<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/skins/common/feed.css?270"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="cs">
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Star%C3%BD_Bohum%C3%ADn</id>
		<title>Starý Bohumín - Historie editací</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Star%C3%BD_Bohum%C3%ADn"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Star%C3%BD_Bohum%C3%ADn&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-04T02:35:26Z</updated>
		<subtitle>Historie editací této stránky</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.16.5</generator>

	<entry>
		<id>http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Star%C3%BD_Bohum%C3%ADn&amp;diff=2296320&amp;oldid=prev</id>
		<title>Sysop: + NEW</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.multimediaexpo.cz/mmecz/index.php?title=Star%C3%BD_Bohum%C3%ADn&amp;diff=2296320&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2021-04-07T07:08:43Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;+ NEW&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nová stránka&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Soubor:View of Starý Bohumín.JPG|thumb|240px|Starý Bohumín (2014)]]&lt;br /&gt;
'''Bogun''' (dnešní '''Starý Bohumín''' a polské [[Chałupki]]) (německy: Alt Oderberg, [[polština|polsky]] ''Stary Bogumin'') vznikl na území tehdejšího [[Ratibořské knížectví|ratibořského knížectví]] v roce 1256. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Hrad]], nazývaný Barudswerde, byl založen na levém břehu [[Odry]] (dnešní Chalupki), podhradní ves, později město (dnešní Starý Bohumín), vznikla na pravém břehu řeky. Majitelé panství se střídali, nejdéle patřilo bankéřskému rodu [[Henckelové z Donnersmarku|Henckelů z Donnersmarku]], kteří také mají ve farské zahradě [[Hrobka hrabat Henckelů von Donnersmarck|svou hrobku]] z roku 1752. Za jejich vlády v roce 1742 na základě vratislavského míru došlo k rozdělení Bohumína tak, že jeho levobřežní část (hrad a předměstí) připadly [[Prusko|Prusku]], kdežto pravobřežní město zůstalo součástí [[Rakouské Slezsko|habsburského Slezska]]. Tím se Bohumín stal městem bez šlechtického sídla, které zůstalo v [[Prusko|Prusku]]. Všichni dosavadní majitelé panství sídlili na hradě, který je dnes na území Polska a nachází se v něm hotel. Rozdělení způsobilo, že jeden a půl milionu [[Slezané|Slezanů]], 150 měst a pět tisíc vesnic přešlo k Prusku a [[Marie Terezie|Marii Terezii]] byla ponechána asi jedna osmina země – [[Těšínsko]], část [[Bohumínské panství|Bohumínska]], [[Opavské knížectví|Opavska]], [[Krnovské knížectví|Krnovska]] a [[Kladské hrabství|Kladska]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rod Henckelů prodal rakouskou část bohumínského panství Erdmannu Guslarovi z Komorna, jeho dědici koupili v roce 1817 dva domy ve východní frontě bohumínského náměstí (č. p. 7 a 8) a přestavěli je na své obydlí, kterému se začalo říkat „zámek“. V roce 1857 další majitel velkostatku Leopold Heydenbrand přikoupil ještě sousední dům č. p. 9 a všechny domy přestavěl do podoby pozdně [[Klasicismus|klasicistické]] dvoupatrové budovy, která na rozdíl od většiny šlechtických sídel i&amp;amp;nbsp;nadále souvisela s ostatní městskou zástavbou. V roce 1879 tento zámek s bohumínským velkostatkem koupil [[hrabě]] Jindřich Larisch-Mönnich. Zámek přestal být šlechtickým sídlem. Změnil se v kanceláře a byty zaměstnanců. V roce [[1945]] byl majitelům [[Konfiskace|konfiskován]], přešel do majetku města a sloužil i nadále obdobným účelům. Na jeho místě byl postaven architektonicky nepříliš vhodný dům s pečovatelskou službou. V objektu je v současné době i místní poštovní úřad.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Přemostění Odry se uskutečnilo asi v 15. století. Rozdělením panství na část [[prusko]]u a [[Rakousko-Uhersko|rakouskou]] pozbyl most původní důležitosti, a protože jej nikdo neopravoval, byl nakonec stržen. V roce 1838 byl v těchto místech zřízen pouze přívoz. Při vyměřování budoucí [[Severní dráha císaře Ferdinanda|železniční tratě]] se starobohumínští měšťané postavili proti stavbě železnice, což se stalo osudným dalšímu rozvoji města. Město postupně ztrácelo na významu. Stavba dráhy, rozvoj průmyslu a stoupající doprava si vynutily, že v roce 1898 byl položen základní kámen ke stavbě mostu přes [[Odra|Odru]] a za rok byla stavba dokončena. Železniční most byl postaven již v roce 1849.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
File:Alt Oderberg Ringplatz.jpg|Náměstí&lt;br /&gt;
File:Alt Oderberg - Ringplatz 2.jpg|Náměstí&lt;br /&gt;
File:Alt Oderberg - Hotel Grüner Baum.jpg|Hotel Grüner Baum&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Externí odkazy ==&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20110901153917/http://virtualtravel.cz/360/bohumin.php?i=2075 Prohlídka náměstí Starého Bohumína]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Starý Bohumín}}{{Město Bohumín}}{{Článek z Wikipedie}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Bohumín]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Sysop</name></author>	</entry>

	</feed>