http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&feed=atom&title=Short_Scylla 2026-05-01T11:36:41Z Historie editací této stránky MediaWiki 1.16.5 http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Short_Scylla&diff=421861&oldid=prev 2013-11-19T15:41:07Z

<p>1 revizi</p> <table style="background-color: white; color:black;"> <tr valign='top'> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">← Starší verze</td> <td colspan='1' style="background-color: white; color:black;">Verze z 19. 11. 2013, 15:41</td> </tr></table>

Sysop http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Short_Scylla&diff=421860&oldid=prev 2012-05-24T21:46:45Z

<p>+ Výrazné vylepšení</p> <p><b>Nová stránka</b></p><div>{{Letadlo<br /> |název = Short L. 17 Scylla<br /> |typ = dopravní letoun pro krátké tratě<br /> |výrobce = [[Short Brothers]]<br /> |image = [[Soubor:Scylla0334.jpg|240px]]<br /> |text = Short Scylla (1934)<br /> |konstruktér = <br /> |první let = 26. března [[1934 v letectví|1934]]<br /> |vyrobeno kusů = 2<br /> |hlavní uživatel = <br /> |více uživatelů = <br /> }}<br /> '''Short L. 17 Scylla''' byl 39&amp;nbsp;místný čtyřmotorový celokovový [[dvouplošník]], jehož vývoj byl zahájen roku [[1933 v letectví|1933]].<br /> <br /> Vznikl díky tomu, že společnost [[Imperial Airways]] začala na počátku 30. let pociťovat nedostatek dopravních letadel na krátké lety v [[Evropa|Evropě]]. Letoun poprvé vzlétnul 26. března [[1934 v letectví|1934]]. Byly vyrobeny dva letouny (G-ACJJ Scylla a G-ACJK Syrinx). První let, který letoun Scylla absolvoval, byl let z Londýna-Croydonu do Paříže-Le Bourget. Oba letouny Syrinx a Scylla tvořily hlavní flotilu [[Imperial Airways]] na krátké tratě. Jednou z pozdějších inovací bylo použití čtyř výkonnějších motorů [[Bristol Pegasus]] XC a úprava interiéru. Obě letadla sloužila až do začátku druhé světové války. Tehdy byly oba letouny přesunuty z Londýna-Croydonu do Bristolu, kde byly používány k plnění různých vojenských misí. <br /> <br /> == Konstrukce ==<br /> Byl postaven na základě konstrukce hydroplánu [[Short S.17 Kent]] (Scipio Class). Poháněly ho čtyři motory [[Bristol Jupiter]] XFBM <br /> (později [[Bristol Pegasus]] XC). Motorové gondoly byly navrženy tak, aby se do nich dal bez úprav namontovat motor [[Bristol Jupiter]], [[Bristol Pegasus|Pegasus]] nebo [[Bristol Perseus|Perseus]], což bylo velmi předvídavé. Gondoly byly umístěny na svislých vzpěrách mezi horním a dolním křídlem. Po nějakou dobu byla na letounu Scylla zkoušena experimentální servoploška. Na horních i dolních křídlech byla křidélka. Na letounu Syrinx se testoval motor [[Bristol Perseus]] IIL, dokud neutrpěl nehodu při vichřici v říjnu [[1935 v letectví|1935]] na letišti v [[Brusel|Bruselu]]. Poté byl však opraven. <br /> <br /> == Technické údaje (G-ACJJ Scylla) ==<br /> * Posádka: 2 až 3 členové posádky a 39 cestujících<br /> * Rozpětí: 34,44 m<br /> * Délka: 25,55 m <br /> * Výška: 9,6 m <br /> * Maximální rychlost: 220 km/h na hladině moře<br /> * Dostup: 6 096 m<br /> * Dolet: 805 km<br /> * Hmotnost prázdného stroje: 10 290 kg<br /> * Maximální vzletová hmotnost: 15 200 kg<br /> * Nosná plocha křídel: 243 m²<br /> * Motor: čtyři hvězdicové motory [[Bristol Jupiter]] XFBM o výkonu 555 k<br /> * Kapacita: 39 cestujících<br /> <br /> <br /> {{Článek z Wikipedie}}<br /> [[Kategorie:Letadla Short]]</div>

Sysop