pro sériový bombardér '''PZL-37BLos B'''.		Projekt letounu '''PZL.37''' byl schválen již v roce [[1934 v letectví\|1934]] a o rok později byl postaveny první prototypy. Konstruktéři zamítli dřevěnou konstrukci stroje a navrhli hliníkovou. K pohonu byly vybrány devítiválcové hvězdicové Bristol Pegasus XIIB o výkonu 860 koní. Prototyp poprvé vzlétl roku [[1936 v letectví\|1936]] a byly při něm objeveny některé problémy, které však byly zakrátko vyřešeny. Firma PZL získala první armádní zakázku. Kromě toho byly prováděny úpravy na druhém prototypu, který stal se prototypem pro sériový bombardér '''PZL-37BLos B'''.

Řádka 33:		Řádka 32:
	*Délka: 12,92 m		*Délka: 12,92 m
	*Výška: 5,10 m		*Výška: 5,10 m
-	*Nosná plocha: 53,51 m²	+	*Nosná plocha: 53,51 m<sup>2</sup>
	*Hmotnost: 4 280 kg		*Hmotnost: 4 280 kg
	*Vzletová hmotnost: 8 560 kg		*Vzletová hmotnost: 8 560 kg
Řádka 45:		Řádka 44:
	*Dostup: 7 000 m		*Dostup: 7 000 m

		+	== YouTube ==
		+	{\| border="4" width="442" align="left"
		+	\| {{#widget:YouTube\|id=l9JtAFOt9Uc}}
		+	\|- align="center"
		+	\| '''PZL-37 Łoś – Achtung ! Polnischen Bomber !'''
		+	\|}
		+	{\| border="4" width="442" align="right"
		+	\| {{#widget:YouTube\|id=JkaJy3XJf2g}}
		+	\|- align="center"
		+	\| '''PZL 37 Łoś (fragment polskiej kroniki filmowej 1938)'''
		+	\|}
		+	<br style="clear: both;" />
		+
		+	== Externí odkazy ==

	{{Polské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}		{{Polské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
	[[Kategorie:Polská bombardovací letadla]]		[[Kategorie:Polská bombardovací letadla]]
	[[Kategorie:Letadla PZL\|PZL.37]]		[[Kategorie:Letadla PZL\|PZL.37]]
		+	[[Kategorie:Video články Multimediaexpo.cz]]

Sysop: 1 revizi

2013-10-01T16:28:10Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 1. 10. 2013, 16:28

Student85: vylep.

2011-12-19T17:36:24Z

vylep.

Nová stránka

{{Letadlo
|název = PZL.37 Łoś
|typ = [[Bombardér|bombardovací letoun]]
|výrobce = [[Państwowe Zakłady Lotnicze]]
|image = [[Soubor:PZL-37 Los.jpg|250px]]
|text = PZL.37
|konstruktér =
|první let = [[13. prosinec|13. prosince]] [[1936 v letectví|1936]]
|zaveden = [[1938 v letectví|1938]]
|vyřazen = [[1944 v letectví|1944]] (Rumunsko)
|výroba =
|vyrobeno kusů = asi 120 ks
|hlavní uživatel = [[Polsko]]
|více uživatelů = [[Rumunsko]]
}}
'''PZL-37 Los''' byl [[Polsko|polský]] dvoumotorový [[bombardér]] užívaný za [[Druhá světová válka|druhé světové války]]. Jeho moderní koncepce a nová technická řešení ho odlišovaly od polských letounů starší generace a přiřazovaly k moderním strojům, které byly vyráběny ve vyspělých zemích na konci třicátých a začátku čtyřicátých let 20. století.

== Vývoj ==

Projekt letounu '''PZL.37''' byl schválen již v roce [[1934 v letectví|1934]] a o rok později byl postaveny první prototypy. Konstruktéři zamítli dřevěnou konstrukci stroje a navrhli hliníkovou. K pohonu byly vybrány devítiválcové hvězdicové Bristol Pegasus XIIB o výkonu 860 koní. Prototyp poprvé vzlétl roku [[1936 v letectví|1936]] a byly při něm objeveny některé problémy, které však byly zakrátko vyřešeny. Firma PZL získala první armádní zakázku. Kromě toho byly prováděny úpravy na druhém prototypu, který stal se prototypem pro sériový bombardér '''PZL-37BLos B'''.

Další letouny pod označením '''Los A bis''' měly být určeny zejména pro export. Roku [[1938 v letectví|1938]] se uskutečnila v [[Bělehrad]]u výstava, při které letoun zaujal pozornost zahraničních odborníků. Líbila se jim především na tu dobu značná rychlost stroje, jeho letové vlastnosti i poměrně velký pumový náklad. O toto letadlo projevilo zájem několik zemí, přičemž postupně docházelo i k podpisům kontraktů. Vzhledem k tomu, že roku [[1939 v letectví|1939]] vypukla [[druhá světová válka]], k žádnému z nich nakonec nedošlo.

== Bojové užití ==

[[1. září]] [[1939 v letectví|1939]] napadly jednotky [[Wehrmacht]]u [[Polsko]] a začala druhá světová válka. V prvních dnech '''PZL.37''' do bojů nezasáhly a nacházely se v rezervě hlavního velení. Mnoho strojů přitom nebylo zcela bojeschopných a tak docházelo k jejich urychlenému ozbrojování a zprovozuschopňování. Tyto letouny se účastnily náletů na německé agresory, ovšem německá přesila byla ohromující. Po napadení východní části Polska [[Rudá armáda|Rudou armádou]] přeletěly zbývající provozuschopné stroje do [[Rumunsko|Rumunska]].

== Technické údaje ==
*Osádka: 4 muži
*Motor: 2x Bristol Pegasus XX
**Výkon motoru: 925 koní
*Rozpětí: 17,93 m
*Délka: 12,92 m
*Výška: 5,10 m
*Nosná plocha: 53,51 m²
*Hmotnost: 4 280 kg
*Vzletová hmotnost: 8 560 kg
*Maximální rychlost: 410 km/h
*Cestovní rychlost: 348 km/h
*Maximální rychlost stoupání: 285 m/min
*Výzbroj: tři kulomety ráže 7,7 mm
*Nosnost: náklad pum do 3 000 kg
*Dolet s maximálním nákladem: 1 500 km
*Maximální dolet: 2 600 km
*Dostup: 7 000 m

{{Polské vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Polská bombardovací letadla]]
[[Kategorie:Letadla PZL|PZL.37]]