<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Polikarpov_I-153</id>
		<title>Polikarpov I-153 - Historie editací</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Polikarpov_I-153"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Polikarpov_I-153&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-21T16:18:03Z</updated>
		<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Polikarpov_I-153&amp;diff=328139&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: 1 revizi</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Polikarpov_I-153&amp;diff=328139&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2013-09-21T10:00:12Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;1 revizi&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;
		&lt;tr valign='top'&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;← Starší verze&lt;/td&gt;
		&lt;td colspan='1' style=&quot;background-color: white; color:black;&quot;&gt;Verze z 21. 9. 2013, 10:00&lt;/td&gt;
		&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Polikarpov_I-153&amp;diff=328138&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: + Šablona FLICKR</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Polikarpov_I-153&amp;diff=328138&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2012-07-31T11:54:05Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;+ Šablona FLICKR&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Letadlo&lt;br /&gt;
 |název = Polikarpov I-153&lt;br /&gt;
 |typ = [[stíhací letoun]]&lt;br /&gt;
 |výrobce =&lt;br /&gt;
 |image = [[Soubor:I-153 2.jpg|240px]]&lt;br /&gt;
 |text = I-153&lt;br /&gt;
 |konstruktér = Nikolaj Nikolajevič Polikarpov&lt;br /&gt;
 |první let = [[1938 v letectví|1938]]&lt;br /&gt;
 |zaveden = [[1939 v letectví|1939]]&lt;br /&gt;
 |vyřazen = [[1944 v letectví|1944]]&lt;br /&gt;
 |výroba = &lt;br /&gt;
 |vyrobeno kusů = 3 437 ks&lt;br /&gt;
 |hlavní uživatel = [[Sovětský svaz|SSSR]]&lt;br /&gt;
 |více uživatelů = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
'''Polikarpov I-153''' byl posledním [[stíhací letoun|stíhacím]] [[dvouplošník]]em zkonstruovaným v [[Sovětský svaz|Sovětském svazu]].  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Vývoj==&lt;br /&gt;
Prototyp I-153 vznikl v roce [[1938]] a oproti dvojplošníku [[Polikarpov I-15|I-15]] znamenal zřetelný kvalitativní posun. Stroj byl osazen motorem [[Švecov M-25|M-25V]], však brzy již výkonnějším devítiválcem M-62 a posléze M-63 o výkonu 1100 k (820 kW). [[Podvozek]] se sklápěl mechanicky směrem dozadu. I-153 byly vyzbrojeny čtyřmi synchronizovanými kulomety [[ŠKAS]] 7,62 mm, letouny mohly nést pod křídly náklad pum o hmotnosti až 200 kg, případně podvěsit šest až osm neřízených raket typu RS-82. Sériová výroba započala na počátku roku [[1939]], od jarních měsíců byla letadla zaváděna do výzbroje [[Rudá armáda|Rudé armády]]. Piloti si I-153 oblíbili a říkali jim „Čajky“ (racci) podle lomeného horního křídla. Poslední verze z roku [[1940]] měly označení I-153BS a I-153P. První z nich byla vyzbrojena dvěma pevnými kulomety UBS ráže 12,7 mm, druhá dvěma kanóny ŠVAK20 mm. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bojové užití==&lt;br /&gt;
[[Soubor:Warbirds 2008 Flickr.jpg|thumb|240px|Polikarpov I-153 (Nový Zéland, 2008)]]&lt;br /&gt;
Letadla I-153 byla odesílána urychleně na [[Dálný východ]], kde se odehrávaly [[Japonci]] vyprovokované pohraniční incidenty na hranici [[Mandžusko|Mandžuska]] a [[Mongolsko|Mongolska]], které  přerostly v létě 1939 v těžké boje. Pro Japonce bylo nasazení těchto letadel překvapením, protože ač byly na první pohled nerozeznatelné s I-15, dosahovaly překvapujících výkonů.  I-153 zasáhly do války v zimě [[1939]] ve [[Zimní válka|Finsko-sovětské válce]]. Stroje bojovaly i proti [[Němci|Němcům]] ve [[Velká vlastenecká válka|Velké vlastenecké válce]] kupodivu poměrně úspěšně. Na letouny [[Luftwaffe]] nestačily rychlostí, ale byly dobré v obratnosti, stoupavosti a snadné pilotáži, což jim přineslo úspěchy.  I-153 sloužily v sovětské protivzdušné obraně až do roku [[1944]], ve finské armádě dokonce až do léta [[1945]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Celkem bylo vyrobeno 3437 ks I-153&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Technické údaje==&lt;br /&gt;
* '''Charakteristika:''' jednomístné dvouplošné stíhací a bombardovací letadlo.&lt;br /&gt;
* '''Pohonná jednotka:''' motor M-62 o výkonu 746 kW, později M-63 o výkonu 820 kW.&lt;br /&gt;
* '''Výzbroj:''' čtyři kulomety ráže 7,62 mm nebo 12,70 mm,  dvě 100 kg bomby nebo šest až osm raket ráže 82 mm se závěsnících pod křídlem.&lt;br /&gt;
* '''Rozpětí:''' 10,00 m&lt;br /&gt;
* '''Délka:''' 6,2 m&lt;br /&gt;
* '''Nosná plocha:''' 22,20 m²&lt;br /&gt;
* '''Hmotnost prázdného letounu:''' 1 437 kg&lt;br /&gt;
* '''Vzletová hmotnost:''' 1 860 – 2 010 kg&lt;br /&gt;
* '''Maximální rychlost:''' 427 km/h&lt;br /&gt;
* '''Dostup:''' 10 700 m&lt;br /&gt;
* '''Dolet:''' 480 – 900 km&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Literatura===&lt;br /&gt;
* Zbyněk Válka, Stíhací letadla 1939–1945&lt;br /&gt;
* Miroslav Šnajdr, Operace Barbarossa – letecká válka 22. června 1941&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Externí odkazy==&lt;br /&gt;
*  [http://airwar.valka.cz/sssr/po_153/index.php Článek o I-153]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Flickr|Polikarpov+I-153}}{{commonscat|Polikarpov I-153}}{{Článek z Wikipedie}}&lt;br /&gt;
{{Sovětské vojenské letouny druhé světové války}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sovětská a ruská stíhací letadla]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Letadla Polikarpov|I-153]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>