SdKfz 250 - Historie editací

Sysop: ++

2025-06-11T15:45:31Z

← Starší verze		Verze z 11. 6. 2025, 15:45
Řádka 8:		Řádka 8:
	\| výška= 2,15 m		\| výška= 2,15 m
	\| hmotnost= 5,5 t		\| hmotnost= 5,5 t
-	\| pancíř= ~~8-15~~ mm	+	\| pancíř= 8–15 mm
	\| hl. zbraň= různá		\| hl. zbraň= různá
	\| sek. zbraně= různá		\| sek. zbraně= různá
Řádka 17:		Řádka 17:
	\| pw_ratio=		\| pw_ratio=
	\| dojezd= 300 km		\| dojezd= 300 km
-	}}'''SdKfz 250''' byl první široce používaný německý [[obrněný transportér]]. Byl postaven na pozvozku staršího typu [[SdKfz 10]]. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený. Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 [[kulomet]]y MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu ([[SdKfz 251]]) používán hlavně u průzkumných jednotek.	+	}}'''SdKfz 250''' byl první široce používaný německý [[obrněný transportér]]. Byl postaven na pozvozku staršího typu [[SdKfz 10]]. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený.
		+
		+	Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 [[kulomet]]y MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu ([[SdKfz 251]]) používán hlavně u průzkumných jednotek.

	Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení [[Druhá světová válka\|2. světové války]] na území Československa, byly v poválečném období užívány československou armádou pod označením '''D7p'''.		Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení [[Druhá světová válka\|2. světové války]] na území Československa, byly v poválečném období užívány československou armádou pod označením '''D7p'''.

	==Externí odkazy==		==Externí odkazy==
-	* [~~http~~://www.panzernet.net/panzernet/stranky/polopasy/250.htm Panzernet.net – SdKfz 250]	+	* [https://www.panzernet.net/panzernet/stranky/polopasy/250.htm Panzernet.net – SdKfz 250]


-	{{Flickr\|SdKfz+250}}{{~~Commons~~\|~~SdKfz~~ 250}}~~{{Článek z Wikipedie}}~~	+	{{Flickr\|SdKfz+250}}{{Commonscat\|Sonderkraftfahrzeug 250}}{{Německá vozidla za druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
-	{{Německá vozidla za druhé světové války}}	+
	[[Kategorie:Obrněné transportéry]]		[[Kategorie:Obrněné transportéry]]
	[[Kategorie:Německé obrněné transportéry]]		[[Kategorie:Německé obrněné transportéry]]

Sysop: + šablona FLICKR

2018-07-05T14:56:28Z

+ šablona FLICKR

← Starší verze		Verze z 5. 7. 2018, 14:56
Řádka 17:		Řádka 17:
	\| pw_ratio=		\| pw_ratio=
	\| dojezd= 300 km		\| dojezd= 300 km
-	}}	+	}}'''SdKfz 250''' byl první široce používaný německý [[obrněný transportér]]. Byl postaven na pozvozku staršího typu [[SdKfz 10]]. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený. Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 [[kulomet]]y MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu ([[SdKfz 251]]) používán hlavně u průzkumných jednotek.
-	'''SdKfz 250''' byl první široce používaný německý [[obrněný transportér]]. Byl postaven na pozvozku staršího typu [[SdKfz 10]]. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený. Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 [[kulomet]]y MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu ([[SdKfz 251]]) používán hlavně u průzkumných jednotek.	+

	Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení [[Druhá světová válka\|2. světové války]] na území Československa, byly v poválečném období užívány československou armádou pod označením '''D7p'''.		Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení [[Druhá světová válka\|2. světové války]] na území Československa, byly v poválečném období užívány československou armádou pod označením '''D7p'''.
Řádka 26:		Řádka 25:


-	{{Commons\|SdKfz 250}}{{Článek z Wikipedie}}	+	{{Flickr\|SdKfz+250}}{{Commons\|SdKfz 250}}{{Článek z Wikipedie}}
	{{Německá vozidla za druhé světové války}}		{{Německá vozidla za druhé světové války}}
	[[Kategorie:Obrněné transportéry]]		[[Kategorie:Obrněné transportéry]]
	[[Kategorie:Německé obrněné transportéry]]		[[Kategorie:Německé obrněné transportéry]]

Sysop: + Typo

2013-08-21T19:44:48Z

+ Typo

← Starší verze		Verze z 21. 8. 2013, 19:44
Řádka 1:		Řádka 1:
	{{Bojové vozidlo		{{Bojové vozidlo
	\| Jméno= SdKfz 250		\| Jméno= SdKfz 250
-	\| image= [[Soubor:BBZV283.~~jpg~~\|240px]]<br />[[Soubor:BBZV285.~~jpg~~\|240px]]	+	\| image= [[Soubor:BBZV283.JPG\|240px]]<br />[[Soubor:BBZV285.JPG\|240px]]
	\| titulek= Banská Bystrica, Slovensko (2007)		\| titulek= Banská Bystrica, Slovensko (2007)
	\| posádka= 4		\| posádka= 4

Sysop: 1 revizi

2013-08-21T19:41:13Z

1 revizi

← Starší verze

Verze z 21. 8. 2013, 19:41

Sysop: + Dvě vlastní fotografie...:-)

2011-12-14T01:41:12Z

+ Dvě vlastní fotografie...:-)

Nová stránka

{{Bojové vozidlo
| Jméno= SdKfz 250
| image= [[Soubor:BBZV283.jpg|240px]]<br />[[Soubor:BBZV285.jpg|240px]]
| titulek= Banská Bystrica, Slovensko (2007)
| posádka= 4
| délka= 4,77 m
| šířka= 2 m
| výška= 2,15 m
| hmotnost= 5,5 t
| pancíř= 8-15 mm
| hl. zbraň= různá
| sek. zbraně= různá
| motor= [[Benzín]]ový šestiválec<br />Maybach HL 42
| síla motoru= 75 kW (100 hp)
| suspension= Polopás
|max. rychlost= 60 km/h
| pw_ratio=
| dojezd= 300 km
}}
'''SdKfz 250''' byl první široce používaný německý [[obrněný transportér]]. Byl postaven na pozvozku staršího typu [[SdKfz 10]]. Tento typ dostal dodatečnou pancéřovou ochranu, i přes tyto změny byl však ze shora stále otevřený. Uvezl 6 mužů a byl vyzbrojen 2 [[kulomet]]y MG. Po rozšíření větších verzí tohoto typu ([[SdKfz 251]]) používán hlavně u průzkumných jednotek.

Obrněné transportéry SdKfz 250, které zůstaly po ukončení [[Druhá světová válka|2. světové války]] na území Československa, byly v poválečném období užívány československou armádou pod označením '''D7p'''.

==Externí odkazy==
* [http://www.panzernet.net/panzernet/stranky/polopasy/250.htm Panzernet.net – SdKfz 250]

{{Commons|SdKfz 250}}{{Článek z Wikipedie}}
{{Německá vozidla za druhé světové války}}
[[Kategorie:Obrněné transportéry]]
[[Kategorie:Německé obrněné transportéry]]